I veicoli elettrici sono davvero più costosi da guidare rispetto a quelli a benzina?

Alcuni proprietari di auto elettriche stanno ora riscontrando costi più elevati per alimentare i propri veicoli piuttosto che per rifornire i loro equivalenti alimentati a gas, se si calcolano i costi in un certo modo.

L'analisi dell'Anderson Economic Group, una società di consulenza sulle politiche pubbliche con sede a Lansing, nel Michigan, ha mostrato che nel prima metà del 2023, per la maggior parte delle classi di veicoli, percorrere un miglio con l'elettricità costa di più che con il gas, secondo il rapporto.

Ad esempio, i proprietari di auto di medie dimensioni alimentate a gas e crossover hanno utilizzato $ 11,08 di benzina per percorrere 100 miglia, mentre i proprietari di veicoli elettrici hanno pagato $ 12,62 per caricare le loro auto per percorrere la stessa distanza se ricaricato a casa. Il prezzo è salito a $ 16,10 per miglio per i conducenti che utilizzano caricabatterie pubblici.

Dipende da come calcoli il costo

Il vecchio avvertimento "il tuo chilometraggio può variare" si applica a quelle statistiche. In pratica, i proprietari di veicoli elettrici potrebbero essere in grado di ottenere costi inferiori rispetto a quelli mostrati dalla ricerca di Anderson. Mentre le cifre di Anderson tengono conto del costo per l'installazione di un sistema di ricarica domestica, insieme ad altri costi come le tasse e il costo del viaggio alle stazioni di servizio o di ricarica, presumono che solo una minima parte dei conducenti riceva elettricità a un prezzo inferiore rispetto a quella che molti proprietari di veicoli elettrici possono sfruttare Di.

Ad esempio, molte società di servizi pubblici consentono ai proprietari di veicoli elettrici di ricaricare i propri veicoli a tariffe fortemente scontate durante la notte e in altri orari non di punta e offrono sconti per l'installazione di caricabatterie domestici. Inoltre, molti produttori di veicoli elettrici offrono la ricarica gratuita per le auto appena acquistate.

Lo studio Anderson tiene conto anche di un costo in dollari del "fardello temporale" della ricarica dei veicoli elettrici in base ai tempi di ricarica e alle tipiche retribuzioni orarie. Secondo i calcoli di Anderson, il conducente di un veicolo elettrico di lusso pagava un "onere di tempo" di $ 401,50 al mese se addebitava principalmente a caricabatterie commerciali, mentre coloro che rifornivano di benzina le loro corse di lusso spendevano meno di $ 33 del loro tempo aspettando al pompa.

I blogger di veicoli elettrici hanno criticato le versioni precedenti del rapporto Anderson Economics per averlo incluso metrica, sostenendo che i proprietari di veicoli elettrici che abitualmente si ricaricano a casa durante la notte non si danno molto fastidio tanto.

In effetti, studi precedenti hanno dimostrato che le auto elettriche offrono grandi risparmi a lungo termine. Uno studio del 2020 del Dipartimento dell'Energia ha calcolato che i proprietari di veicoli elettrici risparmiano $ 14.500 sui costi del carburante in 15 anni di guida di un'auto elettrica anziché di un'auto a gas.

Il prezzo mutevole del potere

Lo studio di Anderson è anche un'istantanea di un'epoca in cui i prezzi dell'elettricità sono alle stelle e la benzina è scesa da un recente picco. Ogni volta che il prezzo del gas e dell'elettricità cambia, cambia anche la matematica se ha senso dal punto di vista finanziario passare all'elettrico. Quando i prezzi del gas sono aumentati nel 2021, i dati di Anderson hanno mostrato che i veicoli elettrici erano più economici.

"Questi risultati sottolineano l'importanza di considerare i costi del mondo reale prima di prendere una decisione di acquisto", ha scritto la società di consulenza nel rapporto. “Questi includono sapere quanto spesso viaggi lontano da casa, la tua capacità di installare e fare affidamento su una casa caricabatterie, i costi e la disponibilità di ricariche commerciali e qualsiasi tassa di circolazione applicata ai conducenti di veicoli elettrici nel tuo stato."