कार्निवल कमाई: सीसीएल से क्या देखना है
कार्निवल कार्पोरेशन (सीसीएल), दुनिया की सबसे बड़ी क्रूज कंपनियों में से एक, कई वर्षों के बाद एक बदलाव देखना शुरू कर रहा है, जिसके दौरान COVID-19 महामारी ने अधिकांश क्रूज उद्योग को बंद कर दिया। मई में, कार्निवल अपने पूरे बेड़े को संचालन के लिए वापस करने वाली पहली प्रमुख अमेरिकी क्रूज लाइन बन गई। और विश्लेषकों का अब अनुमान है कि कार्निवल का राजस्व एक साल पहले की तुलना में 2022 में सात गुना से अधिक बढ़ जाएगा। लेकिन बड़ी चुनौतियां बनी हुई हैं। सुधार के बावजूद, इस साल कार्निवल का राजस्व महामारी से पहले वार्षिक स्तर से काफी नीचे रहने की उम्मीद है, और विश्लेषकों को बड़े शुद्ध नुकसान जारी रहने की उम्मीद है।
चाबी छीन लेना
- विश्लेषकों का अनुमान है कि समायोजित ईपीएस - $ 1.18 बनाम। - वित्त वर्ष 2021 की दूसरी तिमाही में $1.80।
- कमरे में रहने की संख्या में साल-दर-साल वृद्धि होने की उम्मीद है, लेकिन यह अभी भी पूर्व-महामारी के स्तर से नीचे होगी।
- क्रूज संचालन फिर से शुरू होने के साथ ही राजस्व में तेजी से सुधार जारी रहने की उम्मीद है।
निवेशक यह देखने के लिए देखेंगे कि जब कंपनी Q2 वित्तीय वर्ष की रिपोर्ट करती है तो कार्निवल कितनी तेजी से ठीक हो रहा है (
वित्तीय वर्ष) 2022 की आय 24 जून, 2022 को। विश्लेषकों का अनुमान है कि प्रति शेयर तिमाही समायोजित नुकसान साल-दर-साल (YOY) कम हो जाएगा। कार्निवाल को भी वित्त वर्ष 2020 की पहली तिमाही के बाद से अपना उच्चतम तिमाही राजस्व पोस्ट करने की उम्मीद है, इससे पहले कि महामारी ने उद्योग पर पूर्ण प्रभाव डाला।निवेशकों का ध्यान कार्निवाल के कमरे में रहने की दर, उपलब्ध यात्री क्षमता की मात्रा या उपयोग किए जा रहे केबिनों पर भी होगा। Q2 FY 2022 में, अधिभोग दर नाटकीय रूप से पलटाव की उम्मीद है, हालांकि पूर्व-महामारी के स्तर तक नहीं।
कार्निवल स्टॉक के शेयरों ने पिछले साल भर में व्यापक बाजार को पीछे छोड़ दिया। उन्होंने जुलाई से नवंबर 2021 तक और फिर मार्च और अप्रैल 2022 में बड़े पैमाने पर बग़ल में कारोबार किया। लेकिन इसके बावजूद, कार्निवाल के शेयरों में आम तौर पर पिछले एक साल में गिरावट आई है, इसके बाद पिछले तीन महीनों में तेज गिरावट आई है। 23 जून तक, कार्निवल स्टॉक ने 1 साल का अनुगामी कुल -66.6% रिटर्न प्रदान किया है, जो एसएंडपी 500 के -11.4% के कुल रिटर्न से काफी पीछे है।
![एसएंडपी 500 और कार्निवल के लिए एक साल का कुल रिटर्न](/f/740171511c61df5bd08138a7e57be3e9.png)
कार्निवल कमाई इतिहास
कार्निवल समायोजित प्रति शेयर आय (ईपीएस) का इतिहास महामारी की शुरुआत से ही उथल-पुथल भरा रहा है। कंपनी कम से कम Q1 FY 2020 के बाद से किसी भी तिमाही में सकारात्मक EPS पोस्ट करने में विफल रही है। प्रति शेयर सबसे बड़ा नुकसान - $3.30 Q2 FY 2020 में आया। तब से, कंपनी ने धीरे-धीरे उन घाटे को कम किया है। यह वित्त वर्ष 2021 की प्रत्येक तिमाही में - $ 1.70 और - $ 1.80 के बीच मँडराता रहा, इससे पहले Q1 FY 2022 में - $ 1.66 से थोड़ा कम हो गया। अब, विश्लेषकों को अतिरिक्त, मामूली सुधार की उम्मीद है। वे वित्त वर्ष 2022 की दूसरी तिमाही के लिए - $1.18 के प्रति शेयर समायोजित नुकसान का अनुमान लगाते हैं। यह महामारी की शुरुआत के बाद से प्रति शेयर सबसे छोटा तिमाही समायोजित नुकसान होगा।
