자동차 판매 란 무엇입니까?

자동차 판매 란 무엇입니까?

금융 분야에서 평론가들은 "자동차 판매"라는 용어를 사용하여 미국에서 판매된 자동차 수를 나타냅니다. 때때로 이 용어는 경트럭 판매를 지칭하는 데에도 사용됩니다.

자동차 제조업체는 매월 초에 판매를 보고합니다. 미국 상무부 다음 보고 연간 기준. 자동차 판매는 경제력의 중요한 지표로 간주되기 때문에 시장 참가자들은 두 가지 수치를 모두 면밀히 주시하고 있습니다.

자동차 판매 이해

자동차 산업은 미국 경제의 중요한 부분으로, 미국 경제의 약 3~3.5%를 차지합니다. 국내총생산(GDP). 여기에는 자동차 제조업체뿐만 아니라 대리점, 부품 공급업체 및 관련 비즈니스가 포함됩니다. 그 규모를 감안할 때 자동차 판매 데이터가 투자자에 의해 면밀히 모니터링되는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 실제로 미국 상무부의 자동차 판매 월간 보고서는 정부의 분기별 GDP 업데이트에 사용되는 동인 중 하나입니다.

미국 자동차 산업은 오랫동안 "큰 3" 제너럴 모터스, 포드, 피아트 크라이슬러; 최근 몇 년 동안 Elon Musk는 Tesla를 시장에서 새롭고 널리 추종되는 플레이어로 만드는 데 도움을 주었습니다.

일본 자동차 제조업체들은 1973년 미국의 석유 금수 조치 이후 미국 시장에 깊숙이 침투한 강력한 경쟁자이기도 합니다. 석유수출국기구(OPEC). 이 금수 조치로 인해 유가가 배럴당 3달러에서 12달러로 뛰었고 Toyota, Honda 및 Nissan에서 만든 더 작고 에너지 효율적인 자동차에 대한 소비자 수요가 증가했습니다.

1982년 Honda는 일본 제조업체 최초로 미국 도요타에 생산 공장을 열었습니다. 곧 닛산이 뒤를 이었고 2014년까지 미국에서 판매된 일본 회사 차량의 70%가 이 공장에서 제작되었습니다. 식물.

2008년 가을 금융회사의 갑작스러운 파산으로 미국 자동차 산업 역사상 또 다른 중대한 이정표가 발생했습니다. 리먼 브라더스. 이 사건은 금융시장 전반에 충격파를 일으켰고 신용 위기. 이 위기의 와중에 GM과 크라이슬러가 모두 위기에 직면했다는 것이 분명해졌습니다. 파산, 포드가 유지하기 위해 고군분투하는 동안 용해력.

포드는 독자적으로 살아남았지만 정부는 어쩔 수 없이 구제하다 General Motors와 Chrysler는 거의 800억 달러의 납세자 자금을 사용합니다. 1월에 2014년 크라이슬러는 이탈리아 회사인 Fiat Automobiles에 인수되었습니다.

자동차 판매의 실제 사례

리먼브러더스 파산에 따른 경제적 혼란은 당시 자동차 판매 통계에 반영됐다. 2007년과 2009년 사이에 미국의 연간 자동차 판매는 2007년 1,608만 대에서 2009년 1,040만대로 급감하여 30년 만에 최저치를 기록했습니다.

이후 자동차 판매는 점차 위기 이전 수준으로 회복되어 2018년에는 1,720만 대를 넘어섰습니다.