Veicoli elettrici: il designer Ferrari affronterà Tesla, Porsche
Pininfarina SpA, l'azienda di design dietro le auto classiche di Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo e Maserati, ora progetta di costruire una "hyper car" elettrica mentre si muove per affrontare rivali come Tesla Inc. (TSLA) e Porsche SE nel segmento in forte crescita delle "super car", come riportato dal Wall Street Journal. (Guarda anche: Tesla Bear vede le azioni crollare del 72% entro il 2019.)
L'auto da 2,5 milioni di dollari sarà destinata a un piccolo sottosegmento di acquirenti di auto che trattano le automobili allo stesso modo venerazione come pezzi d'arte rari, secondo Anand Mahindra, presidente della società madre di Pininfarina Mahindra & Mahindra Ltd.
Mentre Pininfarina è nota per le sue auto, la sua attività spazia dalla progettazione di videoproiettori a edifici per uffici e distributori di bevande a fontana. Il suo nuovo progetto di veicolo elettrico di lusso (EV) sarà uno dei più intensivi di capitale fino ad oggi, assumendo un'importanza globale catena di fornitura che aggiunge la complessità dell'approvvigionamento della batteria.
La crescita delle vendite del segmento delle auto super ha triplicato quella del mercato automobilistico globale nel 2017
Tesla, pioniere dei veicoli elettrici con sede a Palo Alto, in California, ha dovuto affrontare diverse battute d'arresto nella produzione dei suoi veicoli, compresi i suoi sport premium berlina, facendo pressioni sulla società per raccogliere miliardi in contanti operativi mentre continua a deludere i suoi investitori con la produzione ritardi. Mahindra & Mahindra indicano che, a differenza di Tesla, l'azienda non produrrà le proprie batterie ma le acquisterà da un fornitore. Per aggirare catena di fornitura problemi, la Volvo di proprietà cinese ha acquistato la società di tuning delle prestazioni Polestar nei suoi sforzi per costruire la propria auto elettrica ad alte prestazioni.
La spinta del produttore Ferrari nel mercato dei veicoli elettrici è dimostrativa di un più ampio cambiamento del settore per attirare un consumatore incentrato sulla sostenibilità in tutte le fasce di ricchezza. Mahindra & Mahindra indica che l'auto a batteria multimiliardaria, limitata alla produzione volumi a doppia cifra, si inserirà in un più ampio mercato del "lusso sostenibile", come riportato dal WSJ. Il veicolo, che dovrebbe arrivare sul mercato entro il 2020, sarà venduto al dettaglio insieme a marchi di fascia alta come Porsche, Volvo e Aston Martin. Molti dirigenti del settore si aspettano che la maggior parte dei marchi esclusivi adottino le batterie come energia primaria fonte nei veicoli, dato che le auto elettriche possono generalmente superare quelle convenzionali, ha scritto il WSJ.
L'anno scorso il settore delle supercar ha triplicato i guadagni della più ampia industria automobilistica globale, con le vendite combinate di Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin e McLaren sono aumentati del 6% superando i 35.000 veicoli. Elon Musk di Tesla afferma che la Model S può accelerare da 0 mph a 60 mph in 2,5 secondi, mentre la nuova Pininfarina EV dovrebbe saltare da un fermo a 62 mph in meno di 2 secondi, viaggiando per più di 300 miglia senza addebito, secondo il dirigente della società di design Michael Perschke. (Guarda anche: Perché i tori credono ancora in Tesla)