Analüütikud tõusid enne Tesla kasumikõnet

Tesla, Inc.-i ootused on kõrged (TSLA) järgmise nädala tulu. Ettevõte on oma 2021. aasta neljanda kvartali kasumitaotluse jaanuaris tugevatel alustel. 26. See talus pandeemiat edukalt, muutes oma tootmisvõimsusi, et ületada autotööstuse kiibipuudus. Autotootja avas ka kaks uut tehast ja teatatud rekordtarnetest oma elektrisõidukite jaoks. Kõige tipuks oli Tesla 2021. aastal Euroopas enimmüüdud elektrisõidukite (EV) kaubamärk. Analüütikud ennustavad järgmisel nädalal suurepäraseid tulemusi.

Kõva vaade

Tesla oma aktsia hind tõusis taevasse pandeemia ajal rekordilistele tarnetele ja praeguse administratsiooni poliitikale elektrisõidukite edendamiseks. Kuigi aktsia trajektoor kaotas eelmisel aastal veidi hoogu, eeldab enamik analüütikuid siiski, et see tõuseb.

Credit Suisse'i analüütik Dan Levy loodab, et Tesla ületab Streeti ootused ja tõstis hiljuti oma hinnasiht ettevõtte aktsiate eest 1025 dollarile 830 dollarilt. Ta on hinnanud kasum aktsia kohta (EPS) 2,81 dollarit Tesla neljandas kvartalis, samas kui konsensuslik hinnang maksab 2,25 dollarit.

Levy sõnul on neli tegurit – tootmisvõimsuse kasv, brutokasumi marginaalid, uued akud ja tootmisteated – mõjutavad Tesla aktsiate edasist kasvutrajektoori. Ettevõte näeb praegu hea välja kõigil neljal rindel, uued tehased hakkavad tootmist alustama ja uudne akukeemia on väljatöötamisel. Selle tegevusmarginaal, mis on elektrisõidukite tootjate seas juba praegu kõrgeim, peaks mahutootmise tõustes veelgi paranema.

Levy on hinnanud Tesla aktsiaid kinnipidamiseks, vaatamata sellele, et ta suhtub ettevõtte tulevikku optimistlikult, sest ta usub, et aktsia on ülehinnatud. Aktsial on 12-kuuline lõpp hinna-kasumi (P/E) suhe 325,37 selle kirjutamise seisuga.

Kuigi see on ettevõtte tuludega võrreldes kõrge, on Levy hinnasiht konservatiivne. Teised analüütikud on nõudnud oluliselt kõrgemaid eesmärke. Näiteks Piper Sandleri Alexander Potteri Tesla aktsiate sihthinnaks on 1300 dollarit.

Potter suurendas selle nädala alguses oma hinnanguid Tesla tarnenumbrite kohta. "Täiendame oma prognoose, et kajastada oodatust paremaid neljanda kvartali tarneid, aga ka suuremat hinnangut 2022. aasta tarnetele (nüüd ootame 1,53 miljonit ühikut, varasemalt 1,38 miljonit). Tõstame ka oma 2022. aasta marginaaliootusi kõrgemale, kuna see on tugev ja kasvab tarkvara panuse, kahtlustame, et Tesla ületab jätkuvalt kasumlikkuse ootusi," kirjutas ta märkuses.

Piper Sandleri analüütik väitis, et Tesla uued tehased aitavad ettevõttel rahuldada tulevast nõudlust oma sõidukite järele. See nõudlus on piisavalt suur, et hoida Tesla müügimootorit sumisemas. "Investorid küsivad meilt sageli, kas nõudlus konkureerivate elektrisõidukite järele võib Tesla müüki vähendada, kuid meie arvates piirab Tesla turuosa ainult ettevõtte enda toodang. võimsus (ja kui 2022 läheb plaanipäraselt, saab võimsus peagi suure tõuke),“ kirjutas Potter, lisades, et kõrged intressimäärad pärsivad ettevõtte kulusid. kapitali. Tal on Tesla aktsiate ülekaalulisuse reiting.

Jefferiesi analüütik Philippe Houchois oli samuti väljas märkmega, mis üritas Tesla ümber toimuvat vestlust muuta. Selle asemel, et rääkida võimalusest, mida elektrisõidukite turg ettevõttele pakub, nentis ta, et vestlus peaks olema teemal turuosa mille Tesla sel aastal võidab.

Järgmise nädala kasum on "kriitilise tähtsusega, et kinnitada (või mitte) kinnitada (või mitte) kolmanda kvartali kasumi dünaamikat, mis võib Tesla 1-le märkimisväärse osa eraldada. vanad originaalseadmete tootjad on hõivatud oma osa kaitsmisega, suurendades BEV-sid ja 2) taotlevad ebaproportsionaalselt suurt osa tööstuse kasumifondist. kirjutas. Houchoisil on aktsia ülekaalulisuse reiting ja 1400-dollarine sihthind.

Oluline on meeles pidada, et analüütikute hinnangud Tesla äritegevusele eeldavad ettevõtte turuosa suurenemist elektrisõidukite tõustes. See ei pruugi juhtuda. Bank of America uurimisrühma hiljutises aruandes öeldakse, et Tesla turuosa elektrisõidukite turul muutub langus 69 protsendilt 2021. aastal 19 protsendile 2024. aastal, isegi kui elektrisõidukite müük hüppab 2022. aasta 1 miljonilt 3 miljonile aastal 2024. Vahepeal Ford Motor Company (F) ja General Motors Company (GM) on EV turul "suurimad aktsiate kasvatajad", seisab aruandes.