Ford suspend son usine de batteries pour véhicules électriques au Michigan, d'une valeur de 3,5 milliards de dollars

Dans un contexte de surveillance politique accrue et de grève du syndicat United Auto Workers (UAW), Ford (F) a annoncé qu'il suspendrait son usine de batteries pour véhicules électriques (VE) de 3,5 milliards de dollars dans le Michigan.

Le porte-parole de Ford, T.R. Reid aurait déclaré que le constructeur automobile avait arrêté les travaux sur l'usine annoncés en février et limiterait ses dépenses jusqu'à ce qu'il soit sûr de sa capacité à exploiter de manière compétitive le usine.

Cette décision intervient alors que

Trois grands Constructeurs automobiles de Détroit—Ford, General Motors (Directeur général), et Stellantis (STLA) – font face à une grève continue de l’UAW dans laquelle la transition vers les véhicules électriques est devenue un point de friction dans les négociations. Alors que l'UAW a déclaré qu'il soutenait largement la transition vers les véhicules électriques, le syndicat a également exprimé ses préoccupations concernant la sécurité de l'emploi et une « transition juste qui garantit aux travailleurs de l'automobile une place dans la nouvelle économie ».

La suspension des travaux sur l'usine du Michigan a suscité les critiques de l'UAW. "La fermeture de 65 usines au cours des 20 dernières années n'a pas suffi aux Trois Grands. Maintenant, ils veulent nous menacer de fermer des usines qui ne sont même pas encore ouvertes", a déclaré le président du syndicat, Shawn Fain, dans un communiqué.

Les politiciens ont également critiqué le partenariat de Ford avec la société chinoise Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) et la dépendance de l'usine à l'égard de sa technologie, ce qui a conduit à des appels à une révision de l'accord.

Les actions de Ford ont peu changé en début de séance mardi, en baisse de moins de 0,1% à 10h00 HE.