Kansas City Southern va avanti in mezzo a chiacchiere sull'acquisizione

Kansas City meridionale (KSU) le azioni sono aumentate di quasi il 10% venerdì dopo Lo riporta il Wall Street Journal che un consorzio di private equity gli investitori stavano valutando una possibile offerta per la Classe 1 operatore ferroviario. Secondo il Journal, il Blackstone Group Inc. (BX) e Global Infrastructure Partners stanno esplorando un potenziale acquisto che potrebbe valere più di 21 miliardi di dollari. L'accordo prevede una scommessa sull'aumento del commercio tra gli Stati Uniti e il Messico, dato che la rete ferroviaria di Kansas City Southern si estende in entrambi i paesi.

La società è rimasta nel radar degli investitori come possibile obiettivo di acquisizione dopo che Brookfield Infrastructure Partners L.P. (BIP) e il fondo sovrano di Singapore GIC ha acquisito Genesee & Wyoming Inc. in una transazione da 8,4 miliardi di dollari l'anno scorso. Lo stock di Kansas City Southern ha a capitalizzazione di mercato di $ 16,21 miliardi, offre un 1,02% rendimento da dividendi

, ed è scambiato in rialzo del 12,73% su base annua, superando la media del settore ferroviario di circa il 12% ad agosto. 3, 2020.

Guardando il grafico, il picco di venerdì più alto fino a un massimo storico si è verificato su un enorme volume di scambi, suggerendo un interesse all'acquisto istituzionale. Inoltre, un recente cross dei 50 giorni media mobile semplice (SMA) al di sopra della SMA a 200 giorni – denominata a croce d'oro – segnala l'inizio di un nuovo trend rialzista. Gli swing trader che entrano a questi livelli dovrebbero prendere in considerazione la possibilità di prendere profitti seguendo un arresto sotto l'attuale oscillazione minima a $ 152,18 e aumentando l'ordine sotto ogni successiva oscillazione minima superiore.

Coloro che seguono il gruppo dovrebbero monitorare questi due altri importanti operatori ferroviari che si sono mobilitati dopo che è scoppiata la storia dell'acquisizione di Kansas City Southern.

CSX Corporation (CSX)

CSX Corporation (CSX) fornisce servizi di trasporto merci su rotaia negli Stati Uniti orientali. L'operatore ferroviario di 42 anni ha visto il suo secondo trimestre profitto crollo di quasi il 40%, causato da una forte contrazione dell'attività economica a causa della pandemia. Il trasporto merci automobilistico ha subito il colpo più consistente, con un calo del 71% a 35 milioni di dollari nel 2020 da 121 milioni di dollari nel 2019. CSX, che ha lavorato per migliorare l'efficienza, ha affermato che la combinazione di un minor numero di dipendenti e di personale ridotto ha consentito di risparmiare 109 milioni di dollari durante il trimestre. Il titolo CSX è invariato da inizio anno, ma ha guadagnato l'8,11% negli ultimi tre mesi a partire da agosto. 3, 2020. Gli investitori ricevono anche un dividend yield dell'1,48%.

Le azioni CSX sono scomposte al di sotto di a linea di tendenza risalendo al minimo di marzo nella sessione di venerdì prima di mettere in scena un'inversione intraday per chiudere al di sopra dell'indicatore. La mossa si è verificata sul volume più alto in oltre un mese, indicando che l'intenzione dei rialzisti di difendere il livello di $ 70. I trader attivi che acquistano qui dovrebbero prendere in considerazione la prenotazione di profitti a $ 76,50 o $ 80, entrambi significativi resistenza le zone. Mantieni il rischio di ribasso limitato con a ordine stop loss posizionato sotto il minimo di venerdì a $ 68,07.

Norfolk Southern Corporation (NSC)

Norfolk Southern Corporation (NSC) si occupa del trasporto ferroviario di materie prime, prodotti intermedi e prodotti finiti negli Stati Uniti orientali. Anche se la compagnia ferroviaria da 49 miliardi di dollari Linea di fondo si è ridotta del 43% nel secondo trimestre rispetto all'anno precedente, la cifra riportata di $ 1,53 per azione ha superato le aspettative degli analisti di $ 1,39 per azione. I ricavi per il periodo di $ 2,1 miliardi sono diminuiti del 29% anno su anno sulla scia di un forte calo dei volumi totali derivante dalla crisi del coronavirus. Le spese operative sono diminuite del 21% a $ 1,5 miliardi a causa della riduzione dei costi del carburante, dei compensi e dei vantaggi e delle spese per servizi acquistati. A partire da agosto 3, 2020, il titolo Norfolk Southern ha reso l'1,99% e ha rimbalzato di quasi il 13% dall'inizio di maggio.

Il prezzo delle azioni dell'operatore ferroviario ha oscillato all'interno di un ampio triangolo simmetrico negli ultimi sei mesi per stabilire livelli di supporto e resistenza vitali. Nonostante il trading azionario al di sotto del suo massimo di inizio giugno, il volume a saldo L'indicatore (OBV) si trova al di sopra del picco di giugno, suggerendo che le azioni potrebbero essere pronte a superare la linea di tendenza superiore del triangolo. In termini di gestione del commercio, pensa di impostare uno stop al di sotto della SMA a 200 giorni e puntare a un movimento verso il Massimo di 52 settimane a $ 217,69.