एसपीवी/एसपीई सार्वजनिक-निजी भागीदारी में क्या भूमिका निभाते हैं?

एक विशेष प्रयोजन इकाई (या a विशेष उद्देश्य वाहन) एक कानूनी इकाई है जिसे किसी बड़े निगम या सरकारी एजेंसी से संपत्ति, सहायक या वित्तीय लेनदेन को अलग करने के लिए स्थापित किया गया है।

एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) आम तौर पर एक सीमित कार्य के लिए एक लेनदेन या संपत्ति के साथ जोखिम को अलग करने में मदद करने के लिए बनाया जाता है। उदाहरण के लिए, एक एसपीवी स्थापित किया जा सकता है a सहायक एक बड़े निगम का। NS बैलेंस शीट एसपीवी की बड़ी इकाई से अलग है, जो एसपीवी के लिए आय, व्यय और ऋण को ट्रैक करने में मदद कर सकती है। के लिए एक विशेष प्रयोजन इकाई भी स्थापित की जा सकती है संयुक्त उपक्रम, जैसे की सरकारी निजी कंपनी भागीदारी (पीपीपी)।

एक विशेष प्रयोजन वाहन कैसे काम करता है

चूंकि विशेष प्रयोजन वाहन बड़े मूल संगठनों के लिए सहायक संस्थाओं के रूप में कार्य करते हैं, इसलिए वे आम तौर पर अनुकूल शर्तों पर नए कार्यों के वित्तपोषण के लिए उपयोग किए जाते हैं। एसपीवी मूल संगठन के ऋण या अन्य देनदारियों को वहन किए बिना पूंजी जुटा सकता है, भले ही सहायक कंपनी अक्सर एक ही व्यक्ति द्वारा संचालित होती है और माता-पिता को लाभ पहुंचाने वाले उद्देश्यों को पूरा करती है संगठन।

हालांकि एसपीवी के अपने कर्मचारी हो सकते हैं और मूर्त व्यवसाय संचालन कर सकते हैं, संस्थाएं सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण हैं बैलेंस शीट से बाहर उपकरण। ऑफ-बैलेंस शीट स्थिति का मतलब है कि कंपनियां एसपीवी की परिसंपत्ति और देनदारियों के समग्र ढांचे को उन परिवर्तनों के बिना बदल सकती हैं वित्तीय विवरण प्राथमिक कंपनी के।

एसपीवी बेहतर वित्त पोषण और निजी एजेंट के लिए परिचालन नियंत्रण की एक बड़ी डिग्री की अनुमति देता है। चूंकि प्रत्येक एसपीवी अपने संस्थापक कानूनी और वित्तीय समझौतों के आधार पर भिन्न हो सकता है, इसकी विशिष्ट भूमिका अक्सर मूल कंपनी या अन्य इकाई के बीच साझेदारी के लिए अद्वितीय होती है।

सार्वजनिक निजी साझेदारी

एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी एक सार्वजनिक या सरकारी एजेंसी और एक निजी स्वामित्व वाली कंपनी के बीच एक संविदात्मक व्यवस्था या सहयोग है। सार्वजनिक-निजी भागीदारी बड़ी सार्वजनिक परियोजनाओं में मदद के लिए बनाई जाती है, जैसे कि आधारभूत संरचना, सार्वजनिक परिवहन, सम्मेलन केंद्र और पार्क।

एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी स्थानीय सरकार को एक परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने में मदद कर सकती है क्योंकि निजी कंपनी के पास परियोजना को पूरा करने के लिए आवश्यक उपकरण और संसाधन हो सकते हैं। इसके अलावा, बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का वित्तपोषण महंगा हो सकता है, और एक साझेदारी निजी कंपनी को लागत में हिस्सा लेने की अनुमति देती है, जिससे सरकार को पैसे बचाने में मदद मिल सकती है। अक्सर, एक निजी कंपनी आवश्यक उत्पादों और सेवाओं को वितरित करने में अधिक लागत-कुशल और प्रभावी हो सकती है। बदले में, निजी कंपनी सरकार से आय या परियोजना से उत्पन्न राजस्व का एक हिस्सा कमाती है।

