Dorongan Eviation untuk Menjadi Tesla Perjalanan Udara
Eviation Aircraft Ltd. sedang melaju kencang dalam perlombaan senjata untuk menjadi yang pertama menerbangkan pesawat listrik yang layak secara komersial. Startup yang berbasis di Israel baru-baru ini mendapatkan dua pelanggan lagi untuk pesawat listrik penuh sembilan penumpang bernama Alice. Sementara penerbangan pertama Alice ditunda hingga awal 2020, sekarang ada lebih dari 150 pesanan untuk pesawat revolusioner Eviation, menurut cerita baru-baru ini oleh Bloomberg.
Takeaway kunci
- Pesanan untuk pesawat listrik Eviation, Alice, melewati angka 150.
- Maskapai penerbangan tertarik dengan jejak karbon Alice yang lebih kecil.
- Per jam penerbangan, biaya Alice sekitar 20% dari biaya pesawat turboprop.
- Eviation ingin mendapatkan lebih banyak dana untuk produksi massal.
Apa Artinya bagi Investor
Kedua pelanggan baru tersebut adalah orang Amerika dan keduanya adalah pemain yang diakui di industri penerbangan, kata Chief Executive Officer Eviation (CEO) Omer Bar-Yohay. Dia menolak menyebutkan nama pasti dari kedua pelanggan tersebut sampai pengumuman resmi dibuat awal tahun depan.
Pelanggan komersial pertama startup, maskapai penerbangan regional Amerika Cape Air, mengumumkan pesanan "dua digit" untuk Alice di Paris Air Show pada bulan Juni lalu. Eviation saat ini sedang dalam pembicaraan dengan klien potensial lainnya di Australia dan Bar-Yohay sebelumnya telah mengindikasikan bahwa maskapai besar AS seperti United Airlines Holdings Inc. (UAL) dan JetBlue Airways Corp. (JBLU) juga tertarik dengan pesawat listrik.
Banyak minat datang dari maskapai penerbangan yang ingin mengurangi jejak karbon mereka, karena pesawat tradisional adalah salah satu penghasil emisi terbesar. “Kami melihat peluang luar biasa untuk mengurangi dampak lingkungan dari operasi kami,” kata pendiri dan CEO Cape Air Dan Wolf dalam pernyataan yang dirilis dari pameran udara pada bulan Juni, menurut Reuters.
Tetapi faktor besar lainnya adalah biaya. Alice, yang akan mampu terbang sejauh 650 mil dengan sekali pengisian daya dan mencapai kecepatan 276 mph, diperkirakan menelan biaya sekitar $200 per jam penerbangan. Sebagai perbandingan, pesawat turboprop tradisional, pesawat yang mesin turbin menggerakkan baling-balingnya, harganya sekitar $1000 per jam penerbangan, menurut Bloomberg.
Melihat ke depan
Sementara penerbangan pertama Alice diharapkan awal tahun depan, pesawat tersebut kemungkinan tidak akan memasuki layanan hingga tahun 2022 setelah disertifikasi oleh Administrasi Penerbangan Federal A.S. Sampai saat itu, Eviation akan terus mencari pelanggan dan pendanaan, yang membutuhkan tambahan $500 juta untuk masuk. produksi serial. Bar-Yohay mengindikasikan bahwa rute yang disukai adalah penawaran umum perdana (IPO).