UPS, 인건비 및 연료비 상승으로 3분기 이익 급감 후 전망 하향 조정

유나이티드 소포 서비스(UPS) 목요일에 급격한 하락을 보고했습니다. 수익 그리고 이익 3분기에는 경제 및 노동 관련 어려움으로 인해 회사 서비스에 대한 수요가 감소했습니다. 회사는 또한 그것을 다듬었다. 안내 일년 내내, 초기 거래에서 주식을 낮게 보냅니다.

패키지 배송 회사의 매출은 전년 동기 대비 13% 감소한 211억 달러로 분석가들의 기대에 미치지 못했습니다. 조정된 주당 순이익은 1.57달러로 컨센서스보다 높았지만 1년 전보다 48% 감소했습니다.

캐롤 토메 최고경영자(CEO)는 보도자료에서 "불리한 거시경제 상황이 전 세계에 부정적인 영향을 미쳤다"고 말했다. 그녀는 또한 지난 여름 UPS가 협상을 진행하는 동안 트래픽이 다른 운송업체로 전환되었음을 지적했습니다. 에 새로운 노동 계약 Teamsters가 대표하는 근로자와 함께합니다.

Tomé는 계약 분쟁이 해결된 이후 손실된 트래픽이 UPS 네트워크로 돌아오기 시작했다고 말했습니다. 그러나 회사는 연간 매출 목표를 913억~923억 달러로 줄였습니다. 글로벌 경제 상황을 반영하여 조정 영업이익률 전망을 10.8%~11.3%로 하향 조정했습니다. 불확실성. 지난 7월 UPS는 연간 매출 930억 달러, 영업이익률 11.8%를 예상한다고 밝힌 바 있다.

해운 대기업은 새로운 노동 계약을 둘러싼 긴장된 협상 속에서 여름 동안 광범위한 관심을 끌었습니다. 이 기간 동안 파업 위협과 서비스 중단 우려로 인해 배송량이 감소할 것으로 예상되었습니다. 2028년에 종료되는 새로운 5년 계약으로 인해 UPS의 비용은 노조가 예상한 수치인 300억 달러 미만이 될 것입니다. 그러나 계약과 관련된 임금 및 복리후생 비용의 거의 절반이 올해 반영될 예정이므로 단기적으로는 수익에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

인건비와 연료비 상승도 3분기 비용을 증가시켜 회사 이익을 감소시켰습니다. 기존 노조계약이 만료되기도 전에 인건비가 올랐고, 6월부터 9월말까지 유가도 3분의 1가량 올랐다.

UPS 주가는 목요일 오전 10시 30분 현재 5% 넘게 하락해 2020년 7월 이후 최저 수준으로 거래됐다. 그들은 올해 현재까지 가치의 20% 이상을 잃었습니다.