निजी-सार्वजनिक भागीदारी में एसपीवी के लाभ

सार्वजनिक-निजी भागीदारी में कई निजी साझेदार व्यवस्था के हिस्से के रूप में एक विशेष प्रयोजन वाहन की मांग करते हैं। यह बुनियादी ढांचा परियोजना जैसे पूंजी-गहन प्रयासों के लिए विशेष रूप से सच है। निजी कंपनी बहुत अधिक वित्तीय जोखिम नहीं लेना चाहती है, इसलिए कुछ जोखिमों को अवशोषित करने के लिए एक एसपीवी बनाया जाता है।

पीपीपी में एसपीवी के उपयोग के लिए एक समान परिचालन भूमिका या कानूनी डिजाइन नहीं है; विवरण परियोजना में अभिनेताओं और हितधारकों के समझौतों के आधार पर भिन्न होते हैं। हालांकि, प्रत्येक एसपीवी को अधिकार क्षेत्र में उचित कानूनी और लेखा नियमों के अनुसार बनाया जाना चाहिए।

एसपीवी और डिफ़ॉल्ट जोखिम

अधिकांश सार्वजनिक परियोजनाएं समर्थन पर निर्भर करती हैं वाणिज्यिक बैंक या अन्य वित्तीय संस्थान। आमतौर पर, एसपीवी वित्तपोषण विंग का प्रतिनिधित्व करता है और इसका उपयोग अन्य उधारदाताओं और निवेशकों से धन आकर्षित करने के लिए किया जाता है। यह व्यवस्था सरकारी एजेंसी और सभी वित्तपोषित पक्षों को तत्काल प्रतिपक्ष जोखिम. के मामले में गैर-आश्रय वित्तपोषण, ऋणदाता के केवल वैध दावे गैर-पूर्ण होने की स्थिति में परियोजना की संपत्ति तक सीमित हैं या चूक जाना, जो ऋण का भुगतान नहीं है।

एसपीवी और वित्तीय लचीलापन

बदले में, एसपीवी की बैलेंस शीट या वित्तीय लेनदेन निजी कंपनी और न ही सरकारी एजेंसी की बैलेंस शीट को प्रभावित नहीं करते हैं। नतीजतन, सरकारी एजेंसी परियोजना के कर्ज को रखने में सक्षम है और देनदारियों अपनी स्वयं की बैलेंस शीट से बाहर, जो अन्य सार्वजनिक दायित्वों के लिए अधिक वित्तीय स्थान छोड़ती है।

अतिरिक्त राजकोषीय खर्च क्षमता उच्च सरकारी बांड की ओर ले जाने में मदद कर सकती है साख दर. सरकारी करार ऋण प्रतिभूतियां हैं जो परियोजनाओं और निवेशों के लिए धन जुटाने के लिए जारी की जाती हैं। सभी बांडों की एक नियत क्रेडिट रेटिंग होती है जो द्वारा जारी की जाती है क्रेडिट रेटिंग एजेंसियां, जैसे कि स्टैंडर्ड एंड पूअर्स (एसएंडपी). रेटिंग एक संख्यात्मक मान है जो बांड जारी करने वाली सरकार द्वारा डिफ़ॉल्ट की संभावना का प्रतिनिधित्व करता है। आमतौर पर, सरकारी बॉन्ड को कम जोखिम वाला निवेश माना जाता है क्योंकि वे सरकार द्वारा समर्थित या गारंटीकृत होते हैं।

सार्वजनिक-निजी भागीदारी में एसपीवी सरकार को वित्तीय और राजकोषीय लचीलेपन को बनाए रखने में मदद कर सकता है, जिससे वह अन्य परियोजनाओं के लिए आवश्यक होने पर बांड जारी कर सकता है। साथ ही, बेहतर क्रेडिट रेटिंग से किसी भी बकाया बांड पर ब्याज दर कम हो सकती है, जिससे सरकारों को अपने खर्चे रखने में मदद मिल सकती है या ऋण सर्विसिंग लागत कम।