Tesla saute alors que Musk tweete sur la Model S Plaid en Chine

Actions pour Tesla, Inc. (TSLA), qui s'est écrasé la semaine dernière, a repris sa précédente tendance à la hausse, augmentant jusqu'à 5 % dans les échanges le lundi 1er novembre. 22. Au moment d'écrire ces lignes, l'action Tesla change de mains à 1 175,28 $, en hausse de 3,36 % depuis le début de la journée.

La raison apparente de la hausse du cours de l'action était un tweet du PDG de Tesla, Elon Musk déclarant que la société prévoyait d'introduire le Model S Plaid, son dernier véhicule électrique de luxe, en Chine mars prochain. Le pays est un marché en pleine croissance pour les voitures Tesla et un centre de fabrication important pour ses exportations vers les marchés étrangers.

La "berline la plus performante" et la Chine

Les livraisons de la Model S Plaid, le dernier véhicule électrique de luxe de Tesla, ont commencé plus tôt cette année. Avec une autonomie estimée à 396 miles sur une seule charge et une vitesse maximale de 200 miles par heure, la société appelle la Model S Plaid la "berline la plus performante jamais construite". Cette performance, cependant, ne vient pas bon marché; le véhicule coûte 129 990 $. Comme les autres véhicules Tesla, la Model S Plaid commence également à générer des controverses. Une voiture Model S Plaid a pris feu en juillet en Pennsylvanie cette année alors que le conducteur dormait au volant.

La Chine est en passe de devenir le marché le plus important de Tesla. Le pays, qui est le plus grand marché automobile au monde, a représenté environ la moitié des ventes de Tesla dans son pays d'origine au cours du dernier trimestre. La Chine aussi figuré en bonne place au trimestre précédent, lorsque les voitures fabriquées à la Gigafactory de Shanghai étaient responsables de la plupart des livraisons effectuées pour le modèle 3 et le modèle Y.

Succès en Chine

Bien que les investisseurs aient peut-être approuvé la nouvelle, le succès du Model S Plaid en Chine est loin d'être certain. L'entreprise fait face à la concurrence d'un grand nombre de constructeurs automobiles locaux qui ont obtenu une part majoritaire sur le marché en plein essor des véhicules électriques.

Le prix premium du modèle, cher même selon les normes des marchés développés, peut également gêner. Une part écrasante de Tesla Chiffre d'affaires en Chine provient des ventes de Model 3 et Model Y, ses voitures électriques économiques. Il n'y a pas beaucoup d'informations disponibles publiquement sur les ventes de la Model S, l'autre véhicule de luxe de l'écurie de Tesla, dans le pays. La Model S a été qualifiée de "symbole de statut pour les riches et les riches en Chine" après son lancement, ce qui signifie que son le successeur peut également avoir un marché limité et une concurrence féroce de la part des constructeurs automobiles établis conscients de l'importance de la Chine pour leur bilan.

Par exemple, le constructeur automobile allemand Volkswagen AG (VWAG) génère environ 41 % de ses ventes de voitures en Chine et s'est classée au troisième rang des ventes de voitures électriques en octobre dernier, selon des rapports.