Tesla (TSLA) pūš pagātnes aplēses, ieraksta ierakstu ceturksni

Spēcīgs piegādes grafiks, pieaugošais pieprasījums pēc tā produktiem un veiktspējas uzlabojumi visās biznesa jomās veicināja Tesla, Inc. (TSLA), lai reģistrētu ieņēmumus 2021. gada otrajā ceturksnī. Elektromobiļu ražotājs ziņoja par 11,96 miljardu ASV dolāru ieņēmumiem, salīdzinot ar analītiķu cerībām par 11,2 miljardiem ASV dolāru. Tās ienākumi bija 1,1 miljards ASV dolāru, kas ir pārsteidzošs pieaugums par 998% salīdzinājumā ar gadu iepriekš vienprātīgas aplēses 600 miljonu ASV dolāru apmērā šajā ceturksnī. Tesla ziņoja peļņa par akciju (EPS) USD 1,45, uzlabojoties peļņas normas, ievērojami pārsniedzot analītiķu EPS prognozes 0,98 ASV dolāru apmērā.

Normatīvo kredītu, kas ir galvenais Tesla ieņēmumu avots, pārdošanas apjoms pēdējos ceturkšņos samazinājās par 17% līdz 354 miljoniem ASV dolāru 2021. gada 2. ceturksnī, un uzņēmums norakstīja savas vērtības Bitcoin (BTCUSD) investīcijas par 23 miljoniem ASV dolāru kriptovalūta atteicās no iepriekšējā augstā novērtējuma.

Tesla akcijas pieauga par 3,2% līdz 678,40 ASV dolāriem pēcpusdienā. Šis pieaugums tika papildināts ar cenu kritumu par 2,2% līdz 657,62 ASV dolāriem dienas laikā pēc tam, kad investori piedāvāja uzņēmuma akciju cenu, gaidot pozitīvu peļņu. "Es nedomāju, ka kāds gaidīja tik lielu pārsvaru, bet ar tirgus ierobežojumu, kas pārsniedz 600 miljardus dolāru, lai pārvietotu akcijas, nepieciešams vairāk nekā agrāk," analītiķis Bens Kallo no Roberta V. Bērds pastāstīja Bloomberg.

Miljarda dolāru pagrieziena punkts

Teslas ienākumi vakar pirmo reizi vēsturē pārsniedza 1 miljarda dolāru atzīmi Baidena administrācijas regulējošais pretvējš un izmaiņas sabiedrības izpratnē par elektromobiļiem. "Sabiedrības noskaņojums un atbalsts elektriskajiem transportlīdzekļiem, šķiet, ir nekad agrāk neredzētā līkuma vietā," raksta uzņēmums savā peļņas paziņojumā.

Kā lielākais autobūves uzņēmums tirgus kapitalizācija, Tesla ir labā pozīcijā, lai brauktu ar šo locījumu. Automašīnu piegādes skaits pieauga līdz 201 304, kas ir par 121% vairāk nekā pirms gada.

No šiem piegādes rādītājiem 98% bija paredzēti tā masveida tirgus modeļiem - modelis 3 un modelis Y -, un lielākā daļa no tiem tika izgatavoti Ķīnā. Teslas Šanhajas rūpnīcas ražošanas jauda gadā ir vairāk nekā 450 000. Ražošanu modelim Y, kas bija vislabāk pārdotais elektromobilis ASV, plānots sākt Tesla ražotnēs Ostinā un Berlīnē šogad.

Tesla veica tikai 1895 piegādes X un Model S, tā augstākās klases un dārgākus modeļus, pateicoties plānotajiem atjauninājumiem abiem. Pagājušajā nedēļā uzņēmums uzsāka modeļa S Plaid piegādes, lai nedēļas nogalē tās neizskaidrojami apturētu. Piegādes tika atsāktas šonedēļ. Tesla ir arī paziņojusi par plāniem atjaunināt modeļa X konfigurāciju.

