Lentoyhtiön voitot nousevat huimasti vuonna 2024, kun matkustaminen elpyi, mutta voittomarginaalit jäävät heikoksi

Lentoyhtiöiden liikevaihdon odotetaan nousevan ennätyskorkealle vuonna 2024 Kansainvälisen lentoliikenneliiton (IATA) mukaan.

Montrealissa toimiva konserni sanoi keskiviikkona, että kokonaisliikevaihdon odotetaan kasvavan 7,6 prosenttia vuodentakaisesta 964 miljardiin dollariin. Noin 4,7 miljardia matkustajaa nähdään lentämässä vuonna 2024, mikä ylittää pandemiaa edeltävän 4,5 miljardin tason vuonna 2019.

Nettovoiton odotetaan nousevan 25,7 miljardiin dollariin vuonna 2024, mikä merkitsee 2,7 prosentin voittomarginaalia, mikä on hieman parannusta vuoden 2023 2,6 prosentista. Kulujen odotetaan kasvavan 6,9 % vuoteen 2023 verrattuna lentokoneen vetämänä

polttoaineiden hinnat arviolta keskimäärin 113,80 dollaria tynnyriltä (suihkukone) vuonna 2024, mikä on 31 prosenttia kaikesta lentoteollisuudesta käyttökustannukset.

"Kun otetaan huomioon viime vuosien suuret tappiot, vuonna 2024 odotettu 25,7 miljardin dollarin nettotulos on kunnianosoitus ilmailun kestävyydelle. Toipumisnopeus on ollut poikkeuksellista, mutta näyttää myös siltä, ​​että pandemia on maksanut ilmailulle noin neljän vuoden kasvun", IATA: n pääjohtaja Willie Walsh sanoi tiedotteessa.

Walsh myönsi, että 2,7 prosenttia voittomarginaali "on paljon alle sen, minkä melkein minkä tahansa muun toimialan sijoittajat hyväksyisivät", syyttää tiukkaa sääntelyä, korkeita infrastruktuurikustannuksia ja toimitusketju ongelmia.

Esimerkiksi öljyn hinta painoi lentoyhtiöiden marginaaleja tänä vuonna. Yhdysvaltain lentoyhtiöt, mukaan lukien American Airlines (AAL) ja Spirit Airlines (TALLENTAA) varoitti korkeammat polttoainekustannukset heikentävät Q3:n voittoa tämän vuoden syyskuussa.

IATA: n marraskuun matkustajakyselytiedot olivat optimistisia, ja kolmasosa matkustajista sanoi matkustavansa enemmän nyt kuin ennen pandemiaa, kun taas 44 % sanoi aikovansa matkustaa enemmän seuraavan 12 kuukauden aikana kuin edellisten 12 kuukauden aikana. kuukaudet.

Alueelliset tiedot osoittivat, että Pohjois-Amerikka, Eurooppa ja Lähi-itä olivat elpyneet nopeammin, ja molemmille odotetaan voittoa vuonna 2023. Aasian ja Tyynenmeren maiden ennustetaan liittyvän niihin vuonna 2024, mutta Latinalaisen Amerikan ja Afrikan odotetaan edelleen tekevän tappioita ensi vuonna. Pohjois-Amerikka on taloudellisesti erottuva alue, ja IATA toteaa, että kulutus oli siellä vahvaa elinkustannuspaineista huolimatta.

Rahti tulot on edelleen epävakaa, ja sen ennustetaan laskevan 111 miljardiin dollariin vuodelle 2024, mikä on pienempi kuin vuonna 2021 ennätykselliset 210 miljardia dollaria, mutta enemmän kuin vuonna 2019 kirjattu 101 miljardia dollaria.