Uber მოგება: რა უნდა ვეძებოთ UBER– დან

Uber Technologies Inc. (UBER) იწყებს მისი ძირითადი ბიზნესის განახლებას მას შემდეგ, რაც შარშან ტაქსის სერვისებზე მოთხოვნა შეიქმნა იმის გამო, რომ ადამიანები თავს აფარებენ COVID-19 პანდემიის ფონზე. მაგრამ კომპანიის მობილობის ბიზნესის აღორძინება არ აფერხებს მას გაორმაგდეს საკვების მიწოდების ბიზნესი, რამაც დიდად ისარგებლა პანდემიის განმავლობაში. Uber– მა გასულ წელს პანდემიის ფონზე დაამატა სასურსათო საქონლის მიწოდება მის მომსახურებებს და ახლახანს გამოაცხადა პარტნიორობა ორივე Albertsons Companies Inc. (ACI) და Costco Wholesale Corp. (ღირებულება).

ინვესტორები ორიენტირებულნი იქნებიან იმაზე, თუ როგორ ხდებოდა Uber– ის ერთობლივი მობილურობა, მიწოდება და სატვირთო ბიზნესი, როდესაც კომპანია აცხადებს შემოსავალს მეორე ფისკალური წლისთვის (

FY) 2021 წ 2021 წლის 4 აგვისტოს. ანალიტიკოსები ელიან, რომ Uber აცხადებს მორიგ ზარალს თითო აქციაზე. მაგრამ ისინი პროგნოზირებენ შემოსავლების გაფართოებას პირველად 2020 წლის პირველი კვარტლის შემდეგ.

ინვესტორები ასევე კონკრეტულად გაამახვილებენ ყურადღებას Uber– ის მთლიანი დაჯავშნაზე მისი მგზავრობის გადაადგილების ბიზნესისთვის. მობილობის მთლიანი დაჯავშნა არის ძირითადი მეტრიკა, რომელიც მიუთითებს Uber– ის სატრანსპორტო ბიზნესის შედეგად წარმოქმნილ მთლიანი დოლარის ოდენობაზე, რომელზეც მნიშვნელოვნად იმოქმედა COVID-19 პანდემიამ. ანალიტიკოსები ელიან, რომ მობილობის ჯავშანი პირველად გაიზრდება 2019 წლის ბოლო კვარტლის შემდეგ.

Uber– ის აქციებმა გასული წლის მანძილზე გადალახა ფართო ბაზარი. აქციები გაიზარდა ოქტომბრის ბოლოს ნოემბრის პირველი კვირის შემდეგ, აშშ -ის საპრეზიდენტო არჩევნების შემდეგ. შემდეგ იგი აგრძელებდა ასვლას რამდენიმე თვის განმავლობაში, როდესაც გამოქვეყნდა პოზიტიური მოვლენები COVID-19 ვაქცინის ეფექტურობის შედეგებთან დაკავშირებით.

თუმცა, თებერვლის პირველ ნახევარში პიკის დაწყების შემდეგ, აქციამ დაიწყო ვარდნა მას შემდეგ, რაც კომპანიამ გამოაქვეყნა თავისი შემოსავლების ანგარიში 2020 წლის მეოთხე კვარტალში. მას შემდეგ მისი ეფექტურობის სხვაობა მნიშვნელოვნად შემცირდა. Uber– ის აქციებმა გასული წლის განმავლობაში უზრუნველყო მთლიანი შემოსავალი 43,7%, S & P 500– ის მთლიანი დაბრუნების 35,4% –ზე მეტი.

Uber მოგების ისტორია

Uber– ის აქციები დაეცა მას შემდეგ, რაც გამოაქვეყნა შემოსავლის შედეგები 2021 წლის პირველი კვარტალი. კომპანიამ დააწესა ზარალი თითო აქციაზე, რომელიც უფრო ვიწრო იყო, ვიდრე ანალიტიკოსები ელოდნენ. თუმცა, შემოსავალმა მოლოდინი გამოტოვა მნიშვნელოვანი ზღვარით, რაც წინა კვარტალთან შედარებით 10.6% -ით შემცირდა. ეს აღინიშნა შემოსავლების შემცირების მეოთხე ზედიზედ კვარტალში, თუმცა Uber– მა აღნიშნა, რომ იგი იწყებდა მოთხოვნილებას მგზავრობის ტარების სერვისებზე.

ში 2020 წლის მეოთხე კვარტალი, Uber– ის ზარალი ერთ აქციაზე ოდნავ ნაკლები იყო, ვიდრე ანალიტიკოსები ელოდნენ. მაგრამ შემოსავლები მოვიდა კონსენსუსის მიხედვით და შემცირდა 15.5% -ით, ვიდრე წინა კვარტალთან შედარებით. შემოსავლების კლება არ იყო ისეთი სწრაფი, როგორც წინა კვარტალში 20.9% და არც მეორე კვარტალში 34.1% -იანი კლება. Uber– მა ხაზი გაუსვა მისი მიწოდების ბიზნესის ზრდას პანდემიის დროს, რაც მისი თქმით გაორმაგდა გასული წლის განმავლობაში.

