전기 자동차는 휘발유보다 운전하기에 정말 더 비쌉니까?

일부 전기 자동차 소유자는 이제 특정 방식으로 비용을 계산할 경우 휘발유 등가물을 채우는 것보다 차량에 전력을 공급하는 데 더 많은 비용이 듭니다.

미시간 주 랜싱에 본사를 둔 공공 정책 컨설팅 회사인 Anderson Economic Group의 분석에 따르면 2023년 상반기에 대부분의 차량 등급에서 휘발유보다 전기로 1마일을 주행하는 데 비용이 더 많이 든다고 합니다. 보고서.

예를 들어, 휘발유를 사용하는 중형차 및 크로스오버 소유자는 100마일을 주행하는 데 $11.08 상당의 휘발유를 사용한 반면, EV 소유자는 동일한 거리를 가려면 $12.62를 지불하고 동일한 거리를 주행해야 합니다. 집에서 충전. 공공 충전기를 사용하는 운전자의 경우 가격이 마일당 $16.10로 뛰었습니다.

비용 계산 방법에 따라 다름

이러한 통계에는 "마일리지가 다를 수 있습니다"라는 오래된 주의 사항이 적용됩니다. 실제로 EV 소유자는 Anderson의 연구에서 보여준 것보다 더 낮은 비용을 얻을 수 있습니다. Anderson의 수치는 세금 및 여행 비용과 같은 기타 비용과 함께 가정용 충전 시스템 설치 비용을 고려한 것입니다. 주유소 또는 충전소에 대해 그들은 소수의 운전자만이 많은 EV 소유자가 이용할 수 있는 것보다 더 저렴한 전기를 받고 있다고 가정합니다. 의.

예를 들어, 많은 유틸리티 회사는 EV 소유자가 야간 및 기타 사용량이 적은 시간에 크게 할인된 요금으로 차량을 충전하고 가정용 충전기 설치에 대한 리베이트를 제공하도록 허용합니다. 또한 많은 EV 제조업체에서 새로 구입한 차량에 대해 무료 충전을 제공합니다.

앤더슨 연구는 또한 충전 시간과 일반적인 시급을 기준으로 EV를 충전하는 "시간 부담"의 달러 비용을 고려합니다. Anderson의 계산에 따르면 고급 전기 자동차의 운전자는 대부분 요금을 청구할 경우 월 $401.50의 "시간 부담"을 지불했습니다. 휘발유로 고급 차량에 연료를 공급하는 사람들은 상업용 충전기에서 대기하는 데 33달러 미만의 시간을 소비했습니다. 펌프.

전기차 블로거들은 앤더슨 이코노믹스 보고서의 과거 버전을 비판했습니다. 밤새 집에서 습관적으로 충전하는 EV 소유자는 자신을 크게 불편하게 만들지 않는다고 주장합니다. 많이.

실제로 과거 연구에 따르면 전기 자동차는 장기적으로 큰 비용 절감 효과를 제공합니다. 에너지부(Department of Energy)의 2020년 연구에 따르면 EV 소유자는 가스 구동 자동차 대신 전기 자동차를 운전하여 15년 동안 연료 비용을 14,500달러 절약했습니다.

권력의 변화하는 가격

Anderson의 연구는 또한 전기 가격이 급등하고 휘발유가 최근 최고점에서 하락한 시기의 스냅 샷이기도 합니다. 가스와 전기 가격이 변할 때마다 전기를 사용하는 것이 재정적으로 타당한지에 대한 계산도 바뀝니다. 2021년 휘발유 가격이 급등했을 때 Anderson의 데이터는 EV가 더 저렴하다는 것을 보여주었습니다.

"이러한 결과는 구매 결정을 내리기 전에 실제 비용을 고려하는 것의 중요성을 강조합니다."라고 컨설팅 회사는 보고서에 썼습니다. “여기에는 집을 얼마나 자주 떠나는지, 집을 설치하고 의존하는 능력이 포함됩니다. 충전기, 상업용 충전의 비용 및 가용성, 귀하의 EV 운전자에게 부과되는 모든 도로 세금 상태."