Stock Boeing au niveau de fabrication ou de rupture: technicien

L'année a été mouvementée pour Boeing Co. (BA) dans un contexte de volatilité plus large du marché et de vents contraires spécifiques aux entreprises. Cette semaine, les actions du constructeur d'avions à réaction ont continué de chuter sur de mauvaises nouvelles pour son modèle 737, dégringolant de plus de 5 % en seulement deux jours. L'action Dow Jones Industrial Average (DJIA) est désormais confrontée à un test critique, selon un observateur du marché.

Le géant de l'aérospatiale pourrait retester les creux d'octobre

Matt Maley, stratège en actions de Miller Tabak, a parlé dans une interview avec CNBC "Trading Nation" mardi, désignant le tableau technique de Boeing comme signalant un point crucial pour la plus grande entreprise aérospatiale du monde.

« À court terme, la moyenne mobile de 200 jours a été le principal soutien du titre toute l'année », a déclaré Maley. "Il a plongé en dessous pendant une journée en octobre, mais a rebondi immédiatement. Il plonge maintenant à nouveau en dessous."

Les actions de Boeing ont clôturé juste à leur moyenne mobile sur 200 jours mardi. Maley a noté que les actions ne sont pas restées en dessous de cette ligne de tendance pendant une période prolongée depuis plus de deux ans et que s'ils ne peuvent pas retrouver cette ligne "assez rapidement", ils "verront probablement un nouveau test rapide de ceux d'octobre bas."

Se négociant en baisse d'environ 0,4 % mercredi après-midi à 348,23 $, les actions de Boeing ont chuté de 11,7 % par rapport à leur Le plus haut sur 52 semaines, mais qui reflète toujours un rendement de 18,1 % depuis le début de l'année par rapport au gain de 1,8 % du Dow Jones et de 1,3 % du S&P 500 augmenter.

Maley considère cette surperformance comme un défi en soi, affirmant que 100% de la progression du titre a eu lieu au cours des deux premières semaines de l'année. "Le stock est inchangé depuis janvier. 16 et il est resté coincé dans cette fourchette latérale pendant 11 mois, donc c'est un problème", a-t-il déclaré.

L'affaire du taureau

Tous ne sont pas si baissiers. La gestionnaire de portefeuille de S&P Investment Advisory Services, Erin Gibbs, est intervenue sur le segment CNBC, affirmant que La faiblesse récente de Boeing doit être considérée comme une réaction excessive et une opportunité d'acheter Boeing à un prix remise.

"Nous n'avons vu aucune révision des bénéfices ou des revenus. Nous envisageons toujours une croissance des revenus d'environ 6,5% pour les deux prochaines années, ce qui semble très solide, et nous n'avons pas non plus constaté de changement dans le consensus de Wall Street sur Boeing", a-t-elle déclaré.