Better Investing Tips

„Blow to Nvidia“ programoje „Tesla“ pagreitina „Kick-Ass“ AI lustą

click fraud protection

Koks gali būti smūgis grafikos lustų gamintojui Nvidia Inc. (NVDA), Tesla Inc. (TSLA) Generalinis direktorius Elonas Muskas sakė, kad bendrovės vidinis autonominio vairavimo lustas yra beveik paruoštas ir kad elektromobilių gamintojas į šias pastangas investuos daugiau.

Kalbėjimas konferencinio pokalbio metu aptarti Antras ketvirtis Muskas sakė, kad jos savarankiškai vairuojantis lustas, prie kurio bendrovė dirbo trejus metus, „pagaliau ateina į vaisius“. Jis pasinaudojo galimybe pristatyti pagrindinius darbuotojus, dirbančius su savarankiškai vairuojančiu lustu, įskaitant Pete'ą Bannoną, projekto direktorių. už Tesla. Konferencinio pokalbio metu transkribavo Ieškau AlfaBannonas sakė, kad lustai yra paruošti ir veikia, o jo komanda turi „Model S, X ir 3 pakaitalų“, kurie buvo išbandyti lauke.

Tesla tai daro viena su savo AI lustu

„Tesla“ yra viena iš automobilių gamintojų, kuriančių ir išbandančių autonomines transporto priemones, tačiau ji yra vienintelė, kuri paskelbė apie planus sukurti savo puslaidininkį, kuris maitintų savarankiškai važiuojančias transporto priemones. Šie planai, kurie buvo atskleisti praėjusių metų pabaigoje, buvo vertinami kaip smūgis „Nvidia“, nes „Tesla“ naudojo savo lustus savo automobiliuose, nes siūlo daugiau savarankiško vairavimo funkcijų. (Žiūrėti daugiau:

„Tesla“ planuoja investuoti 5 mlrd. USD į Kinijos gamyklą: ataskaita.)

„Tesla“ daugiau investuos į autopiloto lustą

Konferencinio pokalbio metu Muskas pabrėžė didesnį savo lusto našumą, palyginti su Nvidia, sakydamas, kad grafikos lustas gamintojo aparatinė įranga gali padaryti 200 kadrų per sekundę, o „Tesla“ lustas gali padaryti daugiau nei 2 000 kadrų per sekundę ir rodė daugiau investicijų ateiti. „Tai nuostabus dizainas ir mes stengsimės kuo greičiau padidinti savo lustų komandą ir į tai investuoti“, – sakė jis. Muskas pažymėjo, kad jis kainuoja tiek pat, kiek ir dabartinė aparatinė įranga, ir yra lengvai pakeičiama. „Visos jungtys yra suderinamos ir gausite tam tikrą dydį, daugiau apdorojimo ir galėsite paleisti visas kameras pirmine visa raiška naudodami sudėtingą neuroninį tinklą. Vadinasi, tai labai šaunu“, – sakė jis.

Bannonas perėmė autopiloto aparatinės įrangos komandos vadovo pareigas po to, kai padalinio vadovas Jimas Kelleris išvyko prisijungti prie „Intel Corp. (INTC ) balandžio pabaigoje. (Žiūrėti daugiau: „Tesla“ autopiloto vadovas išvyksta į „Intel“.) Bannonas buvo buvęs Kellerio kolega. Kelleris prie įmonės prisijungė iš Advanced Micro Devices (AMD) 2016 m. sausio mėn. Keletas jo buvusių kolegų sekė jį į Teslą, tuo metu kurstydami spėliones, kad elektromobilių gamintojas norėjo sukurti savo lustą. Tai buvo patvirtinta 2017 m. gruodžio mėn.

„United Airlines“ pajamos: kas atsitiko su UAL

Key Takeaways„United Airlines“ užpildymo koeficientas viršijo analitikų prognozes ir pasiekė auk...

Skaityti daugiau

„Netflix“ pajamos: kas atsitiko su NFLX

Key Takeaways„Netflix“ pranešė, kad 2022 m. antrojo ketvirčio pelnas vienai akcijai (EPS) siekė ...

Skaityti daugiau

Snap Earnings: kas atsitiko su SNAP

Key TakeawaysVidutinis dienos aktyvių vartotojų skaičius viršija analitikų prognozes beveik 3 mi...

Skaityti daugiau

stories ig