제너럴 일렉트릭(GE), 737 MAX EU 희망 속 비행

제너럴 일렉트릭 컴퍼니(GE) 주가는 금요일 유럽 연합(EU) 항공 안전국의 패트릭 키 전무이사가 안전 업그레이드를 발표한 후 6% 이상 상승했습니다.학사)을 737 MAX로 제작하면 2020년 말까지 비행기가 유럽 하늘로 돌아올 수 있음을 의미할 수 있습니다.

"우리의 분석 결과 이것이 안전하다는 것을 보여주고 있으며 도달한 안전 수준은 우리에게 충분히 높습니다." Ky 블룸버그와의 인터뷰에서. 346명의 목숨을 앗아간 두 건의 치명적인 사고에 연루된 문제가 있는 제트기는 작년 3월 이후 계속 정지 상태를 유지하고 있습니다. 그 이후로 보잉은 충돌을 일으킨 비행기의 비행 제어 시스템에 여러 가지 소프트웨어 및 하드웨어 수정을 가했습니다.

MAX가 대륙으로 임박한 귀환을 할 수 있다는 희망은 비행기 엔진을 제조하는 산업 대기업의 항공 우주 사업에 희소식으로 다가옵니다. 이 부문은 44%의 피해를 입었습니다. 탑 라인 FactSet 애널리스트들은 3분기에 39% 감소할 것으로 예상하면서 2분기에 히트를 쳤습니다. 10월 현재 2020년 19월 19일, GE 주식은 시가총액 638억 달러, 적당한 0.55% 제공 배당수익률, 현재까지 34% 낮은 거래를 하고 있습니다. 그러나 주가는 지난 3개월 동안 3.55% 상승했습니다.

기술적인 관점에서 볼 때 GE 주식은 금요일 평균 이상의 거래량으로 9개월 하락 추세선을 확실하게 돌파하여 이번 주 추가 매수를 유도할 수 있습니다. 이 수준에 진입하는 사람들은 가격이 중요한 수평 추세선의 저항에 직면할 수 있는 $10.80 근처에서 이익을 예약해야 합니다. 자본 보호

손절매 주문 10월 아래에 배치 $6.61로 15 낮은 가격으로 이동하기 전에 심지어 브레이크 포인트 주가가 6월 이상으로 오르면 높이 스윙 $8.57에.

아래에서는 Boeing의 최근 실적도 살펴봅니다. 수입 볼 가치가 있는 중요한 차트 수준을 식별합니다.

보잉사(BA)

시애틀에 본사를 둔 항공기 제조업체는 2020년에 737이 언제 출시될지에 대한 불확실성과 MAX는 계속되는 코로나 바이러스로 인한 항공 승객 수요의 전 세계적 침체와 하늘로 돌아올 것입니다. 감염병 세계적 유행. 2분기에 회사는 24억 달러 또는 주당 4.20달러의 손실을 보고했으며 상업용 항공기 부문은 65% 감소했습니다. 수익 1년 전부터. 월스트리트는 보잉이 10월 1일 개막을 앞두고 분기 재무 결과를 발표할 때 주당 2.23달러의 3분기 손실을 공개할 것으로 예상하고 있다. 28. $167.35에 거래 시장 가치 주가는 945억 달러로 전년 대비 48%, 지난 3개월 동안 6.35% 하락했다. 19, 2020.

보잉 주가는 지난 9월 말 수개월 추세선을 돌파하며 이전 저항 영역을 지지로 전환했습니다. 지난 2주 동안 이 지표를 따라 추적한 후 Ky가 유럽으로 돌아온 MAX에 대한 낙관적인 발언을 한 후 가격이 거의 2% 상승했습니다. 더 많은 것을 기대하는 스윙 트레이더 위 주식이 여름 최고점에서 오버헤드 저항을 발견하는 $234 근처에서 이익 목표를 설정하는 것을 고려해야 합니다. 관리하다 위험 $155의 파란색 추세선 아래 어딘가에 정지 위치를 지정합니다.

공시: 저자는 발행 시점에 앞서 언급한 유가 증권에 대한 포지션을 보유하지 않았습니다.