Tesla (TSLA) abbassa i prezzi

Tesla, Inc. (TSLA) ha recentemente annunciato che stava abbassando i prezzi su alcuni modelli dei suoi veicoli Model 3 e Model Y man mano che la concorrenza si intensificava, con altre case automobilistiche come Ford Motor Company (F) in uscita con i veicoli completamente elettrici.

La Model 3 è una berlina di medie dimensioni a quattro porte che Tesla ha introdotto sul mercato nel luglio 2017. È stato progettato e valutato per attirare un'ampia base di clienti. Con la recente mossa del management, Tesla ha ridotto il prezzo della sua gamma Standard Plus di $ 1.000 a circa $ 37.000. Questo arriva sulla scia di una mossa per abbassare il prezzo di $ 2.000 l'anno scorso.

Nel frattempo, sulla sua gamma standard Model Y, Tesla ha ridotto il prezzo di $ 2.000 a circa $ 40.000. Si tratta di un SUV (Sport Utility Vehicle) compatto che l'azienda ha iniziato a consegnare lo scorso marzo.

Questi passaggi seguono molteplici riduzioni dei prezzi sui veicoli Model S di Tesla lo scorso anno, insieme all'abbassamento dei prezzi sul suo Model X. Model S, una berlina full-size a quattro porte, è stato il primo modello di Tesla ad arrivare sul mercato nel 2012. Il Model X di Tesla è un SUV di medie dimensioni.

Anche se questo potrebbe stimolare la domanda per i suoi veicoli, probabilmente ridurrà in Tesla's margine lordo.

Importanza per gli investitori

Con l'aumento della concorrenza, questo potrebbe rivelarsi una mossa astuta per stare davanti agli altri. Tuttavia, a meno che Tesla non sia in grado di farlo tagliare i costi o strizzare maggiori efficienze, questa mossa danneggerà il suo margine.

Nel quarto trimestre, il fatturato automobilistico di Tesla è stato di $ 9,31 miliardi e il fatturato dell'azienda utile lordo era di 2,24 miliardi di dollari. Ciò ha generato un margine lordo del 24,1%. Questi risultati si confrontano favorevolmente con il periodo dell'anno scorso, quando le entrate erano di $ 6,37 miliardi con un profitto lordo di $ 1,43 miliardi, pari a un margine del 22,5%.

Tuttavia, a un esame più attento, parte di questo aumento dell'utile lordo era dovuto a maggiori crediti regolamentari che Tesla ha raccolto. Questi hanno totalizzato $ 401 milioni nel periodo più recente rispetto ai $ 133 milioni dell'anno scorso. Dopo averli eliminati da entrambi i trimestri, il margine lordo di Tesla si è contratto al 19,8% dal 20,4%.

La linea di fondo

I crediti normativi, come nota la direzione, svaniranno nel tempo man mano che altre case automobilistiche costruiranno la propria flotta elettrica. Pertanto, è importante confrontare i risultati di Tesla senza queste entrate aggiuntive, che confluiscono nella linea di fondo. Su tale base, con il suo margine già sotto pressione, i recenti cali di prezzo probabilmente causeranno un'ulteriore contrazione. Per mantenere la redditività, Tesla dovrà diventare più efficiente e/o vendere più auto. Quest'ultimo potrebbe rivelarsi difficile con l'intensificarsi della concorrenza.