Tesla langeb Cybertrucki tootmise viivituste tõttu
Elektriautode tootja Tesla, Inc. (TSLA) võis oma Cybertrucki tootmise määramata ajaks edasi lükata. Sõiduk, mille prototüüp avalikustati 2019. aasta novembris, pidi klientidele tarnima 2021. aastal. Eelmisel aastal teatas ettevõte a viivitus selle tootmisgraafikus augustini 2022 pandeemia seiskamise tõttu.
Kuid Cybertrucki maandumislehel Tesla veebisaidil ei mainita nüüd enam tootmise alustamise uut kuupäeva. Viimasest muudatusest sõiduki tarneseisundis teatas esmakordselt auto veebisait Edmunds. Tesla tegevjuht Elon Musk säutsus varem novembris Twitteris, et esitab ettevõtte järgmises, jaanuaris toimuvas tulukõnes ajakohastatud tooteplaani. 26.
Võtmed kaasavõtmiseks
- Tesla aktsia langes peaaegu 5% pärast uudist, et Cybertrucki tootmiskuupäev lükkub taas edasi.
- Elektriautode tootja lükkas varem sõiduki tootmise 2022. aastasse.
- Tesla konkurendid kihutavad oma plaanidega välja anda oma versioonid täiselektrilistest pikapitest.
Ettevõtte aktsia langes ligi 5% võrra 1054,48 dollarile pärast uudiste ilmumist viivitusest, kuna investorid muretsesid selle mõju pärast ettevõtte tipptasemele. Kuid Wedbushi analüütik Dan Ives ütles, et langus oli investorite reaktsioon "põlvetõmblusreaktsioon". Tema sõnul on Teslal tõenäoliselt 2023. aasta veoki tootmise alguskuupäev oma Austinis asuvas tehases, mis peaks algama järgmisel nädalal.
Disainiprobleemid
Ka Teslat vaevas tarneahel ja kiibipuuduse probleemid, mis pandeemia ajal mõjutasid teisi autotootjaid. Ettevõte mõtles aga välja lahendused, seadis paika uued tarnerekordidja avas sel perioodil isegi kaks uut tootmisrajatist.
Cybertruck esitleb oma ainulaadseid disainiprobleeme. Näiteks vajab see massiivset klaasipuhastit. Musk on varem säutsus, et ta kaalub klaasipuhasti kasutuselevõttu, mis mahub esipagasiruumi, kuid see oli "keeruline asi".
Kui Cybertruck käivitati, äratas kriitikud ja entusiastid teravaid reaktsioone. Selle nurgeline ja klanitud disain meenutas rohkem futuristlikku sõidukit kui tavalist pikapi. Tegevjuhi Muski faux pas – tühi hooplemine veoki purunematu “soomusklaasi” üle – tekitas ka pealkirju ja viiruslikke videoid. Vähem kui aasta hiljem väitis ta, et firma oli saanud sõidukile enam kui poole miljoni broneeringu. (Tagastatava 100-dollarilise sissemaksega on veokit Tesla veebisaidil suhteliselt lihtne broneerida.)
Vahepeal on Tesla konkurendid võidutsenud oma täiselektriliste pikapite versioonidega. Näiteks Ford Motor Company (F) alustab oma veoauto F-150 täiselektrilise versiooni klientidele tarnimist 2022. aasta kevadel. General Motors Company (GM) kavatseb 2023. aasta esimesel poolel välja anda oma Hummeri eelarvega täiselektrilise versiooni. Uuringufirma Mordor Intelligence andmetel ulatub elektriveokite turg 2026. aastaks 44 miljardi dollarini.