Penjualan EV Tiongkok Melonjak di Bulan September, Menggarisbawahi Pasar yang Berkembang

Penjualan kendaraan listrik (EV) Tiongkok melonjak pada bulan September, menggarisbawahi booming pasar yang tetap stabil meskipun negara tersebut mengalami krisis ekonomi baru-baru ini.

Pembuat EV Tiongkok terkemuka seperti XPeng (XPEV), Nio (TIDAK), dan Li Otomatis (LI) melaporkan lonjakan penjualan EV bulan lalu. XPeng mengatakan telah mengirimkan 15,310 Smart EV bulan lalu, naik 12% dari Agustus dan 81% dari tahun ke tahun. Nio mengirimkan 15,641 EV, naik hampir 44% dari tahun lalu. Penjualan Li Auto, yang hanya berjumlah 36.000 unit, meningkat tiga kali lipat dibandingkan tahun lalu, sementara pengiriman pada kuartal ketiga meningkat hampir empat kali lipat.

Sementara Tesla (TSLA), merek populer di pasar kendaraan listrik Tiongkok, melaporkan a penurunan pengiriman untuk kuartal ketiga karena penutupan pabrik—termasuk yang terjadi di Tiongkok—berdampak pada produksi.

Kendaraan listrik plug-in menyumbang hampir 40% dari penjualan mobil Tiongkok pada bulan lalu, sementara kendaraan listrik sepenuhnya menyumbang lebih dari seperempat. Sebagai tanda berlanjutnya kekuatan pasar, Tiongkok menyumbang 60% pendaftaran kendaraan listrik plug-in global pada bulan lalu.

Hasil ini menggarisbawahi boomingnya pasar kendaraan listrik di Tiongkok, meskipun pasar kendaraan listrik di negara tersebut mengalami booming penderitaan ekonomi yang semakin besar. Subsidi negara dan insentif pembeli yang besar, yang pernah memberikan hingga 60.000 yuan ($8.700) kepada siapa pun yang membeli kendaraan listrik, telah mendorong pertumbuhan industri ini.

Lebih dari seperlima penjualan mobil di Tiongkok sepenuhnya menggunakan listrik, sehingga menempatkan negara ini di antara lima besar secara global dalam hal penetrasi kendaraan listrik. Hanya di empat negara—Norwegia, Islandia, Swedia, dan Belanda—mobil listrik menyumbang porsi terbesar dari total penjualan kendaraan. Sebagai perbandingan, AS tertinggal jauh dengan pangsa pasar hanya 6%.

Tiongkok juga mendominasi rantai pasokan baterai lithium-ion dan mendapat manfaat dari kapasitas produksi komponen kendaraan listrik yang besar. Menurut peringkat rantai pasokan BloombergNEF tahun 2022, Tiongkok menguasai tiga perempat kapasitas produksi sel baterai secara global dan menyumbang 90% produksi anoda dan elektrolit baterai.

Tanda terima penyimpanan Amerika (ADR) XPeng dan Li Auto masing-masing telah melonjak sebesar 80% dan 70% sepanjang tahun ini, sementara Nio turun lebih dari 6%.

Pengawasan Peraturan dari Luar Negeri

Namun, tantangan muncul terhadap dominasi kendaraan listrik Tiongkok. Produsen kendaraan listrik Tiongkok menghadapi peningkatan pengawasan peraturan di luar negeri, khususnya di Eropa dan Amerika Serikat, seiring dengan upaya para pembuat kebijakan di sana untuk melindungi industri dalam negeri. Regulator Uni Eropa (UE) bulan lalu meluncurkan penyelidikan memberikan subsidi negara kepada produsen kendaraan listrik Tiongkok, dalam upaya melindungi produsen mobil dalam negeri seperti Volkswagen (SUMPAH), Mercedes-Benz (MBG), Renault (RNO), dan Stellantis (STLA)merek milik seperti Opel, Alfa Romeo, dan Fiat.