2023. aasta II kvartali populaarseimad lennufirmade aktsiad

Teise kvartali parimate lennufirmade aktsiate hulgas on Copa Holdings SA (CPA), Deutsche Lufthansa AG (DLAKY) ja International Consolidated Airlines Group SA (BABWF). Kõigi kolme aktsiahinnad on viimase aastaga tõusnud üle 30%.

Lennufirma aktsiad, mida esindab USA Global Jets ETF (JETS) etalon, on viimase 12 kuuga langenud 4%, võrreldes S&P 500 indeksi 3% tõusuga.

Siin on kolm parimat lennufirma aktsiat väärtus, kiireim kasv ja suurim hoog. Kõik allolevad numbrid on 16. mai seisuga.

Parima hinnaga lennufirma aktsiad

Need on lennufirma aktsiad, millel on madalaim 12-kuuline hind hinna ja kasumi (P/E) suhe. Kuna kasumit saab aktsionäridele tagastada kujul dividendid ja tagasiostud, näitab madal P/E suhe, et maksate iga teenitud kasumi dollari eest vähem.

Parima hinnaga lennufirma aktsiad
Hind ($)	Turukapitalisatsioon (turukapital) ($B)	12-kuuline P/E suhe
Air France-KLM Group (AFLYY)	1.68	4.3	4.6
American Airlines Group Inc. (AAL)	14.20	9.3	5.6
United Airlines Holdings Inc. (UAL)	45.35	14.9	7.8

^{Allikas: YCharts}

• Air France-KLM Group: Air France pakub reisijate- ja kaubavedu ning lennukite hooldusteenuseid.
• American Airlines Group Inc.:American Airlines Group on valdusettevõte, mis pakub tütarettevõtete kaudu võrguteenuseid lennuettevõtjatele. See pakub reisijatele ja kaubale lennutransporditeenuseid. 27. aprillil teatas ettevõte oma esimese kvartali kasumist. Puhaskasum oli 10 miljonit dollarit, mis võrdub 2022. aasta esimese kvartali 1,6 miljardi dollari suuruse puhaskahjumiga. Kogutulu kasvas 37%, kusjuures reisijatetulu kasvas 40%, kuna nõudlus reiside järele taastus.
• United Airlines Holdings Inc.: United Airlines on õhusõidukite transpordi-, lasti- ja hooldusettevõte. United Airlines avaldas esimese kvartali kasumi 18. aprillil. Nende puhaskahjum kahanes 86%, kuna tulud kasvasid üle 50%. Reisijateveo tulud kasvasid 2022. aasta sama kvartaliga võrreldes 60%.

Kõige kiiremini kasvavad lennufirma aktsiad

Need on parimad lennufirmade aktsiad, mis on järjestatud kasvumudeli alusel, mis hindab ettevõtteid nende viimase kvartaalse aasta-aasta protsendi 50/50 alusel. tulu kasvu ja viimase aasta kvartali aktsiakasumi (EPS) kasvu.

Nii müük kui ka sissetulek on ettevõtte edu kriitilised tegurid. Seetõttu muudab ettevõtete järjestamine ainult ühe kasvumõõdiku järgi pingerea selle kvartali raamatupidamise kõrvalekallete suhtes vastuvõtlikuks (näiteks muudatused maksuseaduses või ümberstruktureerimine kulud), mis võivad muuta ühe või teise näitaja ettevõtte jaoks üldiselt mitteesinduslikuks. Ettevõtted, mille kvartali EPS või tulude kasv oli üle 1000%, jäeti kõrvalejäänute hulka.

Kõige kiiremini kasvavad lennufirma aktsiad
Hind ($)	Turukapital ($B)	EPS-i kasv (%)	Tulude kasv (%)
Singapore Airlines Ltd. (SINGY)	8.68	12.9	661	105
Sun Country Airlines Holdings Inc. (SNCY)	17.80	1.0	967	30
Copa Holdings SA (CPA)	104.30	4.1	553	52

^{Allikas: YCharts}

• Singapore Airlines Ltd.:Singapore Airlines on Scoot ja Singapore Airlinesi kaubamärkide all tegutsev reisijate- ja kaubaveoettevõte, mille lennukipargis on 2023. aasta mai seisuga 147 lennukit. Ettevõte pakub ka inseneriteenuseid.
• Sun Country Airlines Holdings Inc.:Sun Country on odavlennufirma, mis opereerib kauba- ja reisilende Põhja- ja Kesk-Ameerikas. Ettevõte teatas esimese kvartali kasumist 27. aprillil, puhaskasum kasvas enam kui kümnekordselt, kuna keskmised piletihinnad tõusid 21% ja tellimuslendude tulud suurenesid 40%.
• Copa Holdings: See on Panamas asuv reisijate- ja kaubaveoteenuse pakkuja. Ettevõte pakub regulaarlende Põhja-, Kesk- ja Lõuna-Ameerika ning Kariibi mere piirkonna riikidesse. Copa Holdings teatas oma esimese kvartali tulemustest 10. mail, puhaskasum kasvas suure lennureiside nõudluse tõttu kuuekordseks. Ettevõtte aktsia hüppas järgmisel päeval üle 10%.

