3 asja, mida me Tesla aastakoosolekul kuulsime
Elektrisõidukite tööstuse pioneeri Tesla Inc. aktsiad (TSLA) on tõusnud üle 5% kolmapäeva hommikul pärast seda, kui Californias asuv Palo Alto korraldas aktsionäride iga-aastase koosoleku. Investorid said teada, et Elon Musk, kellele kuulub 22% Teslast, jääb juhtima, samas kui ettevõte tõenäoliselt saavutada olulisi mudeli 3 eesmärke ja et ettevõtte esimene ülemeretehas ehitatakse lõpuks sisse Shanghai. (Vaata ka: Musk lubab "Sajandi lühikest põlemist".)
Musk ei lähe varsti kuhugi
Autotootja otsekohene ja kõrgetasemeline juht Elon Musk võitis teisipäeval aktsionäride usaldushääletuse, kes toetas tema jätkamist nii eesistujana kui ka tegevdirektor. Kaks ettepanekut on kavandatud läbipaistvuse ja parema valitsemistava toomiseks pardal sealhulgas ettepanek, mis oleks sundinud ettevõtet jagama oma esimehe ja tegevjuhi rolle. Teine, mille samuti maha jäeti, oli kolm Tesla juhatuse liiget sel aastal tagasi valitud, sealhulgas Antonio Gracias ja Kimbal Musk (Elon Muski vend) ning 21. sajandi Fox Inc. (FOXA) Tegevjuht James Murdoch.
EV Makeri esimene massituru sõidukite tootmine
Emotsionaalne Musk astus pärast hääletust lavale, pakkudes uudiseid, et on "äärmiselt tõenäoline", et Tesla jõuab juuni lõpuks iganädalase Model 3 tootmistasemeni, milleks on 5000 sõidukit. Teade aitab leevendada suurt stressi Teslal, kes on jätkuvalt end kaitsnud karud kes kahtlevad, et ettevõte saab tegevust jätkata ilma miljardeid rohkem sularaha kogumata. Paljud investorid on muutunud kannatamatuks ka esimese massiturul toomise tootmise tagasilöökide pärast, mida nähti Tesla jaoks on hädavajalik uute konkurentsiohtude eest kaitsmiseks ja eelarveteadlikuma laiema turu poole pöördumiseks tarbijatele.
Esimene ülemeretehas Shanghais
Tesla ülemaailmse müügi juht Robin Ren teatas, et ettevõte plaanib rajada oma esimese tehase väljaspool USA -d Shanghais, tähistades suurt võitu pärast aastaid kestnud läbirääkimisi Pekingiga valitsus. Hiina teatas hiljuti, et lubab välismaistel elektrisõidukite tootjatel täielikult omada riigis autotehaseid, leevendades piiranguid, mida ülemeremaade ettevõtted peavad moodustama 50/50 ühisettevõte kohaliku partneriga. Hiina tehas peaks lubama Teslal importi vältida tariifid. Musk lisas, et Tesla valmistab oma Gigafactory Nevadas rohkem akusid kui kõik teised elektriauto tootjad kokku, sealhulgas Hiina akutootjad. (Vaata ka: Pärast kõnet saab Tesla veel kõige tõusva prognoosi.)
