보잉 위기가 이미 GDP 성장을 정체시키는 방법

보잉사의 737 MAX 위기(학사)은 시가 총액이 2,000억 달러가 넘는 미국 최대 상장 기업 중 하나로서 미국 경제를 약화시킬 위험이 있습니다. 많은 예측가들은 이미 GDP 예측을 크게 낮추고 있으며 미국 최대 규모의 주문을 취소하거나 지연시키고 생산을 지연하고 있습니다. 수출 회사인 보잉은 전체 고용 시장에 파급력을 일으켜 1월의 기록적인 장기 정부보다 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 일시 휴업. 보잉의 경기 침체는 총 GDP 생산, 수출 수 및 인구 조사국의 공장 상품에 영향을 미칠 수 있습니다 JPMorgan의 분석가에 따르면 항공기 선적, 주문 및 관련 재고에 대한 보고서 최근의 비즈니스 내부자 보고서.

보잉 위기가 미국 경제에 미치는 영향

(영향을 받을 수 있는 미국 경제 지역)

• GDP 성장률
• 채용 정보
• 공장 생산
• 수출
• 재고

출처: JPorgan, Business Insider별

MAX 주문은 보잉 주문서의 80%를 차지합니다.

미국 최대의 제트기 제조업체인 이 회사는 단 5개월 만에 737 Max 항공기 두 대 중 2대가 추락하는 것을 목격했습니다. 많은 737 모델이 이미 판매되었지만 위기로 인해 많은 Boeing 고객이 현재 장부에 있는 주문을 재고하게 되었습니다. 인도네시아의 대표 항공사는 이미 보잉 737 맥스 8 제트기 49대에 대한 50억 달러 주문을 취소하기로 결정했습니다. 보도에 따르면 법무부는 보잉을 범죄 수사에 소환했고 유럽과 캐나다는 치명적인 사건을 자체적으로 조사하고 있다.

JP모건 은행의 수석 미국 이코노미스트인 마이클 페롤리는 보잉의 판매 감소가 사업에 부담이 되고 경제 전반에 나쁜 소식이 될 것이라고 경고했다.

페롤리는 금요일 고객에게 보낸 메모에서 "보잉 737 MAX에 영향을 미치는 문제가 경제 데이터 흐름에 영향을 미치기 시작할 수 있다"고 썼다. 비즈니스 인사이더에 따르면 보잉의 737 맥스 비행기는 역사상 가장 많이 팔린 비행기가 될 예정입니다. 이러한 성공은 문제를 신속하게 해결하지 못하면 회사에 똑같이 거대한 재앙으로 이어질 수 있습니다. 이미 전 세계적으로 약 400대의 항공기가 결항되었으며 Max 제트기 주문은 현재 보잉의 현재 주문장의 80%를 차지합니다.

JP모건 전략가는 "문제가 적시에 해결되지 않고 737 MAX 생산을 중단해야 할 경우"라고 썼다. “생산이 중단된 분기의 GDP 성장률은 분기별로 약 0.15%, 연간 성장률은 약 0.6%포인트 낮아질 것”이라고 말했다.

보잉의 주가는 지난 30일 동안 15% 하락했으며 이달 초 에티오피아 항공 추락으로 인해 하락했습니다. 737 Max 문제를 해결하기 위해 Boeing은 이전에 고객에게 추가 요금을 부과했던 안전 기능을 통합하기 시작했습니다.

중국 역풍

또한 보잉 제트기의 주요 구매자인 중국이 항공우주 회사에 제공하는 50억 달러 매출을 줄이면 보잉의 문제가 더욱 심화될 수 있습니다. 제트기 제조업체는 중국에서 50억 달러 이상의 수익을 창출하는 유일한 비소비자, 비기술 미국 회사입니다. 그 결과 보잉은 처음에 워싱턴과 베이징 간의 무역 전쟁의 위험이 크다고 생각했습니다.

무역 긴장이 완화되면서 투자자들은 보잉에 다시 손을 댔습니다. 그러나 제트기 제조사는 여전히 이 지역에서 잠재적인 역풍에 직면해 있습니다. 블룸버그 칼럼. 첫째, 미국 제품 구매를 늘리는 제안에서 항공기를 제외하는 것을 고려하고 있는 것으로 알려졌다. 한편, 중국은 Comac이 2021년에 Boeing 및 유럽의 거대 Airbus와 경쟁하기 위해 C919를 출시할 준비를 함에 따라 항공 우주 산업에서 입지를 다지는 데 주력하고 있습니다. 보잉의 주문이 무역 협정으로 이어지더라도 장기적으로 칼럼니스트 브룩 서덜랜드(Brooke Sutherland)는 보잉이 독점에서 벗어나게 될 것이라고 말합니다.

앞을 내다

위험은 제쳐두고 JP모건은 보잉 위기의 결과로 GDP가 "당분간 크게 영향을 받지 않을" 것으로 예상합니다. 그러나 분석가에 따르면 GDP 구성에 영향을 미치고 재고를 늘리며 기업 투자 및 총 수출 성장을 감소시킬 것입니다. 제트기 제조업체에 대한 투자자의 경우 더 명확해질 때까지 보류하기로 결정한 사람들은 위험을 감수할 의향을 신중하게 검토해야 합니다. 에 따르면 배런의, 보잉, MAX 엔진 제조사 General Electric Co.(GE), 항공사, 투자자, 산업 컨설턴트, 월스트리트 분석가 및 기타 많은 사람들이 737 Max 프로그램의 미래에 대해 "아무도 아무것도 모릅니다".