Tesla crolla sulla variazione del credito EV nonostante le consegne record
Punti chiave
- Le azioni Tesla sono crollate lunedì nonostante la società abbia consegnato il maggior numero di veicoli mai registrati.
- La scorsa settimana il governo ha pubblicato una nuova guida su un credito d'imposta sui veicoli elettrici. Potrebbe rendere le auto di Tesla non idonee.
- I concorrenti di Tesla come General Motors affermano che i loro processi di produzione sono allineati con le nuove regole.
Tesla (TSLA) le azioni sono crollate del 6% lunedì nonostante la consegna di a numero record di veicoli nel primo trimestre dopo che la scorsa settimana gli Stati Uniti hanno modificato l'ammissibilità del credito d'imposta per i veicoli elettrici, minacciando potenzialmente la crescita dell'azienda.
Le nuove regole del Dipartimento del Tesoro e dell'Internal Revenue Service sui crediti d'imposta sui veicoli elettrici potrebbero danneggiare le case automobilistiche come Tesla. Il credito è stato istituito ai sensi dell'Inflation Reduction Act ed è stato progettato per ridurre il costo dei veicoli elettrici per gli acquirenti.
Tesla ha già affermato che il credito di $ 7.500 per le ruote motrici reali della Model 3 diminuirà il 18 aprile, quando le regole entreranno in vigore. Oltre a Tesla e General Motors, altri grandi produttori statunitensi includono Ford (F).
Il Dipartimento del Tesoro ha dichiarato venerdì che il 50% della batteria di un veicolo deve essere assemblato o prodotto negli Stati Uniti per beneficiare di un credito fino a $ 3.750. Inoltre, il 40% dei minerali nella batteria di un veicolo deve provenire da nazioni che hanno un accordo di libero scambio con gli Stati Uniti per poter beneficiare di un altro credito di $ 3.750. Questi livelli continueranno a salire negli anni a venire, ha affermato il dipartimento.
Il prezzo al dettaglio suggerito di un furgone, camion o SUV non può essere superiore a $ 80.000 e qualsiasi altro veicolo non può essere superiore a $ 55.000 per qualificarsi.
Tesla probabilmente ha ottenuto un aumento delle consegne dopo che la società ha ridotto il prezzo della sua Model Y di $ 13.000 per poter beneficiare del credito d'imposta. GM, al contrario, potrebbe essere uno dei beneficiari delle nuove regole: la società ha affermato che la sua strategia è "allineata" con il governo.
"Prevediamo un numero dei nostri veicoli elettrici basati su Ultium, tra cui la Cadillac Lyriq e altri veicoli elettrici lanciati quest'anno come Chevrolet Equinox EV SUV e Blazer EV SUV, per qualificarsi per l'intero credito di $ 7.500 nel 2023", ha dichiarato GM in un dichiarazione.
Ciò potrebbe dare a GM un vantaggio competitivo su Tesla nell'anno a venire.
Molti veicoli elettrici non soddisfano i requisiti per questo credito d'imposta, secondo John Bozzella, CEO di Alliance for Automotive Innovation.