BA가 소유한 5개 회사

보잉사(학사)은 상업용 제트기, 군용 항공기, 무기 시스템, 전략 방위 및 정보 시스템을 개발 및 제조하는 항공 우주 및 방위 기술 회사입니다. 또한 주문 및 배송에 대한 자금 조달은 물론 고객 지원 서비스도 제공합니다. 보잉 4개의 개별 사업 부문을 운영합니다. 국방, 우주 및 보안; 글로벌 서비스; 및 보잉 캐피탈. 회사는 회계 연도에 582억 달러의 매출과 119억 달러의 순손실을 기록했습니다(참고로) 2020년 12월 종료 31, 2020. 그것의 시가총액 9월 기준 1295억 달러였다. 30, 2021.

보잉은 1916년 Pacific Aero Products Co.로 설립되었습니다. 이듬해 4월 창립자인 William Boeing은 회사 이름을 Boeing Airplane Co. Boeing은 세계 최고의 항공우주 기업 중 하나로 성장했으며 주요 경쟁자는 유럽 기반의 Airbus SE입니다. (공기). 회사의 역사를 통틀어 회사는 인수를 통해 규모를 극적으로 늘렸습니다. 보잉의 인수 대상은 종종 어려운 시기에 무너졌거나 비즈니스의 주요 부분에서 성장 둔화를 경험한 라이벌이었습니다.

보잉은 핵심 항공우주 및 방위 사업을 강화하기 위해 가장 중요한 인수를 많이 했습니다. 수익원은 주로 정부를 통해 발생하기 때문에 덜 주기적으로 발생하는 경향이 있습니다. 계약. 그러나 보잉은 상업 및 군용 고객에게 부품과 서비스를 공급하는 능력을 강화하기 위해 다른 회사를 인수했습니다. 아래에서 이러한 인수 중 5개를 더 자세히 살펴봅니다.

맥도넬 더글라스 코퍼레이션

• 사업 유형: 항공 우주, 항공 전자 및 방위
• 인수 가격: 133억 달러(공시)
• 취득일: 12월 1996년 1월 15일(고시); 8월 1997년 1월 1일(완성)

McDonnell Douglas는 McDonnell Aircraft Corp.의 합병으로 1967년 4월에 설립되었습니다. 및 Douglas Co. 30년 후 Boeing이 회사를 인수할 때까지 주요 활동은 다음과 같습니다. 항공 우주, 상업 및 군용 항공 전자, 방위 전자의 연구, 개발 및 제조 제품. 그러나 당시 상업용 항공기 시장에서 McDonnell Douglas의 힘은 약해지고 있었고, 이것이 연방통상위원회(Federal Trade Commission)(

공정거래위원회) 인수에 대해 반경쟁적이라는 것을 발견하지 못하고 승인했습니다. 이 거래는 세계 최대 상업용 제트기 제조업체와 군용 항공기 산업의 주요 업체를 결합한 것입니다. 합병된 회사는 당시 대형 상업용 제트 여객기 세계 시장의 60%를 차지했으며 경쟁자인 Airbus와 경쟁력을 유지하기 위해 Boeing이 용량을 늘리는 데 도움이 되었습니다. 그러나 인수는 보잉의 문화 변화로 이어지기도 했으며, 많은 사람들이 그 변화를 보다 중요한 것으로 여겼습니다. 회사의 엔지니어링을 계속 유지하고 강화하는 것보다 단기적인 재정적 이익에 중점을 둡니다. 우수.

로크웰인터내셔널 (항공우주 및 방위 부문)

• 사업 유형: 항공 우주 및 방위
• 인수 가격: 약 31억 달러(공시 및 완료)
• 취득일: 8월 1996년 2월 2일(고시); 12월 1996년 6월 6일(완성)

Rockwell International은 1967년 North American Aviation과 Rockwell-Standard Corp의 합병에서 시작되었습니다. 두 회사가 결합되어 북미 Rockwell Corp.가 되었습니다. 1973년 북미 록웰은 록웰 인터내셔널이 되었습니다. 거의 25년 후인 1996년 12월, Boeing은 Rockwell의 항공우주 및 방위 산업 부문을 인수하여 Boeing North American으로 이름을 변경한 자회사를 설립했습니다. 당시 로크웰은 제조 자동화, 반도체, 자동차와 같이 빠르게 성장하는 사업에 사업을 다시 집중하기 위해 자산을 매각하고 있었습니다. 보잉이 인수한 두 부문은 미사일, 센서, 우주 왕복선, 비행기 부품, 무기 및 우주 시스템을 제조했습니다. 이번 인수로 보잉의 방위 및 항공우주 사업, 특히 우주 시스템과 정보/전투 관리 시스템이 크게 향상될 것으로 기대됐다.