Arī citas Tesla biznesa daļas uzlaboja sniegumu. Akumulatoru uzglabāšana un saules enerģijas ieviešana ienesa 801 miljonu ASV dolāru ieņēmumus. Iepriekšējais trīskāršojies līdz 1 274 GWh, salīdzinot ar gadu iepriekš, un uzņēmums izvietoja 85 MW saules paneļus, kas ir par 215% vairāk nekā pirms gada. Tomēr secīgi šis skaitlis samazinājās par 7,6% salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni. Tesla saules enerģijas sniegums nesen bija uzmanības centrā pēc izpilddirektora Elona Muska liecināja Delavēras tiesā par uzņēmuma pretrunīgi vērtēto SolarCity iegādi 2016. gadā.

Pakalpojumu nodaļa ziņoja par ieņēmumiem 951 miljona ASV dolāru apmērā, kas ir par 95,2% vairāk nekā pirms gada. Papildus veikalu un apkalpošanas vietu darbībai un mobilajam transportlīdzekļu parkam Tesla ir pievienojusi katru mēnesi abonēšanas modeļiem tās uzlabotajām autovadītāja palīdzības sistēmām (ADAS), lai palielinātu savus ieņēmumus šajā jomā segments.

Paplašinot darbību dažādās ģeogrāfiskās vietās, uzņēmums ir palielinājis kapitāla izdevumus līdz 1,5 miljardiem ASV dolāru, kas ir par 176% vairāk nekā pagājušajā gadā. Tajā pašā laikā tas dubultoja peļņas normu līdz 11%. Darbības rezerve ir peļņas rādītājs uz vienu ražošanas izdevumu dolāru. Lielāko savas darbības laiku kā publiski kotēts uzņēmums Tesla ir ziņojusi par negatīvām peļņas normām.

Vēl viena liela biļešu pozīcija Tesla peļņas pārskatā bija Bitcoin cenu kritums. Palo Alto, Kalifornijas uzņēmums paziņoja par 1,5 miljardu dolāru ieguldījumu janvārī kriptogrāfijas valūtā un ir pārdevis 10% no šīm akcijām, lai gūtu peļņu. Bet tam vajadzēja ņemt 23 miljonus dolāru traucējumi iekasēt maksu šajā ceturksnī pēc tam, kad kriptovalūtas cena aprīlī nokritās par vairāk nekā 50%, salīdzinot ar tās rekordaugsto līmeni. Tesla izpilddirektors Elons Musks ir kļuvis par polarizējošu figūru kriptovalūtu ekosistēmā, kas spēj mainīt cenas ar saviem tvītiem.

Pandēmijas rekords

Tesla rekordu sasniegumi šajā ceturksnī notika pandēmijas izslēgšanas laikā, kas saasinājās piegādes ķēde jautājumi. Izejvielu izmaksas ir pieaugušas, palielinoties izejvielu cenām, un trūkuma dēļ ir aizkavējušies ražošanas grafiki. Uzņēmumam arī nācies saskarties ar normatīvo zondi Ķīnā un drošības apsvērumiem, kas saistīti ar tās automašīnām.

Tāpat kā citi automobiļu ražotāji, arī Tesla ražošanas līnija ir bijusi pakļauta problēmām. Mikroshēmu trūkums un akumulatora elementu nepieejamība ietekmēja tā ražošanas līniju, kā rezultātā tika turpināta gaidāmo produktu atlikšana no cauruļvada.

Piemēram, kravas automašīna Semi, kuru vajadzēja izlaist 2019. gadā, tagad tiks laista tirgū 2022. gadā. Tesla kavējumā vainoja "piegādes ķēdes problēmas". Pēdējā ceturksnī izpilddirektors Elons Musks sacīja, ka uzņēmums ražos savas bateriju šūnas ar jaunu dizainu un ražošanas procesu. Mērķis ir iepakot lielāku enerģijas blīvumu uz vienu akumulatoru un nākamo trīs gadu laikā ražot automašīnu par 25 000 USD.

Pat ziņojot par veiksmīgu ceturksni, Tesla brīdināja par nelīdzenumiem. "Pārējā gada laikā mūsu izaugsmes tempu noteiks mūsu piegādes ķēdes lēnākā daļa," Tesla izpilddirektors Musks sacīja analītiķiem peļņas sarunas laikā. "Mikroshēmu piegāde būtībā ir mūsu produkcijas noteicošais faktors."