Musk arra költözött, hogy felvesz egy Twitter-vezérigazgatót, és visszakerülhet a Tesla vezetőülésébe

Twitter vezérigazgató Elon Musk új vezetőt választott a közösségimédia-cégnek, amivel potenciálisan jobban összpontosíthat a Teslára (TSLA), amely pénteken több mint 1,1 millió járművet kényszerült visszahívni Kínában, legnagyobb piacai között.

Az X Corp. új vezérigazgatója

Linda Yaccarino, az NBCUniversal korábbi hirdetési vezetője veszi át a Twitter új vezérigazgatói posztját – közölte Musk pénteken egy tweetben.

A Yaccarino elsősorban az üzleti műveletekre fog összpontosítani, én pedig a terméktervezésre és az új technológiára. Már alig várom, hogy együtt dolgozhassunk Lindával, hogy ezt a platformot X-vé, a mindent alkalmazássá alakíthassuk” – írta Musk a Twitteren.

„Kb. 6 hét múlva kezdi” – mondta Musk, aki megvásárolta a Twittert. most X Corp., 2022 áprilisában, tegnap tweetelt.

Yaccarino segített elindítani az NBCU Peacock streaming szolgáltatását, és a reklámipar forradalmasításának szószólója lett. Ez a tapasztalat hasznos lehet, amikor Musk a Twitter bevételszerzésének javítására törekszik, amiért a közösségi média platform történelmileg küzdött.

"Ez egy homerun bérbeadás lenne a Twitter számára, és nagyon jól illeszkedik a Twitter általános stratégiájához és a jövőre nézve a bevételszerzéshez" - írták pénteki jelentésükben a Wedbush Securities elemzői.

A Twitter vezérigazgatója hagyhatja, hogy Musk a többi cégére – a Teslára és a SpaceX-re – összpontosítson. A Wedbush elemzői pozitívumként értékelték a lépést a Tesla részvényei számára, mivel az "elhúzódó albatrosz"-tól szabadul meg.

Kell a Teslának Musk?

A Teslának szüksége lehet a figyelemre. A kínai szabályozó hatóságok mintegy 1,1 millió elektromos jármű visszahívását utasították a Teslára – az autógyártó EV-jei közül szinte mindegyik a kínai piacon – miután hibát fedeztek fel a járművek gyorsító- és fékrendszerében. Május 29-től visszahívnak néhány importált Model S, Model X, Model 3, valamint hazai gyártású Model 3 és Model Y járművet, amelyek gyártási dátuma 2019. január 12. és 2023. április 24. között van. A Tesla azt mondta, hogy megoldja a problémát egy vezeték nélküli szoftverfrissítéssel, amelyet vezeték nélkül küldenek minden járműre.

Két hónappal azután történt, hogy a cég csaknem 2650 járművet hívott vissza Kínában motorháztető meghibásodása miatt. A Tesla kínai bevétele tavaly 18,2 milliárd dollárra nőtt a 2021-es 13,8 milliárd dollárról.

Az Egyesült Államokban a szabályozók elrendelték A Tesla februárban több mint 360 000 járművet hív vissza, vagyis a Tesla-autók körülbelül 90%-a a városi utcákon használja a szoftvert a hibás Full Self-Driving (FSD) béta szoftver miatt.

A Tesla árazási stratégiája is zűrzavaros. A sorozatos árcsökkentések után pénteken a cég megemelte S, X és Y elektromos modelljei árait Az Egyesült Államokban az S és X modellek 1000 dollárral drágultak, míg az Y modellek ára nőtt $250. Alacsony, egyszámjegyű százalékos növekedésről van szó, az új árak még mindig jóval alacsonyabbak, mint az év elején.

A Tesla részvényei New York-i idő szerint délelőtt 10:45-ig alig változtak, miután a kereskedés kezdetekor akár 3%-ot is emelkedtek. Éves szinten 40%-ot emelkedtek, messze felülmúlva a szélesebb S&P 500-at. fogyasztói diszkrecionális szektorban, ami 15%-kal nőtt ugyanebben az időszakban.