Nepaisydami MAX priešpriešinio vėjo, pirkėjai grįžta į „Boeing“.
Pirkėjai grįžta į „Dow“ komponentą „The Boeing Company“ (BA). Žinoma, gali būti ir daugiau vėlavimų, tačiau tai nesustabdė naujai nukaldintų bulių, nors atsargos vos prieš dvi savaites nukrito iki žemiausio lygio per aštuonis mėnesius. Šis įeinantis rotacija yra prasminga, atsižvelgiant į klasikinę Volstrito istoriją, kuri akcijų rinką vertina kaip būsimą diskontavimo mechanizmą.
Tačiau protinga tikėtis, kad pažanga artimiausiomis savaitėmis sustos, nes kilimas artėja prie kovo mėnesio pardavimo. tarpas iki 400 USD. Didelė akcininkų pasiūla įstrigo pradiniame nuosmukyje, kuris įvyko po savaitgalį įvykusios Etiopijos lėktuvo katastrofos. Daugelis kitų įstrigo, kai nusipirko pirmąjį atšokimą, tikėdamiesi, kad „Boeing“ ras greitą sprendimą. Abiejų šių grupių nariai sieks išeiti, nes atsigavimo banga progresuoja.
„Boeing“ generalinis direktorius Dennisas Muilenburgas pablogino situaciją, kai po katastrofos paskambino prezidentui Trumpui ir paprašė leisti lėktuvui skristi, o po to atsisakė prisiimti kaltę. Bendrovė pagaliau gavo žinią ir prisiėmė atsakomybę, tačiau buvo priversta atsitraukti dėl kelių atnaujinimo datų. toliau kenkia investuotojų nuotaikai ir atskleis pernelyg jaukius santykius su Federaline aviacija Administracija.
Nepaisant to, pelningiausias pasaulyje orlaivių gamintojas anksčiau ar vėliau sugrąžins MAX į orą ir padarys tai, ko reikia, kad atkurtų pasitikėjimą. Šiuo metu akcijomis prekiaujama maždaug 90 punktų žemiau visų laikų aukščiausio lygio 446 USD, paskelbto kovo 1 d., ir tik nedaugelis analitikų abejoja, kad tai galiausiai užginčys šį lygį. Dėl to potencialus atlygis už akcijų turėjimą labai pagerėjo, nesvarbu, ar MAX skraido ketvirtąjį ketvirtį, ar ne.
BA savaitės diagrama (2013–2019 m.)
2013 m. ketvirtąjį ketvirtį stipriai pakilus, pritrūko degalų, o tai užleido vietą nenutrūkstamam diapazono veiksmui, kuris 2016 m. sumažėjo. Nuosmukis nusistovėjo iki ketverių metų žemiausio lygio, netoli 100 USD, o tai žymi istorinę pirkimo galimybę, prieš atsigavimo bangą, kuri po prezidento rinkimų pasiekė aukščiausią lygį 2015 m. Iškart įvykęs proveržis sulaukė didelio pirkimo susidomėjimo, o 2018 m. kovo mėn. akcijų vertė padidėjo daugiau nei dvigubai.
Nustatyta, kad metų pabaigoje sumažėjo parama mažiau nei 300 USD, o tai atnešė stiprų 2019 m. ralį, kuris pasiekė visų laikų rekordą likus mažiau nei dviem savaitėms iki Etiopijos katastrofos. Rugpjūčio mėn. pardavimo spaudimas atrodo esantis šiame savaitės vaizde ir nusistovi aukščiau ankstesnio žemiausio lygio, o pakilimas į rugsėjį vėl padidino nutrūkusias 50 savaičių eksponentinis slenkamasis vidurkis (EMA). Tuo tarpu savaitraštis stochastikos osciliatorius dalyvauja pirkimo cikle, kuris vis dar nepasiekė perpirkta lygio, prognozuojant dar didesnes kainas.
BA dienos diagrama (2016–2019 m.)
A Fibonačio tinklelis Nuo gruodžio iki kovo pakilusi tendencija rugpjūčio – 0,786 atkarpos lygio, o tai žymi didelių šansų apsisukimo zoną. Birželio ir liepos mėn. atsimušimai sustojo prie 380 USD, o tai rodo, kad dabartinis ralis gali tai pasiekti pasipriešinimo lygis prieš artėjant pabaigai. Siaurai suderintos 50 ir 200 dienų EMA dabar nusistovėjo netoli .618 atsekimo ties 355 USD, o tai rodo, kad ši kaina bus balanso taškas ateinančiomis savaitėmis.
The balanso apimtis (OBV) kaupimo ir pasiskirstymo rodiklis pasiekė visų laikų aukščiausią lygį 2018 m. vasario mėn., o aukščiausią – 2019 m. kovo mėn. divergencija kad išpranašavo mitingo nesėkmę. Rugpjūčio mėn. OBV numušė kovo mėn. žemiausią ribą ir pasisuko aukščiau, pakildama atgal virš žemiausio lygio ir pateikdama nedidelį pirkimo signalą. Jis vis dar nepasiekė antrojo ketvirčio aukštumų ir tikriausiai neviršys tų viršūnių, kol „Boeing“ nenustatys MAX pakartotinio paleidimo grafiko.
Esmė
„Boeing“ dugną galėjo pasiekti rugpjūtį, sudarydamas sąlygas atsigavimo bangai, kuri galiausiai išbandys 2019 m.
Atskleidimas: autorius turi gynybos ir kosmoso fondą, kuriuo prekiaujama biržoje, kurio „Boeing“ akcijų dalis sudaro 22 proc.