Tesla aktsia hüppab pärast rekordite tarneid
Uus aasta on toonud Tesla, Inc. jaoks häid sõnumeid. (TSLA) investorid. Elektriautode tootja aktsia tõusis jaanuari hommikul 10% 1163,63 dollarini. 3 pärast seda, kui teatas, et iga-aastane sõidukitarne suurenes 87% võrra 936 000-ni võrreldes eelmise aastaga. Ettevõte tarnis 2021. aasta viimases kvartalis 308 600 sõidukit, võrreldes 180 667 sõidukiga aasta varem samal perioodil. Need arvud ületavad analüütikute hinnanguid 267 000 jooksva kvartali kohta ja 897 000 kogu 2021. aasta kohta.
Võtmed kaasavõtmiseks
- Elektriautode tootja Tesla aktsia hüppas enam kui 10% pärast seda, kui ta teatas neljanda kvartali tarnetest, mis ületasid analüütikute hinnanguid.
- Sõidukite tarnete hüppeline tõus loob aluse ettevõtte positiivsele tulule.
- Analüütikud vaatavad läbi oma hinnanguid Tesla neljanda kvartali kasumi kohta.
Tesla aktsiate hüppeline tõus on ettevõtte hiljutise käekäigu ümberpööramine. Varude müük Tesla tegevjuhi Elon Muski arvamus langetas eelmise aasta lõpus oma kunagist kõrgelennulist aktsiahinda enam kui 10% ja põhjustas ebaühtlaseid kauplemismustreid. Hiljutine teade tarnete kohta võib anda märku lühiajalise ralli algusest, kuna analüütikud vaatavad oma
hinnasihid ja tuluprognoosid tänase teate tulemusena.Muljetavaldav neljas kvartal
Suurem osa Tesla tarnemahust 2021. aasta viimases kvartalis tuli Model 3 ja Model Y sõidukitelt. Mudelid, mis on selle odavamate autode ökonoomsed versioonid, moodustasid enam kui 96% klientide kogutarnetest. Ülejäänu moodustasid autod Model S ja Model X.
Tesla tarnenumbrid on muljetavaldavad, arvestades, et ta saavutas selle saavutuse enneolematul pandeemiaaastal, mida rikkus tarneahel kitsaskohad, kiibipuudus ja rida regulatiivseid probleeme ettevõtte jaoks. Näiteks pidi ta toorainenappuse tõttu oma tehastes tegevuse peatama. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) algatas uurimise Tesla Autopiloodi funktsiooni. Ettevõte pidi võitlema ka tööjõuprobleemidega oma rajatises.
Kuid Tesla tarkvaratehnoloogia aitas tal tarneahela probleeme paremini lahendada kui tema kolleegid autotööstuses. Tegevjuht Muski sõnul kirjutas Tesla oma tarkvara ümber, tagamaks, et selle tootmisprotsessid suudavad toetada alternatiivseid kiipe. Kuigi selle Autopiloti tarkvara uurimine pole lõppenud, on selle mõju ettevõtte aktsiahinnale olnud ajutine. Vahepeal avas Tesla kaks uut tehast – ühe Shanghais ja teise Berliinis –, et oma tootmisvõimsust mitmekordistada. Endine rajatis on Model 3 Euroopasse ekspordi sõlmpunkt.
Tulemuseks on aktsiahinna hüpe. Mõnede arvates on Tesla pandeemiast põhjustatud aktsiaturumullis "suurim võitja". Isegi eelmise aasta lõpus välja kuulutatud ulatuslik tagasikutsumine pole investorite entusiasmi kahandanud Tesla tulevik, mida toetas Bideni tohutu tõuge elektrisõidukite poole administreerimine.
Analüütikud võtavad teadmiseks
Kuigi analüütikud võisid Tesla viimase kvartali tarnete prognoosid valesti teha, võtsid paljud ettevõtte tänahommikuse teate teadmiseks ja muutsid oma hinnangut aktsiate kohta. JPMorgan Chase & Co. (JPM) analüütik Ryan Brinkman tõstis oma aktsia sihthinda 250 dollarilt 295 dollarile, nimetades oma uut hinnasihti "mitte üleolevaks". Brinkmanil on aktsia müügireiting, kuid tõstis oma neljanda kvartali kasumiprognoosi 2,22 dollarile aktsia kohta, võrreldes varasema hinnanguga 1,54 dollarit aktsia kohta jagada.
RBC analüütik Joseph Spak ütles, et Tesla teade ja aktsiahinna hüpe oli "ilutulestik aasta sulgemiseks (ja 2022. aasta alguseks)", ning tõstis ettevõtte hinnasihi praeguselt 950 dollarilt 1005 dollarile. Samuti muutis ta oma ettevõtte neljanda kvartali tuluprognoosi praeguselt 2,07 dollarilt 2,81 dollarile aktsia kohta. Coweni analüütik Jeffrey Osborne tõstis Tesla aktsiate neljanda kvartali kasumiprognoosi praeguselt 1,66 dollarilt 2,07 dollarile aktsia kohta. Tuntud Tesla pull Dan Ives, kelle hinnasihiks on Tesla jaoks 1400 dollarit, jättis oma hinnasihi ja tuluprognoosid muutmata.