Récapitulatif du rapport sur les résultats du troisième trimestre 2022 de Delta Air Lines
Points clés à retenir
- Le coefficient d'occupation de Delta est en deçà des attentes des analystes.
- Le coefficient d'occupation est une mesure clé montrant le pourcentage de sièges disponibles d'un transporteur qui sont occupés par des passagers payants.
- Les revenus trimestriels de Delta n'ont pas non plus répondu aux prévisions des analystes.
Résultats des bénéfices de Delta Air Lines | |||
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Métrique | Battre/Manquer/Match | Valeur rapportée | Prédiction des analystes |
Bénéfice ajusté par action | Manquer | $1.51 | $1.53 |
Revenu | Manquer | 14,0 milliards de dollars | 14,1 milliards de dollars |
Facteur de charge | Manquer | 87.0% | 87.7% |
Source: Prévisions basées sur le consensus des analystes de Alpha visible
Résultats financiers de Delta Air Lines (DAL): analyse
Delta Air Lines Inc. (DAL), la plus grande compagnie aérienne du monde avant la pandémie, a gagné un peu moins que prévu au troisième trimestre, bien que son deuxième facteur de remplissage le plus élevé en deux ans suggère que les affaires s'améliorent.
Delta ajusté bénéfice par action (EPS)
, à l'exclusion de certains éléments, a plus que quintuplé d'une année sur l'autre (YOY) à 1,51 $, juste en dessous d'une estimation consensuelle de 1,53 $. Les revenus ont bondi de 52,7 % à 14,0 milliards de dollars, en deçà des attentes d'une augmentation de près de 54 %. L'ouragan Ian a réduit les bénéfices de 3 cents par action et a prélevé 35 millions de dollars sur les revenus d'exploitation. Le transporteur aérien a déclaré qu'il s'attendait à enregistrer un autre bénéfice au cours du trimestre de décembre.Les résultats montrent que certains vents contraires persistent pour Delta alors que l'économie faiblit. Dans le même temps, cependant, les réservations d'affaires représentent 80 % des niveaux de 2019, un chiffre qui grimpe à 97 % pour les revenus des passagers internationaux.
Facteur de charge DAL
Le transporteur a indiqué le facteur de charge, une mesure clé pour les avions, car il en coûte à peu près le même pour envoyer un avions en vol, que 50 ou 100 passagers payants soient à bord, a atteint 87%, juste en dessous des attentes de 87.7%. Un facteur de charge plus élevé signifie que les coûts fixes d'une compagnie aérienne sont répartis sur un plus grand nombre de passagers, ce qui rend la compagnie aérienne plus rentable.
Perspectives DAL et performance boursière
Delta a déclaré qu'une réorientation des dépenses des clients vers les expériences et l'amélioration des voyages d'affaires et internationaux devrait augmenter le chiffre d'affaires jusqu'à 9 % et la marge opérationnelle jusqu'à 11 % par rapport au quatrième de 2019 trimestre. Le transporteur, qui a subi de lourdes pertes financières pendant la pandémie, a déclaré qu'il s'attendait à un flux de trésorerie positif pour l'ensemble de l'exercice 2022.
Les actions Delta, en baisse de 28,3 % cette année par rapport à une baisse de 19 % de l'indice S&P 500, ont augmenté de moins de 1 % à 10 h 45 HE.
La société devrait publier ses résultats du quatrième trimestre le 1er janvier. 12, 2023.