배럴당 90달러에 달하는 유가: 모건스탠리

이란과의 문제, 베네수엘라의 경제붕괴, 석유수출국기구(OPEC) 러시아는 유가를 최소 4년 만에 최고 수준으로 끌어올리는 데 일조했지만, 한 분석가 팀은 또 다른 요인이 향후 2년 동안 유가의 핵심 지원 역할을 할 것으로 보고 있습니다. (또한보십시오: 석유는 2018년 말까지 $80에 도달할 수 있습니다: Natixis.)

NS 브렌트유모건스탠리 애널리스트들은 국제 벤치마크인 2014년 이후 처음으로 80달러를 넘어섰다고 밝혔다. 새로운 선박에 대한 디젤 및 제트 연료 수요가 급증함에 따라 2020년에는 배럴당 90달러에 이를 것으로 예측 규정. 에 의해 시행된 변경 국제해사기구 2020년 1월부터 선박이 엔진에서 오염 물질을 제거하는 장비를 설치하거나 더 깨끗한 저유황 연료를 소비하도록 강제할 것입니다. 분석가들은 화주들이 청정 연료를 선택할 가능성이 더 높아져 디젤 및 경유와 같은 중간 증류 제품에 대한 수요가 증가할 것으로 보고 있습니다. 해양 가스 오일, 더 많은 원유가 필요합니다. 한편, 전 세계 석유 생산량 증가의 대부분은 천연 가스 액체와 응축물에 기인할 수 있으며, 둘 다 중간 증류물을 만드는 데 쓸모가 없습니다.

원유 가격 인상을 위한 새로운 배송 규정

"향후 몇 년 동안 우리는 중간 증류액과 같은 특정 제품의 견고함이 특정 액체의 강도로 이어질 것으로 예상합니다. Morgan Stanley의 글로벌 석유 전략가인 Martijn Rats는 연구 노트에서 원유, 특히 브렌트유처럼 보이는 원유가 화요일.

투자 은행은 이전에 브렌트유가 2020년 4분기에 평균 65달러가 될 것으로 예측했습니다. 중간 유류 비축량이 5년 최저치에 근접하고 연료 붐에 대한 수요가 증가함에 따라 정유업체들은 예상보다 높은 소비량을 따라잡기가 어려워지고 있습니다. Morgan Stanley는 해운 업계의 엄격한 오염 규칙으로 인해 수요가 하루 150만 배럴 더 증가할 것으로 예상합니다. 애널리스트들의 추정에 따르면, 원유 수요 급증을 충족하려면 2020년까지 세계 원유 생산량이 하루 570만 배럴 증가해야 합니다. Morgan Stanley는 이것이 가능한지 의심합니다.

"우리는 세계 원유 생산이 다시 가속화되고 있지만 이 수준에는 크게 미치지 못하는 것으로 보고 있습니다. 1984년 이래로 3년 동안 원유 생산량 증가가 이 수준에 도달한 것은 단 한 번뿐입니다."라고 Rats는 말했습니다. (또한보십시오: 2018년 상위 3개 소형 석유 주식.)