Kõige hoogsama lennufirma aktsiad

Need on kolm lennufirma aktsiat, mille tootlus või kogutootlus vähenes viimase 12 kuu jooksul meie poolt vaadeldud ettevõtete seas.

Lennufirma aktsiad hoogsalt
Hind ($)	Turukapital ($B)	12 kuu lõpu kogutulu (%)
Copa Holdings SA (CPA)	104.30	4.1	55
Deutsche Lufthansa AG (DLAKY)	10.04	6.0	44
International Consolidated Airlines Group SA (BABWF)	1.95	9.7	31
S&P 500	Ei kehti	Ei kehti	3
USA Global Jets ETF (JETS)	Ei kehti	Ei kehti	-4

^{Allikas: YCharts}

• Copa Holdings: Vaadake ülaltoodud ettevõtte kirjeldust.
• Deutsche Lufthansa: tegutseb 2022. aasta lõpu seisuga lennutranspordiettevõttena, mille lennukipargis on üle 700 lennuki.
• International Consolidated Airlines Group (IAG): Ühendkuningriigis asuv lennutranspordiettevõte, mis pakub ka maapealset teenindust ja lennukite rentimist. 5. mail avaldas ettevõte oma esimese kvartali majandustulemused. Selle puhaskahjum kahanes 89% ja kogutulu hüppas 71% võrreldes 2022. aasta esimese kvartaliga. Tulude suure kasvu taga oli suur nõudlus reisijatereiside järele ja madalamad kütusehinnad võrreldes eelmise aastaga. IAG teatas oma esimese kvartali kasumiteates, et ligikaudu 80% tema eeldatavast teise kvartali tulust on juba broneeritud.

Lennufirmade aktsiatega seotud riskid

Lennufirmad ja nende aktsiahinnad on allutatud paljudele välised jõud mille üle ettevõtetel on vähe kontrolli, alates naftahinnast kuni ülemaailmsete pandeemiate ja lennukiõnnetusteni. Lennundussektor on koronaviiruse vaibudes toibumas ühest oma senisest hullemast kriisist, mistõttu investorid on keskendunud sellele, millised ettevõtted saavad sellega kõige paremini hakkama. Mitmed lennufirmad on viimastel aastatel pankrotti läinud, samas kui teised ei suuda end vaevu teenida, lennates madala hinnaga kahjumlikke marsruute. Nüüd seisavad lennufirmad silmitsi globaalse võimalusega majanduslangus see vähendaks kogu sektori tulusid.

Lennufirmade aktsiad kipuvad olema tsükliline, mis tähendab, et lennufirmade aktsiate hindu mõjutavad suuresti nende koduriikide majandused. Kasum ja aktsiahinnad tsüklilistest ettevõtetest kipuvad järgima majanduse tõuse ja mõõnasid; sellepärast nimetatakse neid tsüklilisteks. Kui majandus õitseb, kipub kaupade – näiteks lennupiletite – müük jõudsalt arenema. Teisest küljest võivad tsüklilised aktsiad kannatada majanduslangused. Lennufirmade aktsiad on samuti muutlik, rohkem kui kunagi varem pandeemiaaastatel. Nende beeta on tavaliselt suurem kui 1, mis näitab nii nende riskantsust kui ka potentsiaalset tasu investorile.

Lennufirmade aktsiate eelised

On vähe lennuettevõtjaid, keda võib pärast aastatepikkust tööstuse konsolideerumist pidada domineerivaks ja stabiilseks see muudab nendesse investeerimise lihtsamaks, kui soovite osta üksikute ettevõtete aktsiaid, mitte lennufirmat börsil kaubeldav fond (ETF) või temaatilised investeerimisfond.

Samuti teenivad lennufirmad tavatingimustes püsivat tulu lihtsalt seetõttu, et reisimiseks on alati madal- ja kõrghooaeg. Kui liiga palju halbu sündmusi ei toimu üksteise lähedal, jäävad lennufirmade tulud enam-vähem stabiilseks.