ანალიტიკოსები ელოდებიან, რომ Uber გამოაქვეყნებს კიდევ ერთ ზარალს ერთ აქციაზე 2021 წლის მეორე კვარტალში, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ შემოსავალი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდება. კვარტლის შემოსავალი სავარაუდოდ გაიზრდება 95.3%-ით, რითაც დასრულდება 2020 წლის მეორე კვარტალში დაწყებული კლების სერია.

2021 წლის სრული წლისთვის, ანალიტიკოსები ამჟამად პროგნოზირებენ ზარალს თითო აქციაზე $ 1.28, რაც იქნება მესამე წლიური წლიური ზარალი თითო აქციაზე, მაგრამ ყველაზე მცირე სამიდან. წლიური შემოსავალი, იმავდროულად, 41.4%-ით გაიზრდება, რაც ყველაზე სწრაფი ზრდა იქნება ბოლო ოთხი წლის განმავლობაში.

Uber ძირითადი სტატისტიკა
მეორე კვარტალი 2021 (FY)	მეორე კვარტალი 2020 (FY)	მეორე კვარტალი 2019 (FY)
მოგება თითო აქციაზე ($)	-0.46	-1.02	-4.71
შემოსავალი ($ B)	3.7	1.9	2.9
მობილობის მთლიანი დაჯავშნა ($ B)	8.3	3.0	12.2

^{წყარო: ხილული ალფა}

ძირითადი მეტრიკა

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ინვესტორები ასევე ყურადღებას გაამახვილებენ Uber– ის მობილობის მთლიანი დაჯავშნებზე. Uber– ის მობილობის ბიზნესი აკავშირებს მომხმარებლებს მძღოლებთან, რომლებიც მართავენ სხვადასხვა სახის მანქანებს, მათ შორის მანქანებს, მოტოციკლებსა და მიკროავტობუსებს.

მთლიანი დაჯავშნა არის ძირითადი მეტრიკა, რომელიც განისაზღვრება როგორც დოლარის მთლიანი ღირებულება, მათ შორის Uber- ის სხვადასხვა ბიზნესის მიერ წარმოქმნილი გადასახადები, გადასახადები და მოსაკრებლები. Uber ახორციელებს მობილობის, სასურსათო საქონლის მიწოდების და სატვირთო გადაზიდვის ბიზნესს, მობილობის მთლიანი ჯავშნით წარმოადგენს იმ ჯამური ჯავშნების იმ ნაწილს, რომელიც წარმოიქმნება კომპანიის ride-sharing სეგმენტის მიერ ოპერაციები. პანდემიამ უზარმაზარი ზიანი მიაყენა Uber– ის მოგზაურობის ბიზნესს. თუმცა, მიმდინარე რისკების მიუხედავად, ბიზნესი უკან იხევს ვაქცინების გავრცელების და დაბლოკვის შეზღუდვების შემსუბუქების ფონზე.

FY 2018 და FY 2019 წლებში, COVID-19 პანდემიის დაწყებამდე ორი წლით ადრე, Uber– ის მობილობის ჯავშნები გაიზარდა, შესაბამისად, 32.3% და 19.7%. შემდეგ, 2020 წელს, გასეირნების ბიზნესის მთლიანი ჯავშნები დაეცა 46.5% -ით, რადგან ადამიანები თავშესაფარში იყვნენ სახლში და ბევრი ბიზნესი, რომელიც ჩვეულებრივ იქნებოდა დანიშნულების ადგილი მგზავრებისათვის, იძულებული გახდა დახურულიყო ქვემოთ მობილობის მთლიანი დაჯავშნა 2021 წლის პირველ კვარტალში კვლავ შემცირდა და 37,7% -ით შემცირდა წინა კვარტალთან შედარებით. ეს აღინიშნა მეხუთე ზედიზედ კვარტალში, როდესაც მობილობის მთლიანი დაჯავშნა დაეცა.

ანალიტიკოსები 2021 წლის მეორე კვარტალში დაბრუნებას ელოდებიან და პროგნოზირებენ, რომ მობილობის მთლიანი ჯავშნები გაიზრდება 171.2% -ით. ეს იქნება პირველი ზრდა 2019 წლის ბოლო კვარტლის შემდეგ, თუმცა დაბალიდან. 2021 წლის სრული წლისთვის, ანალიტიკოსები ამჟამად პროგნოზირებენ მობილობის მთლიანი ჯავშნების ზრდას 37.6%-ით. თუმცა, საერთო ღირებულება მაინც დაბალი იქნება პანდემიის დაწყებამდე მიღწეულ დონეზე.