हाल के स्वस्थ वर्ष, वित्त वर्ष 2019 की तुलना में महामारी के दौरान कंपनी की राजस्व धारा नाटकीय रूप से सिकुड़ गई है। Q1 FY 2020 में, तिमाही राजस्व $4.8 बिलियन था। बाद की तिमाहियों में और भी अधिक गिरने से पहले यह Q2 FY 2020 में गिरकर $ 740 मिलियन हो गया। Q3 FY 2020 और Q2 FY 2021 के बीच की चार तिमाहियों में कंपनी का राजस्व $49 मिलियन से अधिक नहीं था। Q3 FY 2021 से शुरू होकर, राजस्व में सुधार होना शुरू हुआ, Q1 FY 2022 में $1.6 बिलियन तक पहुंच गया। विश्लेषकों का अनुमान है कि यह प्रवृत्ति जारी रहेगी क्योंकि वित्त वर्ष 2022 की दूसरी तिमाही में राजस्व 2.8 बिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगा। हालाँकि, यह राजस्व स्तर पूर्व-महामारी से काफी नीचे है।
कार्निवल कुंजी आँकड़े | |||
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वित्त वर्ष 2022 की दूसरी तिमाही के लिए अनुमान | Q2 वित्तीय वर्ष 2021 | Q2 वित्तीय वर्ष 2020 | |
प्रति शेयर समायोजित आय ($) | -1.18 | -1.80 | -3.30 |
राजस्व ($बी) | 2.8 | 0.05 | 0.7 |
कक्ष अधिभोग दर (%) | 72.1 | 32.2 | 96.1 |
स्रोत: दर्शनीय अल्फा
प्रमुख मीट्रिक
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, निवेशक कार्निवल के कमरे की अधिभोग दर पर भी नजर रखेंगे। अधिभोग दर एक माप प्रदान करती है कि एक क्रूज लाइन अपनी कुल यात्री क्षमता का कितनी अच्छी तरह उपयोग कर रही है। इसकी गणना संबंधित अवधि के दौरान यात्रियों की संख्या को उसी अवधि में कुल यात्री क्षमता से विभाजित करके की जाती है। क्योंकि अधिकांश क्रूज लाइनों की लागत तय होती है, चालक दल और जहाज संचालन लागत में महत्वपूर्ण बदलाव नहीं होता है इस बात की परवाह किए बिना कि कितने यात्री बोर्ड पर हैं, कार्निवल को जहाजों को उतना ही भरने की कोशिश करने से फायदा होता है संभव। यात्री क्षमता मानती है कि प्रत्येक केबिन में दो यात्री बैठ सकते हैं, जिसका अर्थ है कि 100% से अधिक अधिभोग दर एक संकेत है कि कुछ केबिन दो से अधिक यात्रियों से भरे हुए हैं।
कार्निवाल के कमरे में रहने की दर वित्त वर्ष 2019 की प्रत्येक तिमाही के साथ-साथ वित्त वर्ष 2020 की पहली तिमाही में 100% से अधिक थी। Q2 FY 2020 में, जब महामारी का प्रभाव बढ़ा, तो अधिभोग दर गिरकर 96.1% हो गई। वित्त वर्ष 2021 की पहली तिमाही में यह अपने निम्नतम बिंदु तक गिर गया, जब यह केवल 16.0% पर पहुंच गया। उस समय से, इसमें सुधार हुआ है, हालांकि लगातार नहीं। Q4 FY 2021 में ऑक्यूपेंसी 58.4% तक पहुंच गई और फिर Q1 FY 2022 में घटकर 54.0% हो गई। विश्लेषकों का अनुमान है कि वित्त वर्ष 2022 की दूसरी तिमाही में कमरे में रहने की संख्या तेजी से बढ़कर 72.1% हो जाएगी। जबकि यह अधिभोग आठ तिमाहियों में सबसे मजबूत स्तर होगा, यह अभी भी महामारी से पहले कमरे की अधिभोग दरों से काफी नीचे होगा।