ニューヨーク市経済トラッカー: 2023 年 7 月 12 日

ニューヨーク市経済トラッカーは、Investopedia と NY1、公開されているデータを使用して、さまざまな指標にわたって都市の経済的健全性を評価します。

2023 年 7 月 12 日の週、ニューヨーク市の主要観光地への旅行と観光がパンデミック前のレベルに完全に回復していない状況を調査します。

ニューヨーク市の観光地への訪問者数は依然として遅れている

新型コロナウイルス感染症のパンデミックから3夏が経ったが、ブロードウェイ、自由の女神、タイムズスクエアなどのニューヨーク市の主要観光地への旅行は依然としてパンデミック前の平均を下回っている。 ブロードウェイ リーグのデータによると、ショーへの月平均入場者数は、2019 年 6 月と比較して、2023 年 6 月でも依然として 12% 以上減少しています。

さらに、米国国立公園局のデータによると、国立自由の女神への訪問は 自由の女神とエリス島の両方を含む記念碑は、2023 年 6 月の時点で 4 つの記念碑と比較して 19% 以上低い 何年も前。

タイムズスクエアも来客が減った。 タイムズ スクエア アライアンスのデータによると、2023 年 6 月のタイムズ スクエアの歩行者交通量は、2019 年 6 月と比較して 29% 減少しました。 タイムズスクエアでのジューンティーンス、夏至、プライドのイベントにより、その月はその地域への人の出入りが制限されましたが、毎月の いずれにせよ、訪問者数は2019年の7月にパンデミック前の水準をわずか9％下回る水準でピークに達して以来、2019年の値と比較して減少傾向にある。 2022.

同様に、自由の女神国定記念物への訪問者数も、ほぼ横ばいになったときにピークに達しました。 2019年の数字は2023年1月時点のものだが、その後はパンデミック前を19%以上下回る水準にまで後退している 数字。

2021 年の全期間と 2022 年のほとんどの期間で、これら 3 か所への観光客の大幅な回復が見られましたが、今年のニューヨーク市全体の観光客はまだ 2019 年のレベルに達していません。 観光業はニューヨーク市に推定474億ドル貢献しているため、観光経済のあらゆる部分を回復することはニューヨーク市にとって重要です。 マッキンゼー＆アンド・カンパニーの報告書によると、パンデミック前は市の民間労働力の約7％を担っていたという。 この完全な回復を達成するには、市内の交通機関と宿泊施設もパンデミック前のレベルに戻らなければなりませんが、まだ回復していません。 起こる。

飛行機での旅行は増えているが、ニューヨーク市の電車での旅行とホテル滞在は遅れが続いている

観光客やビジネス旅行者がニューヨークに到着する主な方法の 1 つは、アムトラックの電車です。 2021 年の元旦に新しいモイニハン トレイン ホールがオープンしたことにより、市内への列車旅行により、新型コロナウイルス感染症のパンデミックで失われた乗客が回復することが期待されました。 しかし、アムトラックのデータによると、ニューヨーク市を含む北東回廊の年初からの乗客収入は、2023年4月まで依然として2019年の水準をほぼ10％下回っている。

ニューヨークへの旅行の遅れも、市内のホテルの稼働率に影響を与えています。 ホテル業界会社 STR がタイムズ スクエア アライアンスを通じて提供したデータによると、市全体のホテルの占有率は 占有率は2020年5月の35.9%から2023年5月には86.6%に上昇しましたが、依然として2019年5月の占有率をわずかに下回っています。 92.1%.

しかし、ニューヨークへの旅行方法の 1 つである飛行機はパンデミック前のレベルに戻りました。 ニューヨークとニュージャージーの港湾管理局からのデータによると、ニューヨーク市地域の空港（JFK国際空港、ニューアーク国際空港）の乗客数は収益を上げています。 空港、ラガーディア国際空港、スチュワート国際空港は、実際には 4 年間の月間合計と比較して、2023 年 5 月に 3% 強増加しました。 以前。

しかし、旅行者のタイプ別に分類された空港旅客データを見ると、国内線旅客が 8% 以上増加していることは明らかです。 2023年5月と2019年5月の比較では、同時期でも約5%減少した国際線旅客数を補っている。 期間。

ニューヨークへの海外からの到着者の多くはホテルに滞在し、市の観光経済に多額の資金をつぎ込む傾向のある観光客であることが多いため、 ニューヨーク市の観光業の完全回復を達成するには、市内の空港で海外からの到着者数をパンデミック前のレベルに完全に戻すことが鍵となる 経済。