Tesla (TSLA) Merencanakan Masa Depan, Membuat Perubahan pada Bisnis

Bahkan seperti itu melaporkan rekor pendapatan minggu terakhir ini, pembuat mobil listrik Tesla, Inc. (TSLA) sudah menata ulang strategi bisnisnya untuk mendongkrak keuntungan. Dua laporan baru-baru ini—satu terkait dengan taktik penetapan harga di China dan satu lagi tentang poros dalam pengalaman penjualan ritel—memberikan petunjuk tentang strategi bisnis Tesla. Bersama-sama, mereka dapat menentukan arah untuk laporan pendapatan perusahaan mobil di masa depan.

Teslas lebih murah di Cina

Sebagian besar pengiriman Tesla pada kuartal terakhir ini terjadi di China. Hampir semuanya untuk Model Y—SUV kompaknya. Di tengah meningkatnya persaingan dari yang lebih murah produsen peralatan asli (OEM), perusahaan telah menurunkan harga mobil di China untuk mendongkrak penjualan. Strategi itu kontras dengan pendekatan Tesla di Amerika Serikat, di mana ia telah menaikkan harga mobil Model 3 dan Model Y sekitar belasan kali dalam satu tahun terakhir saja, menurut Reuters laporan.

Buku pedoman Tesla ini bukan yang baru. Perusahaan menurunkan harga pada beberapa modelnya setelah diluncurkan di Amerika Serikat, hanya untuk menaikkannya kemudian. Kemungkinan Tesla mengikuti strategi serupa di China.

Tetapi perusahaan mungkin harus memainkan permainan panjang di sana. Gene Munster dari Loup Ventures memperkirakan harga mobil perusahaan tiga kali lipat dari harga kendaraan listrik (EV) khas buatan China. "Harga Tesla di China akan berada di bawah harga dunia untuk dekade berikutnya," katanya kepada Reuters.

China menyumbang sedikit lebih dari setengah dari semua penjualan mobil listrik tahun lalu. Perusahaan konsultan McKinsey telah memperkirakan bahwa itu akan tetap menjadi pasar terbesar untuk kendaraan listrik, mencapai 9 juta pada tahun 2030, di tahun-tahun mendatang.

Tesla telah menjadi pemain penting di pasar Cina. Pada pertengahan tahun lalu, penjualan perusahaan di China menyumbang hampir seperempat dari angka keseluruhan, menurut McKinsey. Model 3-nya adalah model kendaraan listrik bertenaga baterai premium tunggal terlaris di China pada tahun yang sama. Beberapa analis mengatakan China adalah "pintu utama" pendapatan Tesla.

Sementara penurunan harga dapat membantu Tesla mengumpulkan saham di Cina, mereka juga berpotensi mengurangi marginnya. Perusahaan yang berbasis di Palo Alto, California harus hati-hati menyeimbangkan volume penjualan untuk mobilnya dengan biaya produksi. Ini memiliki banyak kelonggaran untuk bermain-main di arena itu. Menurut analisis oleh Guosen Securities yang dirilis pada Januari tahun ini, Model Y yang diproduksi di Tesla's Shanghai Gigafactory memiliki 29,4%. marjin laba kotor. Model S, menurut laporan yang sama, memiliki margin laba kotor sekitar 40%.

Pengalaman Penjualan Online

Perubahan besar lainnya yang terjadi di Tesla terkait dengan divisi penjualannya. Menurut sebuah laporan dalam publikasi online Electrek, perusahaan berencana untuk merombak pengalaman penjualannya dengan menekankan pengalaman penjualan online daripada penjualan offline. Sebagai bagian dari strategi ini, itu akan menghilangkan ruang pamer yang mahal, alih-alih menyewakan murah ruang di tempat parkir mal, gudang, dan "lokasi lain" untuk test drive dan pengiriman mobilnya.

Toko virtual pusat Tesla akan bertanggung jawab atas penjualan. Penasihat online di toko akan mengoordinasikan pengalaman penjualan, mulai dari memungkinkan calon pembeli membuka kunci mobil untuk uji coba hingga memastikan pengiriman fisik mobil yang dibeli, secara virtual. Langkah ini akan membantu Tesla mengurangi sewa real estat yang mahal. Electrek menyatakan, perusahaan berencana menggunakan penghematan tersebut untuk membuka pusat pengiriman mobil di daerah yang lebih murah.

Tesla telah mengumumkan rencana penjualan ini, dengan penutupan toko dan PHK, pada awal 2019. Tapi itu menahan untuk menyingkirkan real estatnya karena fokus pada pertumbuhan pasar dan bisnisnya di China. Biaya operasional Tesla telah menggelembung dalam beberapa tahun terakhir karena memperluas jejak geografisnya. Selama kuartal terakhir, mereka adalah $ 10,6 miliar, naik 86% dari tahun sebelumnya. Sebuah strategi penjualan virtual akan membantu perusahaan berkembang tanpa menimbulkan biaya yang signifikan untuk bottom line.