GE ფარავს სატრანსპორტო ბიზნესს $11.1B გარიგებაში

ნაცემი სამრეწველო კონგლომერატი General Electric Co.GE) დაინახა, რომ მისი აქციები ორშაბათს გაიზარდა მას შემდეგ, რაც ბოსტონში დაფუძნებული კომპანია გაყიდის 111 წლის წინანდელ სარკინიგზო ბიზნესს 11,1 მილიარდი დოლარის ღირებულების გარიგებაში, რადგან ის ცდილობს თავისი ბიზნესის შემცირებას.

GE, რომელიც ვაჭრობს 3,7%-ით 15,48 დოლარად ორშაბათს დილის მდგომარეობით, ასახავს 11%-იან კლებას. წლიდან დღემდე (YTD) და თითქმის 45% ზარალი ბოლო 12 თვის განმავლობაში, რაც მკვეთრად დაბალია S&P 5002.3% მოგება და 14.8% დაბრუნება იმავე პერიოდებში. (Იხილეთ ასევე: Dow აქციები, რომლებიც აჯობებენ ტარიფების ზრდისას.)

GE ამცირებს, ზრდის ნაღდ ფულს ვალის დასაფარად

GE იყო ყველაზე ცუდი შემსრულებელი Dow Jones Industrial Average (DJIA) 2017 წელს, რადგან მან ვერ შეამსუბუქა შეშფოთება რამდენიმე საკითხთან დაკავშირებით, მათ შორის ფულადი სახსრების უზარმაზარი დეფიციტისა და 15 მილიარდი დოლარის ნახვრეტის მემკვიდრეობით დაზღვევის ბიზნესში. ინვესტორებმა გაყიდეს აქციები გასული წლის ბოლოს ახალი ამბების გამო, რომ ის შემცირდა დივიდენდი განახევრდა და გაათავისუფლა 12000 თანამშრომელი მის ენერგეტიკულ სეგმენტში. ზეწოლა მოუთმენლობისგან

აქტივისტი ინვესტორები იძულებითი დიდი ხნის განმავლობაში Აღმასრულებელი დირექტორი ჯეფრი იმელტი დატოვებს თანამდებობას, ხოლო ახალმა აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯონ ფლანერიმ დაიკავა როლი. ახალი ლიდერი მუშაობდა GE-ს დასუფთავებაზე, აღმასრულებელთა უმეტესობისთვის ბონუსების გაუქმებაზე და ყოვლისმომცველი რესტრუქტურიზაციის მცდელობებზე. ამ თვის დასაწყისში, GE-მ გააფრთხილა, რომ მას შეეძლო გაკოტრების დაცვაში ჩაეყენებინა მისი ახლანდელი სუბპრაიმ იპოთეკური სესხის ბიზნესი. გასულ თვეში მისი გადაწყვეტილების შემდეგ, გამოეყო კიდევ 1,5 მილიარდი დოლარი იუსტიციის დეპარტამენტის გამოძიების შესაძლო ზარალის დასაფარად WMC-ში.

GE-ის სატრანსპორტო განყოფილების შერწყმა კონკურენტ Westinghouse Air Brake Technologies Corp-თან. (WAB), ან Wabtech, იმუშავებს კონგლომერატის ზომის შესამცირებლად და კომპანიისთვის დამატებით 2,9 მილიარდი დოლარის მოზიდვას, რადგან ის ცდილობს გადაიხადოს დავალიანება და დაასტაბილუროს მისი ბალანსი. GE Transportation-ის შერწყმა, რომელიც აწარმოებს მატარებლებს, სამთო აღჭურვილობას და საზღვაო ძრავებს, არის კომპანიის პირველი დიდი გარიგება ახალი მენეჯმენტის ქვეშ. GE და მისი აქციონერები შეინარჩუნებენ 50.1%-იან წილს გაერთიანებულ კომპანიაში, რაც ფირმების ვარაუდით უკეთესი იქნება კონკურენციისთვის გლობალური სარკინიგზო ბიზნესის ვარდნის ფონზე. კომპანიებმა განაცხადეს, რომ გადასახადებისგან თავისუფალი გარიგება, რომელიც მომავალი წლის დასაწყისში დაიხურება, შექმნის დაახლოებით 250 მილიონი აშშ დოლარის წლიურ ხარჯებს, ისევე როგორც სხვა ფინანსურ სარგებელს.

ნაღდი ფულის მქონე GE, რომელმაც გაყიდა ერთეულები, როგორიცაა NBC Universal, მისი ტექნიკის ბიზნესი და უმეტესობა GE Capital-მა ბოლო 15 წლის განმავლობაში აიღო ვალდებულება გაყიდოს დაახლოებით $20 მილიარდი მეტი მისი ბიზნესები. დათვები კვლავ უფრთხილდებიან ფირმის უნარს წარმატებულ შემობრუნებაზე, თუმცა, როგორც Moody's აღნიშნავს, რომ GE-ს იმპერიის დროს მნიშვნელოვნად შემცირდა 2003 წლიდან, მისი მთლიანი დავალიანება თითქმის სამჯერ გაიზარდა იმავე პერიოდში, მათ შორის $28,7. მილიარდი პენსია დეფიციტი. (Იხილეთ ასევე: GE აფრთხილებს: Subprime Unit-მა შეიძლება მიმართოს გაკოტრებას.)