Bénéfices de Boeing: que s'est-il passé avec BA ?
Points clés à retenir
- Boeing a livré 121 avions commerciaux au deuxième trimestre, sans les estimations des analystes.
- Les livraisons d'avions commerciaux ont été durement touchées pendant la pandémie de COVID-19 alors que la demande de transport aérien s'est effondrée, mais comme cette demande a commencé à augmenter, la demande d'avions commerciaux a également augmenté.
- Le chiffre d'affaires et le bénéfice ajusté par action ont également manqué les prévisions des analystes.
Résultats de Boeing | |||
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Métrique | Battre/Manquer/Match | Valeur rapportée | Prédiction des analystes |
BPA ajusté | Manquer | -$0.37 | -$0.11 |
Revenu | Manquer | 16,7 milliards de dollars | 17,7 milliards de dollars |
Livraisons d'avions commerciaux | Manquer | 121 | 125 |
Source: Prévisions basées sur le consensus des analystes de Alpha visible
Résultats financiers de Boeing (BA): analyse
La société Boeing (BA) signalé Résultats du T2 2022 qui a considérablement manqué les estimations consensuelles des analystes. La société a annoncé une perte ajustée par action nettement plus importante que ne l'avaient prévu les analystes. Les revenus ont également été bien inférieurs aux attentes, chutant de 1,9 % d'une année sur l'autre (YOY). Boeing a déclaré que la performance des revenus avait bénéficié d'une augmentation des livraisons de 737, mais avait été compensée par une baisse des livraisons de 787 et des modifications des programmes de développement à prix fixe. Les analystes avaient prédit que les revenus augmenteraient au deuxième trimestre.
Boeing livré 121 avions commerciaux, dont il a annoncé plus tôt ce mois-ci. Ce nombre était également inférieur aux estimations des analystes.Livraisons d'avions commerciaux BA
Les livraisons d'avions commerciaux de Boeing ont augmenté de 53,2 % par rapport au trimestre de l'année précédente. Boeing fabrique des avions commerciaux et militaires. La demande pour le premier type est beaucoup plus sensible aux conditions économiques, tandis que la demande pour le second dépend des décisions politiques du gouvernement concernant les programmes militaires. Il convient de noter que le chiffre des livraisons d'avions commerciaux est un indicateur retardé de la demande puisqu'il est basé sur les commandes passées plutôt que sur les commandes actuelles d'avions.
La demande d'avions commerciaux de Boeing a été dévastée ces dernières années par l'impact de la pandémie sur l'industrie du transport aérien. Par ailleurs, problèmes avec certains des avions clés de la société, y compris la mise à la terre du 737 MAX et les problèmes électriques qui en ont résulté, ont également affecté la demande.
Perspectives BA et performance boursière.
Malgré la baisse des revenus en glissement annuel et des pertes ajustées par action plus importantes que prévu, Boeing a déclaré qu'il était en mesure de générer un flux de trésorerie d'exploitation positif pour le trimestre. Il s'attend à voir du positif libre circulation des capitaux pour l'ensemble de l'exercice 2022.
Récapitulatif de la conférence téléphonique BA
Lors d'une conférence téléphonique avec les analystes sur les résultats après la publication des résultats, le directeur général de Boeing (PDG) Dave Calhoun a déclaré que le constructeur d'avions se concentrait sur la certification de ses modèles de jets Max 7 et Max 10 par la Federal Aviation Administration (FAA) d'ici la fin de 2022. Ces deux modèles sont les plus petits et les plus grands de la famille Max. Calhoun a également indiqué que les contraintes d'approvisionnement chez les motoristes affectaient Boeing.
Les actions de Boeing ont augmenté d'environ 2,0 % dans les échanges avant commercialisation après la publication des résultats de la société. L'action de la société a nettement sous-performé le marché au sens large, offrant des rendements totaux sur 1 an de -31,0 % contre -11,3 % pour le S&P 500 au 27 juillet.
Le prochain rapport sur les résultats de Boeing (pour le troisième trimestre de l'exercice 2022) devrait être publié le 1er octobre. 26, 2022.