L'UAW étend sa grève contre GM et Ford, épargnant Stellantis après des progrès de dernière minute
Points clés à retenir
- Vendredi, l'UAW a étendu sa grève à 7 000 membres dans les usines de GM et de Ford, invoquant le manque de « progrès significatifs » avec les deux sociétés.
- Stellantis n'a pas été inclus dans l'expansion car le syndicat a indiqué avoir progressé dans les négociations avec le constructeur automobile.
- L'UAW a appelé environ 25 000 membres à cesser de travailler à midi.
Les Travailleurs unis de l'automobile (UAW) ont étendu leur grève contre General Motors (Directeur général) et Ford (F), mais pas Stellantis (STLA), citant des progrès dans les négociations juste avant la date limite de vendredi.
L'UAW a annoncé qu'il étendrait sa grève en cours à 7 000 travailleurs supplémentaires dans les usines de GM et de Ford vendredi à midi. Environ 25 000 syndicalistes ont été appelés à cesser de travailler à l'UAW. faire grève dès vendredi.
"Malheureusement, malgré notre volonté de négocier, Ford et GM ont refusé de faire des progrès significatifs à la table", a déclaré le président de l'UAW, Shawn Fain, lors d'un livestream.
"Pour être clair, les négociations n'ont pas échoué. Nous sommes toujours en discussion avec les trois sociétés", a noté Fain.
Stellantis a été épargnée par l'expansion de la grève car l'entreprise "a fait des progrès significatifs", selon Fain. Ces progrès incluraient, semble-t-il, l'allocation de vie chère (COLA), un aspect majeur des revendications du syndicat.
La semaine dernière, Ford a été exclu d'une précédente extension de la grève, mais n'a pas bénéficié du même sursis vendredi.
Même si le coût total de la grève en cours de l'UAW pour les opérations des Trois Grands n'a pas encore été déterminé, Anderson Economic Group estime les pertes économiques liées à la grève à plus de 1,6 milliard de dollars au cours de la première semaine seul.
Mardi, Ford a suspendu les travaux de son usine de batteries pour véhicules électriques de 3,5 milliards de dollars, affirmant qu'il n'était pas sûr de sa capacité à exploiter l'usine de manière compétitive. Cette annonce intervient alors que l'on craint que les coûts encourus tout au long de la grève pourrait également rendre plus difficile la transition des trois grands vers les véhicules électriques.
Cette semaine, le président Joe Biden et l’ancien président Donald Trump ont rendu visite aux membres de l’UAW sur les piquets de grève, car l’issue de la grève pourrait avoir un impact considérable sur l’économie américaine.
Les actions de Ford et de GM ont peu changé lors des échanges intrajournaliers vendredi, en hausse de 0,2 % à 11 h 40 HE, tandis que les actions de Stellantis étaient en baisse de 0,1 %.