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애널리스트, Tesla(TSLA)의 1,000달러 목표 가격 예측

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작년에 508.3%라는 놀라운 상승률을 기록한 전기 자동차 제조업체 Tesla, Inc.(TSLA) 주가는 올해 하락세를 보였다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)의 조사에서 공급망 문제로 Tesla 주식은 올해 약 7.3% 상승하는 데 그쳤습니다.

주요 내용

  • Wedbush 분석가 Daniel Ives는 전기 자동차(EV) 개척자 Tesla의 주가 목표주가를 1,000달러로 예측했습니다.
  • Tesla의 주식은 규제 스캔들부터 공급망 문제에 이르기까지 올해 대부분의 여러 문제에 휩싸인 후 작년의 놀라운 상승세를 재현하지 못했습니다.
  • Ives는 Tesla가 전기 자동차에 대한 세계적인 추진의 가장 큰 수혜자가 될 것이라고 말했습니다.

그러나 Wedbush 증권 분석가인 Daniel Ives는 회사의 주가가 다시 한 번 Ludicrous Mode로 가속될 것이라고 장담하고 있습니다. 그는 최근 자신의 주장을 되풀이하는 메모를 남겼다. 능가하다 주식에 대한 평가 및 할당 가격 목표 1,000달러.

"우리는 Tesla와 함께 EV 시장 기회와 녹색 물결이 향후 10년 동안 전체 시장으로 5조 달러를 창출할 것이라고 믿습니다. Ives는 최근 몇 년 동안 EV 및 자율주행에 대한 소비자의 광범위한 채택으로 불균형적인 수혜자가 될 것이라고 말했습니다. 노트.

다시 말해, Tesla는 가솔린에서 전기 자동차로 전환하는 세계에서 가장 큰 이득을 얻을 것입니다. Ives는 Tesla의 올해 생산량 목표를 860,000~900,000대, 내년에는 100만 대 이상으로 예상했습니다. Tesla는 생산을 제공하지 않습니다 안내 수익 호출에서.

최근 몇 년 동안 Tesla는 새로운 시장으로 확장하면서 제조 능력을 확장하고 상하이와 오스틴에 공장을 열었습니다. 연간 자동차 수만 대에서 지난해 거의 50만 대까지 생산을 늘렸습니다.

확장 비용

그러나 생산 수치의 증가에는 대가가 따랐습니다. 규제 문제는 성장하는 동안 Tesla를 괴롭혔지만 올해는 회사에 특히 어려운 문제였습니다. 여러 지역에서 문제에 직면해 있습니다.

Tesla는 미국 당국과 거래하는 것 외에도 중국 규제 기관과도 싸워야 합니다. 중국은 앞으로 테슬라의 가장 큰 시장이 될 것으로 예상된다. 그러나 거기에 회사의 진입은 우연보다 덜했습니다.

중국에서 Model 3 Sedan을 출시한 지 1년이 지난 후 Tesla는 안전 스캔들과 개인 정보 보호 문제를 진압하느라 분주합니다. 예를 들어, 중국 소셜 미디어에 보고된 안전 문제로 인해 2월에 5개 정부 기관에서 Tesla 관계자를 소환했습니다. 그들은 회사에 "중국 법규를 엄격히 준수하고 내부 관리를 강화하며 기업 품질 및 안전 규정을 이행할 것"을 요청했다.

회사의 차량에 장착된 카메라는 정부가 감시하는 사회에서도 안전 문제를 야기했습니다. 부정적인 홍보의 공세는 Tesla 자동차 판매에 타격을 입혔습니다. 8월에 발표된 수치에 따르면, 그들은 7월에 8,621개로 급감했는데, 이는 전월 수치에서 69% 감소한 것입니다.

Tesla는 또한 칩 부족과 같은 대유행으로 인한 공급망 문제와 싸우고 있습니다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 6월 실적발표에서 부족이 회사 생산량의 "지배적인 요인"이라고 말했다. 회사는 이미 지연된 생산 공급망 문제로 인해 안정적으로 여러 예상 모델에. 올해 7월 1일에 문을 열 예정이던 베를린 공장도 연기됐다. Tesla는 6월에 기록적인 이익을 보고했지만 문제와 지연은 결론 가까운 미래에.

그러나 Ives는 여전히 동요하지 않고 투자자들 사이에서 Tesla의 매력을 높이기 위해 신용 및 EV에 대한 정부의 추진의 형태로 규제 순풍에 대비하고 있습니다. "나무를 통해 숲을 보면 Tesla는 2022년까지 많은 성장 레버를 가지고 있다고 믿습니다. 글로벌 전기 자동차 수요가 향후 12~18년에 걸쳐 추가로 반영됨에 따라 성장 및 수익성 가속화 개월. 우리는 이러한 변혁적인 성장을 위해 EV 군비 경쟁에서 많은 승자가 있다고 계속 믿습니다. 기존의 충실한 기업 및 순수 플레이 EV OEM/공급망을 포함하여 Tesla의 전면 및 센터"라고 적었다.

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