Guadagni Delta Air Lines: cosa è successo con DAL

Risultati utili di Delta Air Lines
metrico	Battito/perso/partita	Valore riportato	La previsione degli analisti
Guadagno per azione rettificato	Colpo	$0.22	$0.10
Reddito	Colpo	$ 9,5 miliardi	$ 9,0 miliardi
Fattore di carico	Mancare	78%	78.5%

^{Fonte: previsioni basate sul consenso degli analisti da Alfa visibile}

Risultati finanziari di Delta Air Lines (DAL): analisi

Lo hanno riferito le linee Delta Air Guadagno del quarto trimestre 2021 che ha battuto le stime di consenso degli analisti. Aggiustato utile per azione (EPS) ha superato le previsioni degli analisti ed è stato positivo per il secondo trimestre consecutivo dopo una serie di sei perdite consecutive rettificate trimestrali per azione dall'inizio della pandemia di COVID-19.

di delta anche le entrate hanno superato le stime degli analisti, in crescita del 138,4% anno dopo anno (YOY). Tuttavia, le entrate sono ancora inferiori a quelle del quarto trimestre dell'esercizio 2019, prima dell'inizio della pandemia. Il fattore di carico della compagnia aerea ha leggermente deluso le aspettative degli analisti. Le azioni della società sono aumentate del 2% nel trading pre-mercato. Nell'ultimo anno, le azioni di Delta hanno fornito a rendimento totale dello 0,8%, ben al di sotto del rendimento totale dell'S&P 500 del 24,3%.

Fattore di carico DAL

di delta fattore di carico era del 78% per il quarto trimestre, in rialzo su base annua ma in leggero calo rispetto al trimestre precedente. Il fattore di carico è una metrica chiave che indica la percentuale di posti disponibili di un vettore occupati da passeggeri paganti. Un fattore di carico elevato, al contrario di un fattore di carico basso, indica che un'elevata percentuale di posti è occupata da passeggeri. Perché i costi per mandare in volo un aereo sono relativamente gli stessi indipendentemente dal fatto che ci siano 50 persone a bordo o 100, le compagnie aeree hanno un forte incentivo a riempire quanti più posti possibile vendendo di più Biglietti. Fattori di carico più elevati significano che i costi fissi di una compagnia aerea sono distribuiti su un numero maggiore di passeggeri, rendendo la compagnia aerea più redditizia.

La domanda di viaggi ha continuato a riprendersi dopo essere stata decimata lo scorso anno a causa della pandemia. Il fattore di carico di Delta è gradualmente aumentato da un minimo del 34,2% nel secondo trimestre dell'anno fiscale 2020 a un recente massimo del 79,6% nel terzo trimestre dell'anno fiscale 2021. Lo slittamento di questo trimestre al 78% dimostra che la ripresa della domanda di viaggio è rallentata e ha ancora molta strada da fare prima che il fattore di carico del Delta possa tornare ai livelli pre-pandemia di oltre l'85%.

DAL Outlook

La compagnia aerea ha affermato nel suo comunicato stampa sugli utili che la variante omicron del coronavirus a rapida diffusione era stata interrotta viaggiare attraverso il settore durante il trimestre e si prevede che continuerà a influenzare la domanda all'inizio del primo trimestre dell'esercizio 2022. La società prevede di segnalare una perdita nel primo trimestre dell'esercizio 2022. Tuttavia, Delta ha anche aggiunto che prevede che la domanda repressa di viaggi di lavoro e di consumo si tradurrà in una forte crescita stagione di viaggio primaverile ed estiva e la compagnia aerea prevede buoni profitti negli ultimi tre quarti del anno.

Il prossimo rapporto sugli utili di Delta (per il primo trimestre dell'esercizio 2022) dovrebbe essere pubblicato ad aprile. 13, 2022.