航空業界のETFの定義

航空業界のETFとは何ですか？

航空業界のETFはセクターです 上場投資信託 （ETF）航空会社の株式に投資し、基礎となる航空会社の投資結果に対応する投資結果を取得します。 索引.

実際には、ほとんどの国で航空会社の数が非常に限られているため、航空会社の在庫に関連するほとんどのETFには、鉄道や海上などの他の輸送手段も含まれています。

航空業界のETFを理解する

航空業界のETFは、航空業界に幅広く投資する方法ですが、すべてが平等に作成されているわけではありません。

航空会社やその他のセクターへの投資を検討している投資家は、 メトリック それは彼らがそのセクター内の企業の収益性と効率を決定するのを助けることができます。 航空会社の場合、2つの主要な指標は次のとおりです。 有効座席マイル （ASM）および 有効座席マイルあたりの収益 （RASM）。

ASMは、収益を生み出すフライトの能力の測定値です。 特定の航空機で販売できる有効座席マイル数、つまり環境収容力を測定します。 座席マイルは、飛行機が特定の旅行で飛行するマイルに、その旅行で販売可能な座席数を掛けて計算されます。

ASMは、投資家が最大の収益を生み出すことができる航空会社を特定できるため、投資家にとって重要な指標です。 フライト中に一部の座席が空のままの場合、航空会社のASMは定員を下回っています。 時間の経過とともに、特定の航空会社の空席のパターンは、会社にとって非常にコストがかかることがわかります。

RASMは、アナリストや投資家が評価するために使用する指標です。 効率 航空会社の。 RASMは、 営業利益 ASMによって。

RASMが大きいほど、航空会社の収益性が高いことを示す傾向があります。 特に、収益はチケット販売だけに限定されていません。 これには、収益性や効率などの他の影響も含まれます。

航空業界のETFの種類

人々が航空会社について考えるとき、彼らはほとんどの場合旅客航空会社について考えます。 ただし、航空会社の株式には、航空会社の株式を含めることができますが、特に航空会社の株式を含めることはできません。

これらには、ケータリング会社、物流計画などの航空会社にサービスを提供する株式が含まれる場合があります 航空会社、さらには貨物などの必ずしも旅客航空会社ではない航空会社の会社 航空会社。

実際には、航空業界のみに焦点を当てているETFは、米国のグローバルジェットETFだけです。 投資ポートフォリオに航空会社を組み込んだ他のETFは、航空会社の株式を保有することに加えて、鉄道株と海洋株を保有する輸送ETFです。

航空業界ETFの長所と短所

利点

航空業界のETFが、運輸の成長トレンドを利用しようとしている投資家にとって理にかなっているのには、説得力のある理由があります。

まず、ETFは パッシブ投資 ファンドマネージャーが重要な投資行動をとったり、思いついたりする必要はありません アルファ 戦略。 ETFは、インデックス内の株式を選択することにより、インデックスを追跡するだけです。 そのため、ETFは低いです ひっくり返す と低い 経費率、それらを手頃な投資オプションにします。

個人的な理由であろうとビジネスであろうと、人々は常に旅行し、郵便物や貨物も常に国際的に配達される必要があります。 航空会社はどこにも行きませんし、発展途上国が富を増やし続けるにつれて、以前は余裕がなかった人々がさらに多く旅行するようになります。

国際航空運送協会（IATA）は、2036年には約78億人の乗客が飛行機で旅行すると予測しています。これは、2017年に飛行機で旅行した人のほぼ2倍です。

短所

航空業界は、空の旅の需要に影響を与える可能性のある多くの要因の影響を受けやすくなっています。 これらには、景気後退、テロ、悪天候が含まれます。 航空燃料のコストは航空会社の収益性に大きな影響を与えるため、航空会社のETFは、燃料価格が高騰しているときだけでなく、そのようなときにパフォーマンスが低下する可能性があります。

航空会社の主な用途は人々が休暇を取るときの乗客の旅行であるため、航空会社のパフォーマンスは消費者の行動に大きく依存しています。 休暇を取ることは贅沢であり、必需品ではないので、経済的な雰囲気が 支出 貯蓄の1つに、航空会社の株は苦しむでしょう。

航空業界のETFへの投資

以下は、航空会社の株式にエクスポージャーがあるETFです。

• U.S. Global Jets ETF（ジェッツ)
• SPDR S＆P Transportation ETF（XTN)
• iシェアーズ輸送平均ETF（IYT)