Kõik EV aastaks 2030, ütle UK Govt ja Tesla toetatud fuajeegrupp
- Ühendkuningriik kavatseb aastaks 2030 keelata uute bensiini-/diiselmootoriga sõiduautode ja kaubikute müügi
- Valitsus investeerib laadimisjaamadesse, toetustesse ja teadusuuringutesse üle 2 miljardi naela
- Äsja moodustatud EV lobitöörühm, sealhulgas Tesla, on Uberil keelatud eesmärk 2030
- Eksperdid ütlevad, et aastaks 2025 moodustavad elektriautod 10% sõiduautode müügist maailmas
Kui Tesla pullid naudivad oma uut prestiiži S&P 500 indeksiga liitumise heakskiitmisel ja Hiina Nio investorid tähistame oodatust paremat kolmanda kvartali tulu ja juhiseid, näeme rohkem põnevust sisepõlemise kadumise pärast sõidukid. Elektrisõidukite eesmärke kiirendatakse, kuna valitsused kavandavad rohelist taastumist pärast COVID-19 majanduslangust.
Briti peaminister Boris Johnson avalikustas täna oma 12 miljardi naela, 10-punktiline "roheline tööstusrevolutsioon" kavas luua ja toetada kõrge kvalifikatsiooniga 250 000 töökohta. Ühendkuningriigi eesmärk on lõpetada uute bensiini- ja diiselmootoriga sõiduautode ning kaubikute müük aastaks 2030, mis on plaanitust kümme aastat varem. Hübriidautode ja kaubikute müük, mis suudavad läbida märkimisväärse vahemaa ilma süsinikdioksiidi väljumiseta, on lubatud kuni 2035.
Selle toetamiseks investeeritakse laadimisjaamadesse 1,3 miljardit naela, toetustena 582 miljonit naela või toetusi klientidele ning ligi 500 miljonit naela elektrisõidukite arendamiseks ja masstootmiseks patareid.
![EV](/f/ccec100715aa695c1e4f3d21cf4e9511.png)
Globaalne roheline trend
See on osa suuremast tehnoloogilise lähtestamise trendist, mida valitsused kogu maailmas on paljulubavad ja keskkonnakaitsjad loodavad pandeemia järel. Näiteks Bideni administratsioonil on oma versioon rohelisest uuest kokkuleppest, mille eesmärk on heitkoguste heitmine hiljemalt 2050. ELi riigid nagu Saksamaa ja Prantsusmaa tahavad rohelist taastumist ning India Modi räägib rohkemate investeeringute tegemisest nutika ülesehitamiseks linnad. Septembris Californias teatas see eeldab, et kõigi uute sõiduautode müük peab 2035. aastaks olema heitkoguseta.
Aastaks 2025 moodustavad elektriautod 10% ülemaailmsest sõiduautode müügist, tõustes 2030. aastal 28% -ni ja 2040. aastal 58% -ni, vahendab BloombergNEF. (vt ülaltoodud tabelit) Kasvav tööstusharu panustab üleminekule, mis sõltub suuresti akukulude langemisest ja sisepõlemismootoriga sõidukite hinna pariteedi saavutamisest. Kakskümmend kaheksa ettevõtet, sealhulgas Tesla, Uber ja ConEdison, teatasid eile, et loovad USA esimese elektrisõidukite lobitöörühma Zero Emission Transportation Association (ZETA). Selle eesmärk on riiklik poliitika, mis tagab 100% uute kerge-, keskmise ja raskeveokite müügist aastaks 2030 elektriliseks ja see ei saa olla juhus, et see tekkis just siis, kui Biden on valmis valgesse sisenema Maja.
Seotud uudistes on Hiina sõiduhiiglane Didi Chuxing ja tootja BYD välja töötanud elektriauto, mida müüakse ainult DiDi registreeritud operaatoritele DiDi juhtidele liisimiseks.