휴즈전자㈜ (우주 및 통신 사업)

• 업종: 우주 및 통신
• 인수 가격: 38억 달러(공시 및 완료)
• 취득일: 1월 2000년 13월 13일(고시); 10월 6, 2000

Hughes Electronics는 1985년 General Motors Corp의 자회사로 설립되었습니다. (지엠) GM Hughes Electronics로 명명되었습니다. 이 회사는 통신 서비스 제공업체이자 선도적인 위성 제조업체였습니다. Hughes Electronics Corp.로 이름을 변경했습니다. 1995년. 5년 후인 2000년에 Boeing은 GM에서 Hughes의 우주 및 통신 사업을 인수했습니다. 분석가들은 이윤이 상대적으로 낮은 위성 제조 사업의 침체 속에서 보잉 인수가 휴즈를 도울 것으로 예상했다. 보잉은 보잉 새틀라이트 시스템이라는 새로운 사업 부문으로 유닛을 통합했습니다. 이번 인수로 보잉은 세계 최대의 상업용 통신 위성 생산업체로 거듭났습니다. 이 거래는 또한 Boeing의 우주 관련 수익을 증가시켰고 정보 통신 제품 및 서비스에서 회사의 성장 전망을 향상시켰습니다. 이러한 비즈니스는 향후 10년 동안 주요 성장 영역으로 확인되었습니다.

(주)아비알

• 사업 유형: 항공 부품 및 관련 애프터마켓 서비스
• 인수 가격: 17억 달러(완료)
• 취득일: 2006년 5월 1일(공시) 씨족. 2006년 2월 20일 (완료)

Aviall은 3개의 항공기 서비스 및 부품 공급 조직이 하나의 회사로 합병된 1930년대 초에 시작되었습니다. 그것은 궁극적으로 Aviall의 창설로 이어진 수많은 합병 중 첫 번째였습니다. Aviall은 2006년 Boeing에 인수될 때까지 새로운 항공 부품 및 관련 애프터마켓 서비스를 제공하는 세계 최대의 독립 공급업체가 되었습니다. 다양한 항공 배터리, 호스, 휠 및 브레이크, 페인트 서비스 공급업체였습니다. 1990년대 후반 이후 Boeing의 가장 큰 인수인 Aviall은 Boeing의 전액 출자 자회사가 되었습니다. 새로 인수한 회사는 보잉의 상업 항공 서비스 부문에 보고하여 다음을 지원합니다. 광범위한 부가가치 제품 및 서비스를 상업 및 군용으로 제공하기 위한 회사의 전략 고객.

(주)케이엘엑스

• 업종: 항공우주 부품 유통 및 관련 서비스
• 인수 가격: 42억 5천만 달러(공시)
• 취득일: 2018년 5월 1일(공시) 10월 2018년 9월 9일(완료)

KLX는 B/E Aerospace Inc. 스핀오프 2014년 소모품 관리 부문의 4년 후 보잉에 인수되었으며 그 당시에는 새로운 항공기의 주요 독립 공급업체로 발전했습니다. 15개 이상의 지역에 약 2,000명의 직원과 고객 서비스 센터가 있는 항공 부품 및 애프터마켓 서비스 국가. KLX는 당시 약 2,400개의 제조업체에 제품을 마케팅 및 유통하고 있었습니다. 거의 20년 만에 보잉의 가장 큰 인수였던 이번 인수는 2조 8천억 달러 규모의 항공우주 서비스 시장에서 보잉의 입지를 강화했습니다. KLX 거래에는 두 가지 장점이 있습니다. 이를 통해 Boeing은 항공사에 더 큰 할인을 제공할 수 있었습니다. 이 거래는 또한 보잉에게 항공기 서비스 사업과 관련된 상대적으로 높은 마진으로 인해 더 높은 수익을 올릴 수 있는 전망을 제공했습니다.