Uber zarada: što tražiti od UBER -a

Uber Technologies Inc. (UBER) počinje oživljavati svoju temeljnu poslovnu aktivnost koja je pozdravila vožnju nakon što se prošle godine povećala potražnja za taksi uslugama zbog ljudi koji su se sklonili kod kuće usred pandemije COVID-19. No, oživljavanje poslovanja s mobilnošću tvrtke ne sprječava je da udvostruči posao isporuke hrane, što je uvelike koristilo tijekom cijele pandemije. Uber je prošle godine usred pandemije dodao popis namirnica u popis usluga dostave, a nedavno je najavio partnerstvo s obje tvrtke Albertsons Companies Inc. (ACI) i Costco Wholesale Corp. (TROŠKOVI).

Ulagači će biti usredotočeni na uspješnost Uberove kombinirane mobilnosti, isporuke i prijevoza tereta kada tvrtka izvijesti o prihodima za fiskalnu godinu u drugom tromjesečju (

FY) 2021. dana 4. kolovoza 2021. godine. Analitičari očekuju da će Uber prijaviti još jedan gubitak po dionici. No, predviđaju povećanje prihoda po prvi put od prvog tromjesečja 2020. godine.

Ulagači će se također posebno usredotočiti na Uberove bruto rezervacije za poslovanje s mobilnošću. Bruto rezervacije za mobilnost ključni su pokazatelj koji pokazuje ukupan iznos dolara koji je generirao Uberov posao koji pozdravlja vožnju, a na koji je značajno utjecala pandemija COVID-19. Analitičari očekuju da će bruto rezervacije za mobilnost porasti prvi put od posljednjeg tromjesečja 2019. godine.

Uberove dionice nadmašile su šire tržište u prošloj godini. Dionice su porasle krajem listopada do prvog tjedna studenog, nakon američkih predsjedničkih izbora. Zatim se nastavio uspon nekoliko mjeseci nakon objavljivanja pozitivnih pomaka u vezi s rezultatima učinkovitosti cjepiva protiv COVID-19.

Međutim, od vrhunca u prvoj polovici veljače, dionice su počele padati nakon što je tvrtka objavila izvješće o zaradi za četvrti kvartal 2020. godine. Njegov jaz u performansama od tada se značajno smanjio. Dionice Ubera dale su ukupan povrat od 43,7% u prošloj godini, iznad ukupnog povrata S&P 500 od 35,4%.

Uber povijest zarade

Uberove dionice nastavile su padati nakon što je objavio rezultate zarade za 1. tromjesečje 2021. Tvrtka je zabilježila gubitak po dionici koji je bio uži nego što su analitičari očekivali. Međutim, prihodi su značajno premašili očekivanja, pavši 10,6% u odnosu na tromjesečje prošle godine. Ovo je označilo četvrti uzastopni kvartal opadanja prihoda, iako je Uber primijetio da je počeo bilježiti povećanu potražnju za svojim uslugama za vožnju.

U Četvrti kvartal FG 2020, Uberov gubitak po dionici bio je nešto manji od onoga što su analitičari očekivali. No, prihodi su bili ispod konsenzusnih procjena, pali su 15,5% u odnosu na tromjesečje prošle godine. Pad prihoda nije bio tako brz kao pad od 20,9% u prethodnom tromjesečju niti pad od 34,1% u drugom tromjesečju. Uber je istaknuo rast svog poslovanja dostave tijekom pandemije, za koju je rekao da se udvostručila u prošloj godini.

Analitičari očekuju da će Uber u drugom tromjesečju 2021. godine zabilježiti još jedan gubitak po dionici, no očekuje se da će se prihod znatno poboljšati. Očekuje se da će prihodi za tromjesečje porasti 95,3%, čime će prestati niz pada koji je započeo u drugom tromjesečju 2020. godine.

Za cjelogodišnju financijsku godinu 2021. analitičari trenutno predviđaju gubitak po dionici od 1,28 USD, što bi bio treći uzastopni godišnji gubitak po dionici, ali najmanji od tri. U međuvremenu se očekuje povećanje godišnjeg prihoda od 41,4%, što bi bio najbrži rast u posljednje četiri godine.

Uberova ključna statistika
2. tromjesečje 2021. (FG)	2. tromjesečje 2020. (FG)	2. tromjesečje 2019. (FG)
Zarada po dionici (USD)	-0.46	-1.02	-4.71
Prihod (B B)	3.7	1.9	2.9
Bruto rezervacije za mobilnost (B USD)	8.3	3.0	12.2

^{Izvor: Vidljiva alfa}

Ključna metrika

Kao što je gore spomenuto, ulagači će se također usredotočiti na bruto rezervacije Ubera za mobilnost. Uberova mobilnost povezuje potrošače s vozačima, koji se voze u raznim vrstama vozila, uključujući automobile, motore i minibuseve.

Bruto rezervacije ključna su metrika definirana kao ukupna vrijednost dolara, uključujući primjenjive poreze, cestarine i naknade, koje generiraju različita Uberova poduzeća. Uber posluje s mobilnošću, dostavom namirnica i špedicijom, s grubim rezervacijama za mobilnost koji predstavljaju dio ukupnih bruto rezervacija koje generira segment tvrtke za dijeljenje vožnje operacije. Pandemija je učinila ogroman danak Uberovom poslovanju s vožnjom. Međutim, unatoč stalnim rizicima, posao se oporavlja usred uvođenja cjepiva i ublažavanja ograničenja karantene.

U financijskoj 2018. i 2019. godini, dvije godine prije početka pandemije COVID-19, bruto rezervacije za mobilnost Ubera porasle su za 32,3%, odnosno 19,7%. Zatim, u fiskalnoj 2020. godini bruto rezervacije za poslovanje s vožnjom pale su 46,5% jer su se ljudi sklonili kod kuće a mnoge tvrtke koje bi inače bile odredište kupaca koji su htjeli voziti prisiljene su zatvoriti dolje. Bruto rezervacije za mobilnost nastavile su se smanjivati ​​u prvom tromjesečju 2021. godine, pavši za 37,7% u odnosu na tromjesečje prošle godine. Ovo je obilježilo peti kvartal zaredom u kojem su bruto rezervacije za mobilnost pale.

Analitičari očekuju povratak u drugom tromjesečju 2021. godine, predviđajući da će bruto rezervacije za mobilnost porasti za 171,2% u odnosu na prethodnu godinu. To bi predstavljalo prvi rast od posljednjeg tromjesečja 2019. godine, iako s niske osnove. Za cjelogodišnju financijsku godinu 2021. analitičari trenutno predviđaju povećanje bruto rezervacija mobilnosti za 37,6%. Međutim, ukupna vrijednost i dalje bi bila ispod razina dostignutih prije početka pandemije.