Tesla modeļa 3 aizjūras izlaišana tiek atlikta uz nākamo gadu

Tesla Inc. (TSLA ), zaļo automobiļu ražotājam, nav tikai ražošanas problēmas ar savu 3. modeli ASV. Uzņēmums arī pagarina izlaišanu starptautiskajos tirgos līdz nākamajam gadam.

Tesla ir atklāta un pretrunīga Izpilddirektors Pagājušās nedēļas beigās Elons Musks tviterī informēja pasauli par kreisās puses stūres izlaišanu 3. modelis Āzijai un Eiropai notiks 2019. gada pirmajā pusē, nevis šā gada otrajā pusē gadā. Kas attiecas uz labās stūres modeli 3s, ko tas ražo Apvienotajai Karalistei un citām valstīm, tas, iespējams, tiks palaists nākamā gada vidū. (Skatīt arī: Kāpēc buļļi joprojām tic Teslai.)

3. modelis bija paredzēts minimālai inženierijas un instrumentu maiņai RHD. Ievērojiet simetriju pa kreisi/pa labi. LHD Eiropai un Āzijai nākamā gada pirmajā pusē. RHD, iespējams, nākamā gada vidū.
- Elons Musks (@elonmusk) 2018. gada 25. maijs

Kavēšanās nedrīkst būt pārsteigums

Tvītam nevajadzētu pārsteigt pārāk daudzus investorus, ņemot vērā ražošanas grūtības, kādas uzņēmumam ir bijušas ASV, bet tvīts ir rosinājis dažas spekulācijas par to, ko Tesla patiešām dara. Publikācija tiešsaistē

Elektreks apgalvo, ka Tesla paātrina modeļa 3 ražošanu ASV uz starptautiskās paplašināšanās rēķina, lai izmantotu federālās nodokļu atlaides priekšrocības. Saskaņā ar ziņojumu, ja tas piegādā savu 200 000. elektrisko automašīnu ASV, 7500 ASV dolāru nodokļu atlaide sāk samazināties pēc ceturkšņa beigām, kad tā sasniedz 200K atzīmi. Ja Tesla atliktu starptautisko ražošanu, tā varētu koncentrēties uz 3. modeļa ražošanu un trešajā ceturksnī sasniegt slieksni, teikts ziņojumā. (Skatīt arī: Kāpēc Tesla deg ar skaidru naudu.)

Tesla aizkavē lēto modeli 3

Pagarinājums tam, kad starptautiskie klienti var pieķerties Tesla modelim 3, vienlaikus tiek apturēts, lai uzņēmums ražotu sava modeļa 3 sedana zemāko izmaksu versiju. Nosaucot to par uzņēmuma dzīvības vai nāves jautājumu, Musks pagājušajā nedēļā tviterī paziņoja, ka bāze ir 35 000 ASV dolāru Modelis 3 nenonāks, kamēr uzņēmums nesasniegs 5000 iknedēļas premium līmeņa versijas automašīna. Viņš teica, ka lētākā 3. modeļa versija tiks piegādāta tikai trīs līdz sešus mēnešus pēc tam, kad tā ražos 5000 3. modeļa nedēļā. Tesla cer sasniegt šo likmi līdz jūnija beigām vai jūlija sākumam. Pirmajā ceturksnī autoražotājs piedzīvoja zaudējumus par katru nosūtīto 3. modeli. Tas nozīmē, ka Tesla mērķē uz 25% bruto peļņas normas uz transportlīdzekļa.