CFRとを理解する CIF

コストと運賃対。 コスト、保険、および運賃：概要

費用と運賃 （CFR）は、売り手が必要な港に海上で商品を輸送することを要求する貿易用語です。 費用、保険、運賃 （CIF）は、売り手が送料をカバーするために支払う金額であり、買い手の注文に対する損失の潜在的な損害から保護するための保険でもあります。

この2つは、次のような国際貿易ルールのより大きなグループの一部です。 貿易取引条件. トレーダーのためのこれらのグローバルガイドラインは、 国際商業会議所 （ICC）、1936年に公開された最初のバージョン。 各用語は、国際貿易取引においてそれぞれ買い手と売り手に課せられる輸送の責任を規定する協定を指します。 この協定システムは、すべての言語で簡単に識別および理解できる契約モデルを利用できるようにすることで、国際貿易の秩序あるプロセスを支援します。

コストと運賃

コストと運賃は、国際貿易における買い手と売り手の間の法的合意です。 この規則は、海上輸送される商品に適用されます。

それは売り手が買い手の（必要な）目的地に海で商品を輸送することを要求します。 したがって、費用は売り手が負担します。 CFRの下では、売り手は買い手に運送業者から商品を受け取るために必要な書類を提出する必要もあります。

CFR契約では、運送業者は、最小限の場合よりも、輸送の手配と支払いに大きな責任を負います。 船上で無料 （FOB）出荷。荷送人は、出荷のために原産地への商品の配送のみを担当します。

ただし、この契約では、売り手がマリンを購入する必要はありません。 保険 輸送中の商品の紛失、破壊、または損傷に対して。 商品が船舶に到着すると、商品に対するリスクがなくなるため、売り手は責任を負いません。

船が目的地の港に停泊すると、荷受人または買い手が責任を負います。 その後、荷降ろし費用およびその他の輸送費用を含む残りのすべての費用は、荷受人または購入者が負担します。

費用、保険、運賃

CFRと同様に、CIFは、海上輸送される商品を扱う当事者間の使用が制限されています。

CIF契約もCFR契約とほぼ同じです。 NS 売り手 合意された目的地の港に商品を輸送するためのすべての手配と輸送費については、引き続き責任を負います。 船が港に到着すると、荷受人はすべての費用責任を負います。

ただし、2つの合意の違いは、1つの追加の責任にあります。 荷送人（売り手）。荷送人（売り手）は、商品に最低限の海上保険を提供する必要があります。 出荷されました。

保険の金額は通常、買い手と売り手の間で合意されます。 販売者は、商品の輸送に伴う追加費用についても責任を負います。 これには、通関や検査に必要な追加の事務処理、または輸送中に行う必要のある経路変更が含まれます。

商品が必要な港に到着し、船から取り出された後の商品は、購入者または受領者の責任です。

契約条件は、輸送前の売り手の責任の正確な性質を概説します。 ほとんどのCIF契約は、売り手のために以下の概要を示します。

• 必要に応じて製品の輸出許可を購入する
• 商品の輸送にかかる費用と契約をカバーする
• 注文を保護するための保険の要件
• 製品に必要な検査を提供する
• 必要に応じて、注文の損傷または破壊に対する支払い

結論

CFRとCIFはどちらも非常によく似た用語であり、特に貨物の輸送コストにおいて、主な責任が売り手にある海上輸送に関連しています。 2つの違いは、CIFは、商品への損害に対する保護を提供する、売り手が支払う海上保険を含めることを要求していることです。