A Ride Share Stocks Rally alapítói megjósolják a jövedelmezőséget

Lyft, Inc. (LYFT) és az Uber Technologies, Inc. (UBER) a részvények drágultak a keddi ülésen, miután a Lyft társalapítói, Logan Green és John Zimmer a technológiai konferencián azt várták, hogy a menetrész -megszakító nyeresége lesz a negyedik negyedévre 2021. A Wall Street elemzői korábban legkorábban 2022 végére számítottak a jövedelmezőségre, a frissített mutatók felülről lefelé kényszerítik az aktuális minősítések és értékek átértékelését.

A szkeptikus befektetőknek több értelme van megkérdőjelezni a bullish üzleti feltételek előrejelzésének megbízhatóságát, mint két évvel a jövőben, különösen akkor, amikor az amerikai gazdaság recesszióba léphet, és megváltoztathatja az ügyfelek lovaglását szokások. Ezenkívül egyes államok vitatják az iparágnak a sofőrökkel fennálló jogviszonyát, és azt követelik, hogy határozott juttatásokkal rendelkező munkavállalóként kezeljék őket, nem pedig független vállalkozóként.

A bejelentés hatással lesz a harmadik negyedéves eredményt megelőző hangulatra, a Lyft októberben jelentést tesz. 30, míg az Uber novemberben következik 4. Mindkét részvény az elmúlt hetekben minden idők legalacsonyabb szintje ellen dolgozott, és a hír némi követési vételi érdeklődést vonz. Ennek ellenére kockázatos megvásárolni ezeket a részvényeket két-három évre, különösen az Alphabet Inc. (

GOOGL) az önvezető Waymo a kereskedelmi bevezetés első szakaszában.

Lyft 2019 márciusában nagy népszerűségre került a 80 dolláros felső dollárban, és minden idők legmagasabb szintjét érte el az első ülésen. Az agresszív eladók ezután megfordítást terveztek, amely megtörte az IPO nyitónyomatát, és erőteljes visszaesést indított el, amely támogatás májusban a felső 40 dollárban. Az ezt követő ugrás a nyár közepén megállt a felső 60 dollárban, megelőzve a folyamatos visszaesést, amely szeptemberben megtörte a korábbi mélypontot.

Az értékesítési nyomás továbbra is a legalacsonyabb szinten maradt, 37,07 dolláron, októberben. 10, utat engedve egy túladott ugrálás ami elérte az 50 napot exponenciális mozgóátlag (EMA) ellenállás közepén-40 dollár a keddi katalizátor után. A részvény a júliusi lebomlás óta a mozgóátlag alatt járt, jelezve, hogy a befektetők a szintet helyettesítőként használhatják a részvény erőssége vagy gyengesége miatt, a kitörés egészséges keresletet jelez, míg a megfordítás gyors utat jelent a mélypontok.

Az egyensúlyi hangerő (OBV) felhalmozási-elosztási mutató az árelmozdulást a májusi mélypontra követte, és szerény felhalmozási szakaszba lépett, amely augusztusban elakadt. Az ár néhány héttel később megszakította a támogatást, de szeptember végéig tartott, amíg az OBV követte a példáját. Ugyanakkor új ellenállásba lendült, miközben az ár elérte az 50 napos EMA-t, kiemelve egy akadályt, amelynek leküzdése időbe telhet.

Uber 2019 májusában került nyilvánosságra, kevesebb mint két hónappal az utazásmegosztó riválisa után, a 40 dolláros alacsony áron nyitva, és a következő ülésen a 30 dollár közepén talált támogatást. Június 5 -én 45 dollárra emelkedett vissza a nyitónap csúcsára, és oldalt oldódott konszolidáció június 28 -i kitörés előtt. A trendkövetők csapdába estek az azonnali fordulatban, amely a részvényeket a korábbi tartományba dobta, a július végi bontás előtt.

A Bearish Action az október eleji legalacsonyabb szintre, 28,31 dollárra emelkedett. A részvény azóta három kis hullámban ugrált, és elérte az 50 napos EMA ellenállást is. Az OBV alig emelkedett az emelkedés során, jelezve a túlértékelt szalagot és szerényt fenékhalászat de kevés elkötelezett vásárló. Nehéz lesz birtokolni a részvényeket, amíg ez a borongós kötetminta konstruktívabbnak tűnik.

Alsó vonal

A Lyft és az Uber részvényei ezen a héten 50 napos EMA ellenállásra ugrottak, miután a Lyft vezetői azt mondták a technikai közönségnek, hogy 2021 végére nyereségességre számítanak. Ezeket a szinteket nehéz lesz megemelni, amíg le nem megy felhalmozás-eloszlás a minták tartósabb életjeleket mutatnak.

Közzététel: A szerző a közzététel időpontjában nem rendelkezett pozícióval a fent említett értékpapírokban.