Tesla მცირდება EV კრედიტის ცვლილებაზე, მიუხედავად რეკორდული მიწოდებისა

ტესლა (TSLA) აქციები ორშაბათს 6%-ით დაეცა, მიუხედავად იმისა, რომ ა პირველ კვარტალში მანქანების რეკორდული რაოდენობა მას შემდეგ, რაც გასულ კვირას შეერთებულმა შტატებმა შეცვალა ელექტრომობილების საგადასახადო კრედიტის უფლება, რაც პოტენციურად ემუქრება კომპანიის ზრდას.

სახაზინო დეპარტამენტისა და შიდა შემოსავლების სამსახურის ახალმა წესებმა ელექტრომობილების გადასახადის შეღავათებზე შეიძლება ზიანი მიაყენოს ავტომობილების მწარმოებლებს, როგორიცაა Tesla. კრედიტი დაწესდა ინფლაციის შემცირების კანონის შესაბამისად და შექმნილია მყიდველებისთვის ელექტრო მანქანების ღირებულების შესამცირებლად.

Tesla-მ უკვე განაცხადა, რომ 7,500 აშშ დოლარის კრედიტი Model 3-ის რეალურ ამძრავებზე შემცირდება 18 აპრილს, როდესაც წესები ძალაში შევა. Tesla-სა და General Motors-ის გარდა, სხვა მსხვილ ამერიკელ მწარმოებლებს შორისაა Ford (

ფ).

ფინანსთა დეპარტამენტმა პარასკევს განაცხადა, რომ ავტომობილის ბატარეის 50% უნდა იყოს აწყობილი ან წარმოებული აშშ-ში, რათა 3750$-მდე კრედიტი იყოს. გარდა ამისა, ავტომობილის ბატარეაში არსებული მინერალების 40% უნდა იყოს მოპოვებული ქვეყნებიდან, რომლებსაც აქვთ თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმება შეერთებულ შტატებთან, რათა მიიღონ 3750 აშშ დოლარის კრედიტი. ეს დონეები გაგრძელდება მომავალ წლებში, თქვა დეპარტამენტმა.

ფურგონის, სატვირთო მანქანის ან ჯიპის შემოთავაზებული საცალო ფასი არ შეიძლება იყოს $80,000-ზე მეტი და ნებისმიერი სხვა ავტომობილი არ შეიძლება იყოს $55,000-ზე მეტი კვალიფიკაციისთვის.

Tesla-მ შესაძლოა მიწოდების გაზრდა მას შემდეგ მიიღო, რაც კომპანიამ შეამცირა მისი Model Y-ის ფასი 13,000 დოლარით, რათა დაექვემდებაროს საგადასახადო კრედიტს. GM, პირიქით, შეიძლება იყოს ახალი წესების ერთ-ერთი ბენეფიციარი: კომპანიამ განაცხადა, რომ მისი სტრატეგია "მიმართულია" მთავრობასთან.

ჩვენ ველით უამრავ ჩვენს Ultium-ზე დაფუძნებულ ელექტრომობილებს, მათ შორის Cadillac Lyriq-ს და დამატებით ელექტრომობილებს, რომლებიც გამოვა წელს, როგორიცაა Chevrolet Equinox EV SUV და Blazer EV SUV, 2023 წელს სრული 7,500 დოლარის კრედიტის კვალიფიკაციას მიიღებს", - თქვა GM-მა. განცხადება.

ამან შესაძლოა GM-ს მიანიჭოს კონკურენტული უპირატესობა Tesla-სთან შედარებით მომავალ წელს.

საავტომობილო ინოვაციების ალიანსის აღმასრულებელი დირექტორის ჯონ ბოზელას თქმით, ბევრი ელექტრო მანქანა არ აკმაყოფილებს ამ საგადასახადო შეღავათის მოთხოვნებს.