A Tesla (TSLA) rekord szállítási számon osztozik

A Tesla, Inc. részvényeinek árai (TSLA) hétfő reggel jelent meg, miután az elektromosautó-gyártó rekord szállítási számokról számolt be a harmadik negyedévre vonatkozóan a hétvégén. A vállalat azt közölte, hogy a harmadik negyedévben 241 300 járművet szállított le, ami 73%-os növekedés az előző év azonos időszakához képest. Ezzel a számmal a Tesla teljes idei szállítási száma is 627 000 járműre emelkedett, ami 100%-os növekedés a 2020-as adatokhoz képest.

Az elemzők konszenzusos becslése szerint a cég számai 220 000 és 225 000 között mozogtak. A Tesla részvényei közel 4%-ot ugrottak pénteki záróárukról. Jelen pillanatban 803,21 dolláron cseréltek gazdát, ami 3,61%-os növekedés a pénteki árfolyamhoz képest.

Pandémiás rekord

A Tesla összesen 237 823 járművet gyártott 2021 harmadik negyedévében. Ebből a számból 228 882 jármű Model 3 vagy Model Y autó volt – a középkategóriás autók az ártudatos vásárlókat célozták meg. A cég emellett 8941 kiadást készített a legdrágább, legkeresettebb Model S és Model X szedánjaiból.

A Tesla legfrissebb számai folytatják a győzelmi sorozatot az előző negyedévhez képest, amikor először lépte túl a 200 000 autós leszállítási adatot azóta, hogy elkezdte a bevételeket. A Tesla adatai még lenyűgözőbbek, ha figyelembe vesszük, hogy a világjárvány okozta ellenére sikerült elérni őket ellátó lánc szűk keresztmetszetek és a chiphiány, amely megakasztotta az autóipar működését.

Szállítási számok a General Motors Company számára (GM) az Egyesült Államokban 33%-kal 446 997 járműre csökkent a harmadik negyedévben. A GM, amely az eladások alapján a legnagyobb autógyártó cég, az autóipart sújtó chiphiányt okolta kiábrándító adataiért. Ford Motor Company (F) a harmadik negyedévben 400 793 autót szállított le, ami 27,4%-os csökkenés a tavalyi évhez képest. Eközben a Toyota Motor Corp. (TM) 566 005 autó eladásáról számolt be, ami 1,4%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

Ezek a számok azonban nem biztos, hogy elegendőek ahhoz, hogy ellensúlyozzák az autóeladások 12,4 millióra becsült összesített csökkenését, ami a Wards Intelligence adatai alapján a legalacsonyabb érték 2020 májusa óta.

Hogyan érte el rekordját a Tesla?

A Tesla néhány tényezőből profitált. Először is, szabályozási hátszele van az eladások növelése érdekében. Az Egyesült Államokban a Biden-kormányzat jogszabályt terjesztett elő az elektromos autók olcsóbbá tételére, és infrastruktúra kiépítését tervezi az elektromos járművek támogatására. Az autóárak a járvány alatt a készlethiány miatt emelkedtek, és sok vásárló halogatta a vásárlási döntéseket. A Tesla járművek már most is a leginkább támogatott elektromos járművek közé tartoznak Kínában.

Dan Ives, a Wedbush elemzője szerint a Tesla a többi autógyártóhoz képest hatékonyabb ellátási lánccal rendelkezik. A hatékonyság a Tesla javára működött, amikor a chipek beszerzéséről vagy a hiányuk kezeléséről volt szó. Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója elmondta az elemzőknek, hogy a vállalat saját firmware-t írt – a különböző géprészek közötti kommunikációhoz használt szoftverutasításokat. Befejezte a hiányzó alkatrészekkel rendelkező autók gyártását is, gyakran később hozzáadva. „A Fordnak és a GM-nek többek között nagyon összetett ellátási lánca van, ami a vihar szemébe helyezi őket” – mondta Ives.

A Tesla sanghaji gyára, amely közvetlenül a járvány előtt kezdett autókat gyártani, szintén szerepet játszhatott a szállítási számok növekedésében. Ives szerint az ázsiai chipszállítókhoz való közelsége miatt kevésbé érintette a chiphiány. A létesítményben Model 3s és Model Y modelleket gyártanak Európa és Kína piacaira. A China Passenger Car Association (CPCA) adatai szerint a létesítmény az úton van a szállításhoz 300 000 jármű az idei év első kilenc hónapjában.

Míg a Teslának sikerült átvészelnie a chiphiányt ebben az időszakban, a következő negyedévekben még nagyobb lesz a verseny. Az ellátási lánc helyzete javulni készül.

"A negyedik negyedévre tekintve, az üzemekben tartott járművek folyamatos áramlása továbbra is a kereskedők rendelkezésére fog kerülni, újraindítjuk a gyártást a legfontosabb crossovereknél és autóknál. az üzemeket, és stabilabb működési környezet elé nézünk őszig” – nyilatkozta Steve Carlisle, a GM ügyvezető alelnöke és Észak-Amerika elnöke. kiadás.

Az elkövetkező dolgokra utalhat a Ford ma reggeli kiadása, amely szerint már több mint 150 000 foglalást kapott elektromos pickup SUV-jára. Ennek érdekében a Teslának fel kell készülnie az ügyfelek dollárjaiért folyó versenyre.