Legfontosabb légitársasági részvények támogatásban a decemberi csúszás után
Delta Air Lines, Inc. (DAL) a jövő héten megkezdi a negyedik negyedéves eredményszezont a nagy amerikai légitársaságoknál, és az elemzők azt várják, hogy a cég jelentést készítsen. részvényenkénti eredmény (EPS) 1,29 USD negyedévente bevételt 10,8 milliárd dollárból. Az ágazat az elmúlt hónapokban nagymértékben zuhant a csúcsvonalbeli növekedés és terjeszkedés ellenére margók, a bullish hangulatot torzítják a kereskedelmi feszültségek, amelyek csökkenthetik a világ üzleti tevékenységét.
A United Continental Holdings, Inc. részvényei. (UAL) jobban teljesített, mint a riválisok 2018-ban, és 24%-os hozammal zárta az évet, szemben a Delta 11%-os visszaesésével, míg lusta Az American Airlines Group Inc. (AAL) több mint 38%-ot esett. Ez az eltérő magatartás valószínűleg nem folytatódik, ha a tavalyi évhez hasonlóan a kereskedelmi háborúk uralják a 2019-es híreket, megalapozva ezzel egy széles körű iparági hanyatlást, amely 2016-os mélypontokat is próbára teheti.
A bikák szerencséjére a nagyobb fuvarozók már elérték
támogatási szintek ami kiválthatná túladott pattanások, amely kiváló lehetőséget kínál a 2019-es vásárlási érdeklődés felmérésére. Ezen a ponton a medvék tartják az előnyt, ami azt sugallja, hogy a rallykat agresszíven értékesítik, megelőzve a további hátrányokat. Ha azonban a tavalyi kegyetlen piac megtanított valamit, akkor váratlanra számíthattunk, különösen Washingtontól.
Delta Air Lines A részvények szilárd emelkedést mutattak, miután 2011-ben egy számjegyű mélypontot értek el, és 2015 elején 50 dollár fölé emelkedtek. A részvény az azóta eltelt idő óta valamivel magasabb csúcsok hosszú sorozatát faragta, és mindössze 10 ponttal növelte 2018 novemberének történelmi csúcsát. A Delta részvényei a decemberi ájulás után ismét 50 dollár közelében forognak, ami korábban nulla hozamot jelent osztalék az elmúlt négy évben. Rövid eladók ugyanilyen gyengén szerepeltek ebben az időszakban, mivel az árakciók a kereskedési tartomány 9-12 pont.
A gazdasági ciklus ezen pontján óriási vásárlóerőre lesz szükség ahhoz, hogy a részvényt a sekélyen emelkedő csúcsok fölé emeljék. trendvonalak 61 és 64 dollár között. A részvény azonban könnyen összeomolhat, mert a decemberig tartó eladások megsértették a 2017 óta érvényben lévő emelkedő mélypont trendvonalat (piros vonal). Viszont az 51 dollár visszaszerelésének kudarca 52 dollárra ellenállás zóna az elkövetkező hetekben előrevetítheti a gyors utazást az alacsonyabb 40 dollárba.
United Continental Holdings 2015 januárjában a részvények 23 ponttal feljebb emelkedtek a 2007-es csúcs fölé, és a csúcsra kerültek. javítás ami 2016 harmadik negyedévében is folytatódott. A felső 30 dolláros mélypontot érte el, majd feljebb fordult 2017-ben, és valamivel a 2015-ös csúcs felett maradt. Az árfolyam-akció végül 2018 augusztusában tisztázta ezt az ellenállási szintet, és decemberben elérte a történelmi csúcsot a 90 dolláros felső határon. 3.
A részvények december végén az októberi mélypontig keltek el a felső 70 dolláros szinten, és a következő hetekben feljebb fordulhatnak. A visszapattanásnak, ha megtörténik, el kell érnie a szeptemberi csúcsot, 91,39 dollárt, különben meg kell kockáztatnia, hogy a jobb vállába faragjon. fej és vállak feltét minta. Ezzel szemben az azonnali leállás a kitöltetlen júliust célozná meg rés 73 és 76 dollár között, ami szintén a kitörési támogatást jelöli.
American Airlines Group A részvények 2015 első negyedévében felülmúlták a többi nagy fuvarozót, és meredeken lejjebb fordultak, és 2016 júniusában két és fél éves mélypontra süllyedtek a 20-as évek közepén. A lassított helyreállítási hullám 2018 januárjában érte el a korábbi csúcsot, ami agresszív hullámot váltott ki megfordítása, amit az év végén alacsonyabb csúcsok és mélypontok hosszú sorozata követ. A részvény újabb két és fél éves mélypontot ért el 2018 utolsó kereskedési hetében.
Ez egy kétélű kard, mert a növekvő piac hajlamos minden hajót lebegtetni, jelezve, hogy az amerikai Lenyűgöző hozamokat könyvelhetnek el a légitársaságok, ha a szektor és a széles piac a közeljövőben magasabbra fordul hónapok. Az ágazati lemaradók azonban általában gyorsabban veszítenek értékükből, mint a viszonylag erős komponensek a tartós lejtmenetben, ami megteremti a terepet a részvények számára, hogy megtörjék a 2016-os mélypontot, és a tinédzser korba süllyedjenek.
Alsó vonal
A nagy légitársaságoknak szilárd negyedik negyedéves eredményeket kell közzétenniük, de ez nem akadályozhatja meg a széles piacot érintő makrotémák miatti tartós eladási nyomást.
Közzététel: A szerző a közzététel időpontjában nem töltött be pozíciót a fent említett értékpapírokban.
