기준점 가격 책정 시스템 정의

기준점 가격 책정 시스템이란 무엇입니까?

기준점 가격 책정 시스템은 지리적 가격 회사가 판매된 상품에 대한 수수료와 출발점에서 고객의 거리에 따라 계산되는 추가 운임을 결정하는 전략, 또는 “기준점.” 기본 지점에 더 가까운 구매자는 더 멀리 기반을 둔 구매자보다 배송료를 더 적게 지불합니다.

기준점 가격 책정은 기준점 가격 책정이라고도 하며 일반적으로 다음에서 사용됩니다. 과점 부피가 크고 배송 비용이 비싼 균질한 상품을 배송합니다.

기준점 가격 책정 시스템 이해

이 시스템을 사용하는 회사는 두 가지 구성 요소를 기준으로 가격을 책정합니다. 먼저, 회사는 제품의 기본 가격을 설정합니다. 이는 공장 입구에서 얼마만큼의 비용이 드는지입니다. 다음으로, 구매하는 고객의 위치를 ​​기반으로 운임 또는 배송 가격을 설정합니다. 제품의 위치와 고객이 기반으로 알려진 미리 결정된 위치에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 가리키다.

이 추가 요금은 시멘트, 강철 또는 자동차와 같이 매우 무겁고 부피가 크며 값 비싼 것을 운송하는 추가 비용을 충당하기 위한 것입니다.

특별 고려 사항

일반적으로 기준점은 다음과 같은 위치입니다. 조작 즉, 배송료는 해당 지점으로부터 고객 또는 배송 위치의 거리에 따라 결정됩니다. 다만, 기점과 상품이 배송되는 실제 위치가 다를 경우 논란이 될 수 있습니다.

이는 회사에 여러 제조 공장이 있지만 하나의 기반 지점만 있는 경우 또는 제품이 공장에서 생산된 다음 창고에 보관되는 경우에 발생할 수 있습니다. 공장이 거점인 경우 창고와 배송 장소 사이의 거리가 동일하지 않을 수 있습니다. 공장 및 배송 위치 및 운임이 정확하지 않을 수 있으며, 이로 인해 팬텀 현상이 발생할 수 있습니다. 화물.

즉, 상품이 배송되는 비기지 공장 근처에 위치한 구매자가 더 많은 배송료를 지불합니다. 기점에 더 가깝지만 품목이 있는 목적지에서 멀리 떨어져 있는 고객보다 배송되었습니다.

기준점 가격 체계에 대한 비판

기준점 가격 체계는 도입 이후 담합, 카르텔 자연. 재화에 대한 과점을 가진 대기업은 제품에 대해 유사한 초기 가격을 책정할 수 있습니다. 다음으로, 일단 거점이 설정되면 해당 지역 외부에 제조 공장을 설립할 인센티브가 거의 없습니다. 따라서 경쟁은 가격 차이가 거의 없는 한 지역에 집중되는 경향이 있습니다.

모든 기업이 기준점 가격 체계 협약을 준수한다고 가정하고, 가격 경쟁 피하고 시장 점유율 유지됩니다.

기준점 가격 책정은 한때 미국, 특히 철강, 시멘트 및 자동차 산업에서 일반적인 관행이었습니다. 1948년 대법원은 연방거래위원회 (공정거래위원회) v. 시멘트 산업에서 사용되는 산업 전반의 기점 시스템이 불법적인 가격 차별.

그 판결은 FTC가 United States Steel Corporation(NS) 및 그 중 7개 자회사"피츠버그 플러스(Pittsburgh Plus)" 가격 시스템으로 알려진 것을 준수하지 않기 위해 미국 전체 압연 철강 생산량의 약 50%를 생산했습니다. 가해자는 제품을 기본 가격으로 판매한 다음 운임을 추가했습니다. 후자의 수수료는 종종 피츠버그보다 배송 지점에 더 가까운 공장이나 창고에서 배송이 이루어지기 때문에 불공정한 것으로 간주되었습니다. 이 정보는 구매자에게 공개되지 않았습니다.