Chi sono i principali fornitori di Daimler/Mercedes (DAI)?
Daimler AG è una delle aziende di maggior successo multinazionale aziende automobilistiche di tutto il mondo. La partnership originale di Daimler-Benz è stata costituita nel 1924 e oggi si trova a Stoccarda, nel Baden-Württemberg, in Germania.A partire dal 2019, l'azienda è classificata in base alle vendite totali di unità come il decimo produttore di auto al mondo e si è guadagnata il primo posto come il più grande produttore di camion.Le attività di produzione di autobus costituiscono un'importante divisione di Daimler, fornendo entrate sostanziali per l'azienda. Daimler ha una divisione finanziaria separata che fornisce finanziamento, leasinge servizi di flotte.
Daimler AG e fornitori chiave
Daimler AG possiede a titolo definitivo o ha interessi finanziari in diverse divisioni di auto, camion, autobus e motociclette al di fuori del proprio principale marca, Mercedes-Benz. Tra questi altri marchi ci sono Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group e Renault-Nissan Alliance.
Punti chiave
- Daimler AG è una casa automobilistica tedesca e ben nota per il suo marchio Mercedes-Benz.
- L'azienda produce anche camion, motocicli e autobus.
- Daimler ha concentrato gli sforzi di vendita sulle economie emergenti come India, Russia, Cina e Brasile.
- I principali fornitori di Daimler AG includono Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics e Nema.
- Gli sforzi recenti si concentrano sulla guida dell'azienda nel futuro con investimenti in nuove tecnologie come la ricarica wireless dei veicoli.
Come altre case automobilistiche, Daimler ha concentrato alcuni dei suoi sforzi sulle vendite in economie di mercato emergenti, in particolare il BRIC paesi (Brasile, Russia, India e Cina). L'azienda ha avuto un successo significativo nella creazione della sua divisione Daimler Trucks, il più grande produttore di camion di peso lordo superiore a sei tonnellate in India, Turchia e Indonesia.
Parte della divisione di produzione di autobus Freightliner di Daimler AG, Thomas Built Buses, un Daimler 1998 del 1998 acquisizione negli Stati Uniti, è uno dei maggiori produttori di scuolabus al mondo.Daimler ha brevemente avuto un interesse sostanziale in Tesla ma ha venduto la sua partecipazione nella società nel 2014.
Daimler e la sua divisione Mercedes-Benz hanno una rete di oltre 100 fornitori. Alcuni dei loro principali fornitori includono Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric e ZF Lenksysteme. Di seguito sono riportati alcuni dei principali fornitori di ricambi auto, insieme alle parti che ciascuno fornisce a Daimler e in particolare al suo marchio principale, Mercedes-Benz:
• ThyssenKrupp: ammortizzatori e componenti per sospensioni;
• Eagle Ottawa: interni sedili in pelle;
• Prodotti Inteva: tettucci apribili;
• Carcoustics: componenti per l'isolamento acustico del cofano e del cruscotto;
• Nemak: teste cilindri;
• Johnson Electric: attuatori HVAC;
• ZF Lenksysteme: servosterzi elettronici;
• Harman Kardon: moduli informativi e di intrattenimento;
• NSK: cuscinetti ruota assale anteriore;
• Lydall Gerhardi: scudi termici del serbatoio del gas;
• ZF Friedrichshafen: sistemi di assali; e
• Filtran: sistemi di filtraggio del cambio automatico.
Il futuro di Daimler AG
Mercedes-Benz è da tempo riconosciuta per la sua eccellenza tecnica e Daimler è coinvolta in una serie di joint venture strategiche mantenere la sua posizione all'avanguardia nella precisione e nella tecnologia automobilistica. Nel 2015, la società ha annunciato una partnership con Qualcomm (QCOM) finalizzata allo sviluppo di caratteristiche high-tech che dovrebbero diventare un equipaggiamento standard per le automobili. La partnership è inizialmente focalizzata sul perfezionamento della tecnologia in-car per la connettività 3G e 4G e per la ricarica wireless in auto di telefoni cellulari e tablet.
In futuro, le aziende prevedono di lavorare al perfezionamento della tecnologia di ricarica wireless dei veicoli per consentire ai conducenti di auto elettriche di ricaricare i pacchi batteria senza collegarsi a stazioni di ricarica o a muro scatole. Mercedes spera di essere la prima casa automobilistica a incorporare tale tecnologia nelle sue autovetture e furgoni.
L'azienda ha stretto una partnership simile con l'azienda tecnologica cinese Baidu sviluppare software per auto che fornisca informazioni e servizi di intrattenimento.Nel 2019, Daimler AG ha dichiarato che avrebbe interrotto le sue "iniziative di sviluppo di motori a combustione interna come parte dei suoi sforzi per abbracciare i veicoli elettrici".
