7 parimat ettevõtet, mis kuuluvad Fiat Chryslerile (FCAU)

Ettevõtet, mida ameeriklased nimetavad Chrysleriks, nimetatakse tegelikult Fiat Chrysler Automobiles N.V.FCAU). Fiat Chrysler on üks "kolmest suurest", mis on antud kolmele suurele Ameerika autofirmale. Ülejäänud kaks on General Motors (GM) ja Ford (F).

Chrysleri ise omandas osaliselt Itaalia autotootja Fiat 2009. aastal osana valitsuse turgutusplaanist pärast 2008. aasta majanduslangust. 2011. aastaks oli Fiat aga omandanud piisavalt Chrysleri aktsiaid, et saada ettevõtte enamusomanikuks. Kolm aastat hiljem, 2014. aastal, kolis Fiat, et osta ülejäänud 41% Chrysleri aktsiatest, et saada ainuomanikuks. Seda tehes omandas Fiat mõned maailma tuntumaid automarke, sealhulgas Jeep, Dodge ja Ram.

The Wall Street Journalteatatud detsembril. 6, 2018, et Fiat Chrysler avab uue tehase Michiganis Detroitis. Monteerimistehas, millest hakatakse valmistama sportlikku tarbesõidukit, on esimene uus USA autotehas, mille avas viimase kümnendi jooksul kodumaine suur autotootja. Kavandatav tehas on üks esimesi olulisi ettevõtte samme tegevjuhi Mike Manley juhtimisel, kes võttis 25. juulil 2018 ametisse Sergio Marchionne'i.

Comau robootika

Comau S.p. A. on spetsialiseerunud tootmissüsteemide tootmisele. Ettevõttel on kolm põhivaldkonda: kere kokkupanek, jõuülekandesüsteemid ja robootika. Lisaks FCA -le tehtud autotöödele teeb Comau koostööd ka lennundus- ja alternatiivenergiaettevõtetega. See laiendab oma robotitehnoloogia süsteemid kõikidesse tootmisvaldkondadesse, sealhulgas toit ja jook, elektroonika, tarbekaubad ja logistika.

Magnetti Marelli

Magnetti Marelli S.p. A. kuulub Fiatisse alates 1919. aastast. Ettevõte alustas magnetode ja autovaruosade tootjana, kuid keskendub nüüd autovalgustusele, elektroonilistele juhtimisseadmetele, vedrustustele, heitgaasidele, telemaatikale ja meelelahutussüsteemidele. Ettevõtte äritegevus kõrgtehnoloogilistes autosüsteemides on äratanud Samsung Electronics Co. Ltd. tähelepanu. (005930.KS). Elektroonikaettevõte omandas Magneti Marelli peaaegu 2017. aastal, kuid otsustas novembris selle vastu.

Teksid

Teksid S.p. A. alustas 1917. aastal valukojana Fiatile mootoriplokkide valmistamiseks. Täna valmistab Teksid rauast ja alumiiniumist autokomponente FCA üksustele ja teistele autoettevõtetele kogu maailmas. Selle tugevus on mootoriplokkides, silindripeades, käigukastides ja vedrustussõlmedes.

Mopar

Mopar on originaalvarustuse tootja ja Chrysleri, Dodge'i, Jeepi ja Rami sõidukite liinide osade tarnija. Ettevõttel on täielik remonditavate osade sari ja suure jõudlusega varuosade kataloog inimestele, kes soovivad oma jõudlust suurendada või võidusõiduautosid ehitada. See on ka USA Fiati osade edasimüüja.

Moparit kasutatakse sageli terminina, et kirjeldada kõiki Chrysleri või selle osakondade projekteeritud ja toodetud autosid alates 1920.

FCA USA

FCA US LLC on valdusettevõte, mis vastutab ettevõtte kõigi USA-s toodetud kaubamärkide eest. FCA US toodab ja turustab sõidukeid Chrysler, Dodge, Ram Truck ja Jeep. Kui FCA oli kunagi "suure kolmiku" liige, siis USA tegevus on üks autotööstuse nõrgemaid mängijaid.

Itaalia FCA

FCA Italy S.p. A. tegeleb kõigi traditsiooniliste Itaalia automarkidega. Need kaubamärgid on Fiat, Abarth, Alfa Romeo ja Lancia. Fiat pakub kompaktseid autosid kogu maailmas müügiks. Bränd viidi Ameerika Ühendriikidesse tagasi 2011.

Abarth teeb Fiati mudelite sportlikke ja jõudluslikke versioone. Ainus Ameerika Ühendriikides müüdav Abarth on kaubamärgiga koos Fiatiga. Alfa Romeo on tuntud oma spordi- ja võidusõiduautode valmistamise ajaloo poolest. Alfa alustas USA-s uue mudeli müümist 2014. aastal, lõpetades 20-aastase puudumise Ameerika turult. Selle plaanid on laiendada Alfa Romeo liini uute mudelitega, et konkureerida Saksa tootjatega. Lancia toodab ainult ühte super-mini kompaktset mudelit. Lancia puudub USA -s. On kaheldav, kas Lancia saab eraldiseisvaks jääda bränd palju kauemaks.

Maserati

Maserati S.p. A. on Itaalia tuntud eksootiliste sportautode ja sedaanide valmistaja, kellel on ebakindel finantsajalugu. Fiat on omanik alates 1989. aastast ja omab täielikku kontrolli 1993. aastast. Fiat on kasutanud partnerlusi Ferrari ja Alfa Romeoga, et arendada Maseratist ülikvaliteetsete sedaanide müüja.